Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 du Tabé, TKE1 Grand Marmotton & Marmotton (2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 du Tabé, TKE1 Grand Marmotton & Marmotton (2018) Chamonix-Mont-Blanc - Leitner

#21 L'utilisateur est hors-ligne   yautard 

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Posté 31 août 2018 - 20:26

Oui en effet, d'après un opérateur de chez LEITNER France, le stockage des sièges s'effectuera en gare aval uniquement. La gare sera unique puisqu'elle aura un double contour avec le contour du fond uniquement pour le stockage des sièges. Affaire à suivre...
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

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Posté 14 septembre 2018 - 13:57

https://m.facebook.c...639462829528983
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 22 septembre 2018 - 23:50

Je poste la photo de l'autre sujet ici:

Gare retour/tension aval du TSD6 de Tabé en cours de montage (photo prise à l'arrache d'assez loin):

Image IPB
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

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Posté 25 septembre 2018 - 13:43

Les travaux suivent leur cours :

Pose des fermes en G2 poids 4T. Préparation du déroulage du câble en G1 prévu pour demain.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

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Posté 02 octobre 2018 - 19:14

Nouveau post de la page FB officielle :

Les ouvriers sont enfin au sec.
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#26 L'utilisateur est en ligne   l'alexois 

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Posté 20 octobre 2018 - 20:09

*
MESSAGE POPULAIRE !

Bonjour !

Voici une photo de la gare amont du TSD6 :
Image IPB
Alex, entre lac et montagne !

Le Reblochon, meilleur fromage au monde !

Heureux titulaire d'un BTS !
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 20 octobre 2018 - 20:18

Surprise, je ne savais même pas que la gare amont serait dans un bâtiment ! :) :)
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 21 octobre 2018 - 12:01

La ligne ressemble à celles d'Inversens / la Daille / les Brévières, est-elle signée Ingélo ? Parce que je sais que la Compagnie des Alpes intervient parfois dans ce secteur.
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 21 octobre 2018 - 12:29

Voir le messagelouislp, le 21 octobre 2018 - 12:01 , dit :

La ligne ressemble à celles d'Inversens / la Daille / les Brévières, est-elle signée Ingélo ? Parce que je sais que la Compagnie des Alpes intervient parfois dans ce secteur.

Non non là on est sur une ligne 100% Leitner et non Ingelo. Même si la CDA détient 20 ou 40% (je sais plus le chiffre exact) de la CMB, Ingelo n’est jamais intervenu sur les remontées de la CMB ! ;)
Vive le ski et les Rm's !! :)
4

#30 L'utilisateur est hors-ligne   Remontées Mécaniques 74 

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Posté 03 novembre 2018 - 14:23

Les sièges ont été livrés par les airs

Intérieur de la gare aval

Vue aérienne de la gare amont
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 03 novembre 2018 - 22:50

Merci pour les vidéos.

La gare aval LP du TSD Tabé est étonnamment longue, peut-être pour stocké l'ensemble des sièges en gare, hors période d’exploitation. De cette longueur, on n'en voit pas tous les jours.
Concernant la TCD Plan Joran, celle-ci a l'air de bien fonctionner, le changement de câble a finalement été annulé ?

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 03 novembre 2018 - 22:50 .

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#32 L'utilisateur est en ligne   Le Risoulien 

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Posté 03 novembre 2018 - 22:56

Voir le messageGuillaume69, le 03 novembre 2018 - 22:50 , dit :

La gare aval LP du TSD Tabé est étonnamment longue, peut-être pour stocké l'ensemble des sièges en gare, hors période d’exploitation. De cette longueur, on n'en voit pas tous les jours.


La gare aval possède un second contour ce qui lui permet de stocker l'ensemble des véhicules :)

Merci pour les vidéos !
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Guillaume69 

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Posté 03 novembre 2018 - 23:02

Ce deuxième contour est donc uniquement utilisé afin de stocker les sièges ?
Car vu la longueur de la gare, un DLS (Double Loading System) serait facilement envisageable, comme à Val Thorens par exemple. Cependant, celui-ci apporte plus de contraintes mécaniques, à commencer par le cadencement.
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 04 novembre 2018 - 16:51

Voir le messageGuillaume69, le 03 novembre 2018 - 22:50 , dit :

Merci pour les vidéos.

La gare aval LP du TSD Tabé est étonnamment longue, peut-être pour stocké l'ensemble des sièges en gare, hors période d’exploitation. De cette longueur, on n'en voit pas tous les jours.
Concernant la TCD Plan Joran, celle-ci a l'air de bien fonctionner, le changement de câble a finalement été annulé ?

Ca m'étonne, il était prévu de remplacer les parties endommagées du câble avec jonctions par épissures.

Une autorisation d'exploiter temporaire à des fins de service à vitesse réduite a me semble-t-il été délivrée mais je n'ai pas suivi en détail.

Perso je ne pense pas que le câble ait été sérieusement endommagé, par contre inutile de prendre des risques, donc mieux vaut réparer surtout que ce n'est pas compliqué ni long à exécuter, l'important est de disposer du bout de câble de remplacement. La décision incombe au fabricant du câble vu que ce sont ses spécialistes internes qui évaluent les dégâts et proposent les mesures à prendre. C'est aussi une question de responsabilité.
0

#35 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 04 novembre 2018 - 18:18

Voir le messageLe Risoulien, le 03 novembre 2018 - 22:56 , dit :

Voir le messageGuillaume69, le 03 novembre 2018 - 22:50 , dit :

La gare aval LP du TSD Tabé est étonnamment longue, peut-être pour stocké l'ensemble des sièges en gare, hors période d’exploitation. De cette longueur, on n'en voit pas tous les jours.


La gare aval possède un second contour ce qui lui permet de stocker l'ensemble des véhicules :)

Merci pour les vidéos !


étonnant de mettre une gare longue a double contour pour stoker les sièges, mais c'est une bonne alternative a un rail de stockage ou garage!

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 04 novembre 2018 - 18:20 .

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#36 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 04 novembre 2018 - 22:39

Bonsoir, pour l’histoire du double contour, ont peut déduire qu’il sera à pneu comme un contour standard vue que les aiguillages d’accès sont typiques des tc avec tronçon accouplé, ça serait très intéressant de voir un peu l’intérieur pour se faire une idée.
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

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Posté 11 novembre 2018 - 10:09

Image IPB

Source : https://www.facebook.../GrandsMontets/
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas69/74 

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Posté 28 janvier 2019 - 21:57

Bonjour es ce que quelqu'un aurait des photos complémentaires du télésiège en exploitation ?merci:-)
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 06 février 2019 - 19:54

L'impressionnante gare aval du TSD6 avec les sièges rangés : https://www.instagra...d=1gwrcpyaro6qg
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 06 février 2019 - 21:21

Merci pour le lien :) . Je ne pensait pas que la gare était aussi longue :mellow: !
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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