Forums Remontées Mécaniques: [Projet] Liaison L'Alpe d'Huez - Les Deux Alpes - Forums Remontées Mécaniques

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[Projet] Liaison L'Alpe d'Huez - Les Deux Alpes

#161 L'utilisateur est hors-ligne   zidams 

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Posté 22 décembre 2019 - 16:13

Peut on avoir une visualisation sur une carte ce que la liaison Sybelles Alpe d'Huez pourrait donner ?
0

#162 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 22 décembre 2019 - 17:54

Ca pourrait donner quelque chose comme ça... :

Image IPB

avec 5 remontées et 9 pistes (à la louche ! )

:unsure:
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#163 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

  • TCD4 de la Daille
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Posté 22 décembre 2019 - 22:15

Déjà qu'entre Albiez et les Karellis veulent faire une liaison et ils galèrent comme pas permis alors là, ce n'est même pas la peine d'y penser.
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#164 L'utilisateur est hors-ligne   3rdside 

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Posté 23 décembre 2019 - 00:01

La première image montre les nouvelles remontées mécaniques, la deuxième image montre les nouvelles pistes.

La piste verte qui mène à La Villette n'est évidemment que s'il y a de la neige.

Bien sûr, dites-moi les erreurs dans mes diagrammes, si nécessaire.


Image IPB

Image IPB

Savez-vous comment intégrer une image ici? Je n'ai pas pu le résoudre..

Ce message a été modifié par Guigui74 - 24 décembre 2019 - 08:53 .
Raison de l'édition : Fusion de deux messages consécutifs

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#165 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 23 décembre 2019 - 08:47

 3rdside, le 23 décembre 2019 - 00:08 , dit :

Savez-vous comment intégrer une image ici? Je n'ai pas pu le résoudre..

Regarde donc par là :

https://www.remontee...showtopic=13951

:ph34r:
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#166 L'utilisateur est hors-ligne   3rdside 

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Posté 23 décembre 2019 - 09:25

 JPJP, le 23 décembre 2019 - 08:47 , dit :

 3rdside, le 23 décembre 2019 - 00:08 , dit :

Savez-vous comment intégrer une image ici? Je n'ai pas pu le résoudre..

Regarde donc par là :

https://www.remontee...showtopic=13951

:ph34r:


Merci ninja JPJP
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#167 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

  • FUN des Marmottes III
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Posté 23 décembre 2019 - 19:20

Pourquoi tu m'appelles "ninja" ?
En fin de post, il y a comment insérer une image...

Sinon, tu peux aller ici :
https://www.remontee...?showtopic=1319

... :wacko: :ph34r:
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#168 L'utilisateur est hors-ligne   3rdside 

  • TK de Chariande
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Posté 24 décembre 2019 - 01:00

D'où je viens (Australie et Royaume-Uni), le nom de ninja est un compliment; "tu as fait le boulot comme un ninja; bravo".

Et vous avez utilisé les emoji ninja donc cela semblait approprié ;)

Alors ... j'ai une meilleure idée.

Par souci de durabilité - et bien sûr pour obtenir un permis de construire! - la télécabine à deux étages est remplacée par un funiculaire qui se cache derrière le terrain naturel.

Selon Fatmap, le terrain est parfait pour cela. Il y a une crête profonde qui va presque jusqu'au sommet; par conséquent, environ 75 à 80% du trajet en train seront cachés derrière cette crête.

C'est un voyage plus rapide pour gravir la montagne. C'est une descente plus rapide si vous ne voulez pas skier.

Évidemment, il n'y a pas de pylônes, et je pense que cela pourrait être moins cher à construire car le terrain est si "facile" à mettre en place des voies ferrées.

J'ai redessiné le schéma ci-dessous. Je fais également le charilift de connexion plus bas qu'auparavant, donc ce n'est pas aussi visible.


Image IPB

Je retire ma déclaration "facile" .. et le coût aussi. Mais c'est quand même un gros projet je pense.

Ce message a été modifié par Guigui74 - 24 décembre 2019 - 08:51 .
Raison de l'édition : Fusion de trois messages consécutifs: merci d’utiliser le bouton « modifier »

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#169 L'utilisateur est hors-ligne   telepherickman 

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Posté 25 décembre 2019 - 16:33

Joyeux Noël à tous.
Ces quelques mots pour voir que les derniers post s'éloignent du sujet initial : projet liaison l'Alpe D'Huez/Les Deux-Alpes.
Pourquoi ne pas créer un autre sujet , cela éviterait les confusions et amalgames de tout genre.
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#170 L'utilisateur est hors-ligne   DVO 

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Posté 05 janvier 2020 - 10:35

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et je voulais savoir si quelqu'un avait pu voir intégralement l'article paru dans le DL cette semaine au sujet du SCOT et (j'imagine) de la liaison :

https://www.ledauphi...sans-doute-trop

Ce serait super si quelqu'un pouvait faire un retour !
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#171 L'utilisateur est hors-ligne   3rdside 

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Posté 05 janvier 2020 - 14:30

Voir le messagetelepherickman, le 25 décembre 2019 - 16:33 , dit :

Joyeux Noël à tous.
Ces quelques mots pour voir que les derniers post s'éloignent du sujet initial : projet liaison l'Alpe D'Huez/Les Deux-Alpes.
Pourquoi ne pas créer un autre sujet , cela éviterait les confusions et amalgames de tout genre.


