Forums Remontées Mécaniques: TSD6B Parsenn Rapid / Davos Parsenn (Davos Klosters Mountains) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD6B Parsenn Rapid / Davos Parsenn (Davos Klosters Mountains) Garaventa - 2000

#1 L'utilisateur est hors-ligne   SnowLoup 

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Posté 17 novembre 2009 - 00:11


Image IPB
^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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EDIT : ce reportage a fait l'objet d'une refonte par Artsinol en avril 2021 et le lien ci-dessus renvoie maintenant à cette nouvelle version.

Ce message a été modifié par benbel - 06 avril 2021 - 12:23 .
Raison de l'édition : Mise à jour

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 17 novembre 2009 - 18:18

Merci pour ce reportage (et les autres sur la station de Davos :) )

En tout cas, la publicité est omniprésente sur ce télésiège...les gares, les bulles, les pylônes.... ;)

Comme quoi si on a pas une Audi et des lunettes Uvex, on est mal vu à Davos... :P
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 17 novembre 2009 - 18:33

+1 ;)

Merci SnowLoup pour toute cette série sur Davos....
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 17 novembre 2009 - 19:11

Je ne peux que rejoindre Kilano18 et Rodo_af => Un grand merci Snowloup pour la série sur Davos-Klosters ! :)

Concernant les publicités, je pense que c'est la rançon du succès... quand on s'appel Davos-Klosters, on ne peut pas offrit à son client un TSF4 de 2 km de long. Le TSDB c'est devenu la "norme". Sauf que c'est hors de prix... je ne connais pas les finances de l'exploitant, mais la publicité permet de mettre un peu de beurre dans les épinards comme on dit. Personnellement ça ne me gène pas plus que ça, ça peut être très bien intégrer. Cependant, je constate que bon nombre d'exploitants soit ne trouvent pas de sponsors alors qu'ils en cherchent, soit ils essaient d'en avoir le moins possible et que ce soit le moins visible pour le client.

D'ailleurs ce sont les bulles qui font un très bon support publicitaire, quand on croise 50 fois un siège avec un slogan à chaque monté, ça finit par rentrer dans la tête. ;)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   swissrider 

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Posté 17 novembre 2009 - 19:49

Merci pour ce reportage et cette magnifique série du domaine de Davos-Klosters!! :) ;)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   SnowLoup 

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Posté 17 novembre 2009 - 21:10

Merci pour vos commentaires ;) Ça fait plaisir.

C'est sur que Davos dispose globalement de très bonnes installations, surtout sur les deux domaines que j'ai visité. Ce sont les deux principaux et les plus fréquentés. Les autres parties (fermées à cette époque de l'année) sont nettement moins modernes.

Niveau pub c'est sur qu'ils font fort, surtout par rapport à ce que l'on voit en général sur le forum (France et Suisse romande). Personnelement ça me dérange pas trop tant que ça reste "assez discret", c'est à dire que l'on installe pas des supports exprès pour la publicité (à Davos les voitures en exposition à 2200m. ça me gène déjà plus). Si ça peut permettre de moderniser sans trop reporter la facture sur les abonnements, c'est plutôt un plus.

Je vous propose encore quelques photos d'installations qui ne feront pas l'objet d'un reportage:

Image IPB
^^La Parsenn avec les installations présentées ici.

Le TPH 60 Totalpsee-Weissfluhjoch (en rouge)
1982 Garaventa
Ce court TPH monovoie, n'est plus utilisé pour les skieurs depuis quelques années. Il servait à ramener les gens au Weissfluhjoch depuis le Totalpsee. Les gares ne sont pas couvertes.

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^^La gare aval

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^^La gare amont (tout à droite), avec celle du TSD4B Totalp (gauche) et celle du Parsennhüttenbahn (centre, en bleu sur le plan)


Le TPH80 Parsennhüttenbahn (en bleu)
1961 Garaventa
Il double le TSD4B Totalp sur le même tracé.
En 1987 les cabines d'origine ont été remplacée par celles de la première section du TPH de la Gotschna (Klosters).

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^^P1

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^^Idem

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^^L'ensemble du secteur


Les TKE2 Furka (en mauve)
1972 Garaventa
Ces téléskis doubles font la liaison entre Klosters et Davos

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Le TPH 100 Gotschnabahn 2 (pas surligné sur le plan, mais c'est la 2ème section des TPH montant depuis Klosters)
1987 Von Roll
Sert à rejoindre le domaine skiable depuis Klosters

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^^Gare amont


Le TKE2 Hauptertälli (en jaune)
1971 Garaventa

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^^On distingue aussi sur la gauche un pylône de l'ancien TPH en provenance du Strelapass (autre domaine de Davos).
Cette ancien domaine skiable est rester fermé depuis 1997 (je crois) et devrait réouvrir cette saison!


Le TPH60 Weissfluhgipfel (en vert)
1955/1983 Garaventa/Von Roll
Ce téléphérique donne accès au point culminant du domaine skiable de Davos/Klosters (2817m) et à 2 jolies pistes noires.
Il y a également des installations du SLF (institut Suisse d'étude sur la neige et les avalanches) à proximité de la gare amont (ils ont aussi un petit TPH privé près de cette même gare)

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^^Le petit TPH privé du SLF



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^^Le Jakobshorn avec les 2 installations présentées ici.


Le TKE2 Brämabüel (en bleu)
1988 Garaventa
Ce téléski très raide proposes permis les meilleurs pistes de la régions

Image IPB


Le TSD2 Davos-Carjöl-Fuxägufer (en rouge)
1995 Garaventa
Ce télésiège propose un second (et maintenant principal) accès au Jakobshorn

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Vous avez maintenant toutes mes photos intéressantes sur les RM de la région.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 18 novembre 2009 - 16:04

C'est sur que l'Audi Q5 et l'A3... ;)

Merci beaucoup pour les photos en tout cas :)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Sid 

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Posté 18 novembre 2009 - 16:43

Voir le messageNéoto, le 18 11 2009, 15:04, dit :

C'est sur que l'Audi Q5 et l'A3... ;)

Merci beaucoup pour les photos en tout cas :P


Ils ont bien dû s'amuser pour les monter là (je veux bien que les Audi montent les tremplins de sauts à ski... mais dans les pubs lol).
Vous avez une idée du moyen utilisé ? Un hélico ? :)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 18 novembre 2009 - 17:17

Transmission intégral Quattro oblige, ils sont montés par les pistes hein ;)

http://www.ina.fr/pub/automobile-et-transp...remplin.fr.html

Plus sérieusement, peut-être par la route s'il en existe une ou bien plus vraisemblablement, par hélicoptère bien entendu.

Davos pour Audi c'est quand même très important. D'ailleurs ils s'occupent de fournir des A8 si je ne me trompe pas pour le sommet qui s'y déroule chaque année. :)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 06 avril 2021 - 11:20

Avec les photos de Rodo_Af, je vous présente une refonte sur le:

Image IPB


Vous voyez une faute? Contactez-moi par MP. Bonne lecture et n'hésitez pas à laisser des remarques et suggestions d'amélioration ! ;)


Ce message a été modifié par Artsinol - 06 avril 2021 - 11:42 .

Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
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