Ce message a été modifié par benbel - 24 mai 2021 - 11:50 .
Raison de l'édition : Message et reportage supprimés à la demande de l'auteur.
ASC de Vaujany (†) - Vaujany / Alpe d'Huez Grand Domaine Ski Akros - 1989 > 2012
#1 Invité_remontees_*
Posté 12 décembre 2014 - 23:18
#2
Posté 13 décembre 2014 - 10:38
C'est un très beau reportage remontees, cependant lorsqu'on clique sur l'image afin d'accéder à la présentation détaillée de la station, on tombe sur celle de la Norma...et non sur celle de Vaujany.
Ce message a été modifié par Bovinant - 15 février 2015 - 19:43 .
#3 Invité_remontees_*
Posté 13 décembre 2014 - 16:14
Ce message a été modifié par remontees - 13 décembre 2014 - 16:14 .
#4 Invité_remontees_*
Posté 17 février 2017 - 17:50
Malgré tout, dans ces 3 opérations, Skirail semble avoir joué un rôle important en parallèle d'Akros. Si j'en crois ce que je lis, difficile d'être précis, mais Skirail aurait apporté une maîtrise d'œuvre pour transformer ces purs ascenseurs en ascenseurs inclinés que l'on peut comptabiliser comme remontées mécaniques.
Le plus étonnant dans l'histoire est que l'ASC du Glacier aux Deux-Alpes, construit en 1989, serait un pur Skirail et non d'Akros.
Quelqu'un saurait-il exactement la part de contribution d'Akros et Skirail dans les 4 ASC que je viens de citer ? Cela pourrait peut-être permettre de comprendre au passage pourquoi certains ASC ont été déclassés du statut de remontée mécanique.
#5
Posté 17 février 2017 - 18:11
www.remontees-mecaniques.net
#6 Invité_remontees_*
Posté 17 février 2017 - 18:14
Lolo42, le 17 février 2017 - 18:11 , dit :
C'est tout ? Il se dit qu'Akros aurait aussi participé à la partie automatismes ?
Et ce serait le cas pour tous les appareils où Akros a officié ? Pourquoi est-il marqué en constructeur principal sur le CAIRN de plusieurs appareils ?
#7
Posté 17 février 2017 - 18:17
www.remontees-mecaniques.net
#8 Invité_remontees_*
Posté 17 février 2017 - 18:27
Par contre, pour l'ASC des Deux-Alpes, est-ce tu saurais si Akros a joué un rôle ?
#9
Posté 18 février 2017 - 12:05
L'entreprise Akros fut créée en 1946 à Chambéry et était à l'origine constructeur de treuils spéciaux pour l'industrie, travaillant principalement pour le compte d'EDF, notamment dans le nucléaire, ou de plates-formes offshore.
A partir des 1970, l’entreprise savoyarde se lança dans la conception de machines pour le recyclage.
En 1982 elle devint filiale du groupe Savoy Découp et se redéploya vers les systèmes automatiques de transport de personnes. Elle proposa à son catalogue l'ATT (ascenseur tout terrain), un système d'ascenseur incliné qu'Akros déploya dans les stations de sports d'hiver (les ascenseurs de Vaujany ou les tremplins olympiques de Courchevel), mais aussi les villes, avec le funiculaire de Montmartre ou plus modestement des ascenseurs ATT à Nice, Evreux ou Cannes.
Pour ces installations ATT, Akros s'était associé à Schindler pour les automatismes et l'après-vente.
Dans les années 1990, elle concentra cependant ses activités dans le traitement des déchets solides. Les actifs de la société historique sont aujourd'hui répartis au sein des sociétés Aktid depuis 2005 et Danieli Henschel depuis 2012.
Sans doute, à la suite de la réorientation des activités d'Akros, Skirail a-t-il uniquement récupéré la maintenance des ces appareils (et dans ce cadre, procédé à des remises aux normes / modifications à Montmartre) . Mais la "paternité" de ces équipement revient bien totalement à Akros.
Pour les Deux Alpes, pas de partipation d'Akros, Skirail (associé à Otis pour la partie automatisme) est bien le constructeur.
www.remontees-mecaniques.net
#10 Invité_remontees_*
Posté 18 février 2017 - 14:40
En tout cas, merci pour toutes ces informations !
Ce message a été modifié par remontees - 18 février 2017 - 14:40 .
#11
Posté 30 novembre 2021 - 19:30
Des personnes disposeraient de une ou plusieurs photos de cet appareil ? Suite à la suppression du reportage par Remontees, nous n'avons plus de photos de cette rm.
Merci !
#12
Posté 30 novembre 2021 - 21:40
j, le 30 novembre 2021 - 19:30 , dit :
Des personnes disposeraient de une ou plusieurs photos de cet appareil ? Suite à la suppression du reportage par Remontees, nous n'avons plus de photos de cette rm.
Merci !
Regarde ici :
https://web.archive....irail-6862.html
Tu y trouveras ton bonheur !
#13
Posté 30 novembre 2021 - 22:08
JPJP, le 30 novembre 2021 - 21:40 , dit :
j, le 30 novembre 2021 - 19:30 , dit :
Des personnes disposeraient de une ou plusieurs photos de cet appareil ? Suite à la suppression du reportage par Remontees, nous n'avons plus de photos de cette rm.
Merci !
Regarde ici :
https://web.archive....irail-6862.html
Tu y trouveras ton bonheur !
C'est le nouveau celui-là...
#14
Posté 30 novembre 2021 - 22:35
j, le 30 novembre 2021 - 22:08 , dit :
Alors regarde ceci :
https://www.remontee...jany-akros-5255
Avec mes excuses pour l'erreur !