Compris et merci
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#172 L'utilisateur est hors-ligne   @lex 3001 

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Posté 02 avril 2020 - 21:30

Du coup, quel est l'etat actuel de ces 2 projets ? (AH - 2A et AH - Sybelles) ?
Tiens ! Musique Gratuite :D : https://soundcloud.com/takedownrock
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#173 L'utilisateur est hors-ligne   telepherickman 

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Posté 09 avril 2020 - 21:40

https://www.ledauphi...cteur-a-la-sata

Ce message a été modifié par telepherickman - 09 avril 2020 - 21:42 .

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#174 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 18 juin 2020 - 11:55

Cette liaison commence à avoir beaucoup de plomb dans l'aile : https://www.montagne...e-les-critiques

Avec la seule D1091 pour accéder aux domaines, je me demande comment les 30% de skieurs en plus espérés vont venir...
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
1

#175 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 18 juin 2020 - 12:05

Il faut aussi se rendre à l'évidence, dans la nouvelle DSP d'exploitation des Deux Alpes il est prévu le remplacement du Jandri par un 3S et qui est chiffré à environs 60 millions d'€, soit 1,5 fois le CA annuel des Deux Alpes... Techniquement ça va être compliqué dans les années à venir pour la SATA d'investir plus de 120 millions d'euros à peu d'années d'intervalle !...
Vive le ski et les Rm's !! :)
1

#176 L'utilisateur est hors-ligne   Argentoratum 

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Posté 18 juin 2020 - 13:55

Voir le messageClément05, le 18 juin 2020 - 11:55 , dit :

Cette liaison commence à avoir beaucoup de plomb dans l'aile : https://www.montagne...e-les-critiques

Avec la seule D1091 pour accéder aux domaines, je me demande comment les 30% de skieurs en plus espérés vont venir...

Effectivement, +30% de skieurs, vu que le ski en Europe est un marché mature (voire en léger effritement) :blink: ?
Qui viendra ? Le profil des skieurs (plutôt CSP+) est vieillissant. Ils ne viendront plus aux sports d'hiver, on constate déjà que les lits froids augmentent, compensés par de nouvelles constructions. Jusqu'à quand ?
Leurs enfants / petits-enfants ? Ils ont de plus en plus d'autres centres d'intérêts, et leurs finances ne sont pas au beau fixe : ils vont se prendre 10 ans de galère à cause de la situation économique, et en plus on veut augmenter le prix des forfaits.
Ce scénario ne peut que reposer sur la clientèle internationale, qui effectivement vu le contexte, n'est pas non plus un gage de fiabilité.

PS : si on investit 60 M€ pour cet équipement, qu'est-il prévu pour faire sauter le feux au Péage de Vizille ?
Pour avoir pratiqué une perte de temps immense à la redescente, ça donne déjà à l'heure actuelle à réfléchir d'aller skier en Oisans...
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#177 L'utilisateur est hors-ligne   inferno74 

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Posté 18 juin 2020 - 14:13

Il y a plusieurs autres possibilités pour ramener des skieurs sans modifier la RD1091:
1- Faire venir du sud des futurs clients via le col du Lautaret...
2- Créer de nouveaux lits à la Grave (le domaine est déjà géré par la SATA), ce qui -au passage- pérennisera le 3ème tronçon du téléphérique ...
3- Encore mieux : Créer une liaison entre les Sybelles et l'AH...
4- On peut encore trouver d'autres idées...
Bon, j'ai compris, je sors :)

Tiens, j'en ai une autre :
n+1- Ouvrir le col du Glandon l'hiver afin d'amener plus de clients à Vaujany, voire.... Pérenniser l'ascenseur valléen d'Allemond.
Bon, cette fois, je sors vraiment !

Ce message a été modifié par Guigui74 - 18 juin 2020 - 22:36 .
Raison de l'édition : fusion de deux messages consécutifs: merci soit d'éditer soit de supprimer le premier des messages pour en faire un seul

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#178 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 18 juin 2020 - 14:21

4eme idée....agrandir l altiport de l alpe et faire venir directement les chinois par avion. On en est plus a une idée mégalo près.
0

#179 L'utilisateur est hors-ligne   CoolRaoul 

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Posté 18 juin 2020 - 14:56

Voir le messageinferno74, le 18 juin 2020 - 14:18 , dit :

Tiens, j'en ai une autre :
n+1- Ouvrir le col du Glandon l'hiver afin d'amener plus de clients à Vaujany, voire.... Pérenniser l'ascenseur valléen d'Allemond.
Bon, cette fois, je sors vraiment !

ben non, au contraire, l’Eau d’Olle Express, c'est vraiment l’exemple à suivre,
des parkings dans la vallée, et pourquoi pas plus bas, à Vizille par exemple, avec des transports et une infrastructure coordonnée et qui servent en toute saison pour un public élargi.

Ce message a été modifié par CoolRaoul - 18 juin 2020 - 14:58 .

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#180 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 18 juin 2020 - 15:15

L'Eau d'Olle Express j'espère vraiment qu'un usage cohérent en sera fait (enfin, pour moi il aurait fallu mettre la g2 à côté du départ de Poutran histoire de ne pas limiter l'utilisation de cette TC aux skieurs journaliers... le survol d'habitations en a décidé autrement), c'est une opportunité pour agrandir la capacité d'accueil d'Oz qui est très pratique comme porte d'entrée (accès direct à 2100 ou à l'Alpette).

Pourquoi se garer à Vizille ? Ça créerait une rupture de charge supplémentaire tout en augmentant le temps de trajet. En plus la route encombrée démarre dès la sortie de l'A480 (N85). Tu mettrais des navettes par bus jusqu'aux stations ?

Ce message a été modifié par Clément05 - 18 juin 2020 - 15:16 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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