remontees, le 06 juin 2019 - 20:09 , dit :
seb1511, le 06 juin 2019 - 20:02 , dit :
louislp, le 06 juin 2019 - 19:26 , dit :
Le problème actuel avec les TGV en Savoie étant toujours la position de la gare d'Albertville, gare en impasse. L'arrêt à cette gare pour une rame de TGV double est d'au minimum 20 minutes. C'est la
Euh, 20 minutes de stationnement minimum pour une UM TGV à Albertville? 10 minutes suffisent, et heureusement sinon le graphique de la Tarentaise se casserait la binette assez vite...
Même à l'époque des rames tractées (paix à leur âme), sauf si l'EM titulaire prenait la suite du parcours, 10 minutes suffisaient également (avec essai de frein inclus...)
J'ai la preuve sous les yeux que c'est totalement faux (comme beaucoup de choses dans le message de louislp). En plus, c'est vraiment totalement HS par rapport au chantier d'Orelle et les raisons des temps de stationnement élastiques durant les périodes de pointe hivernales sont liées à la régulation des trains sur la voie unique. SVP on arrête les HS lointains et de sortir des choses fausses.
Quelle idée j'ai eu d'évoquer la non-desserte ferroviaire de la nouvelle TC d'Orelle... Franchement je regrette.
Effectivement, çà n'a rien à voir avec la ligne de la Maurienne, mais ce que je viens de mettre est malheureusement absolument vrai...