Pistes fermées non sécurisation
#21
Posté 01 septembre 2008 - 18:38
@ Yann83 : merci pour ces précisions !
#22
Posté 01 septembre 2008 - 18:47
la piste noire d'Emosson qui figure toujours sur le
plan des pistes mais que je ne me rappel pas avoir
vu ouverte depuis longtemps.
Peut-être un problème de manque de neige
#23
Posté 01 septembre 2008 - 20:15
benj, le 31 08 2008, 22:35, dit :
Il faut bien reconnaître la volonté politique récente de l'exploitant d'abandonner les pistes noires dès lors qu'elles sont moins exploitées que les autres et un peu difficiles à entretenir. C'est bien dommage, surtout que l'image d'usine à ski colle déjà à cette station.
#24
Posté 01 septembre 2008 - 20:32
TC 14, le 31 08 2008, 19:15, dit :
Bref, on pourrait continuer la liste presque sans fin !
Et on peut ajouter les chocards.
Pour les projets de disparition des noires sur l'alpe, voir les pointillés sur le plan de la SATA : plan sataski
Pour une bonne visibilité, il faut cliquer sur le logo Acrobat pour télécharger le plan. Enregistrer (onglet page>enregistrer sous) puis fermer et rouvrir avec Acrobat pour pouvoir grossir. C'est effarant.
#25
Posté 01 septembre 2008 - 21:17
Heureusement, sur ton plan Antidote, je ne vois que les pistes que j'ai citées en projet de disparition, je ne pense pas qu'ils osent toucher à Canyon vu sa fréquentation.
Ce message a été modifié par TC 14 - 01 septembre 2008 - 21:19 .
#26
Posté 01 septembre 2008 - 22:33
antidote, le 1 09 2008, 20:32, dit :
Mentionner des pistes en projet de disparition sur un plan des pistes n'a commercialement aucun intérêt.
J'avais lu quelque part quel était le sens de ces pointillés. Je ne sais plus si cela signifie que ces pistes sont sécurisées mais non damées et laissées à l'état naturel ou alors que les conditions d'exploitation de ces pistes ne sont réunies que sur une courte durée dans la saison. J'hésite.
Ceci dit, on se demande toujours pourquoi les Chocards ont disparus.
TC 14, le 1 09 2008, 21:17, dit :
Et ce n'est pas tout, cet été ça pétait aussi sous le dôme des petites rousses. Il y a peut-être aussi une piste en création de ce côté là...
#27
Posté 01 septembre 2008 - 22:38
Citation
J'avais lu quelque part quel était le sens de ces pointillés. Je ne sais plus si cela signifie que ces pistes sont sécurisées mais non damées et laissées à l'état naturel ou alors que les conditions d'exploitation de ces pistes ne sont réunies que sur une courte durée dans la saison. J'hésite.
Je recopie le PdP 07-08 : "parcours de neige susceptible d'être ouvert en piste en fonction des conditions d'enneigement et de sécurité". Bref, une piste noire non damée "classique" comme il y en a partout, à commencer par l'Alpe (Combe Charbo et Balcons pour n'en citer que deux).
Pour avoir regarrdé Skiplan quasiment tous les jours pour planifier mes sorties cet hiver, je n'ai vu que Canyon et la Fuma d'ouverts dans leurs fameux "parcours de neige", avec des mentions "itinéraire ouvert". Je sens donc une future disparition enrobée de ces équivalents des "naturides" de Tignes (qui eux sont ouverts dans la saison), mais j'espère me tromper !
Ce message a été modifié par TC 14 - 01 septembre 2008 - 22:46 .
#28
Posté 01 septembre 2008 - 22:39
Une piste qui suit la ligne d'une R.M. je trouve sa personnellement assez dangereux, parceque si tu tombe tu as de forte chance de te payer un pylônes, bien qu'il y ait des mousses si le béton dépasse dessous sa fait mal et les mousses amortissent quand même mal le choc.
#29
Posté 01 septembre 2008 - 23:02
TC 14, le 1 09 2008, 22:38, dit :
Merci pour la précision, j'avais la flemme d'aller regarder sur le plan des pistes.
On notera le nouveau terme "parcours de neige" qui déclasse subtilement ces ex-pistes.
Plus généralement dans l'esprit du client moyen, une piste c'est forcément enneigé toute la saison, damé, jalonné et plein de monde. Ce même client moyen qui a souvent un niveau de ski de rouge maxi ne s'engagera pas sur la piste à partir du moment où un de ces critères n'est pas remplit, d'autant plus s'il ne connait pas le domaine.
D'où la faible fréquentation de ces pistes. Sans compter l'effet blasage de ces pistes très souvent fermées.
#30
Posté 01 septembre 2008 - 23:07
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
#31
Posté 02 septembre 2008 - 16:19
Citation
Citation
Je fais d'une pierre deux coups avec un jeu de mots à la clé...
Je parlerais aussi d'effet "balisage" : en effet, quelqu'un qui connait le tracé de la piste va aller dessus même si elle est non tracée et/ou a disparu du plan, mais quelqu'un qui ne connait pas le domaine ne le fera pas forcément, la piste disparaissant ainsi dans les faits pour pas mal de personnes.
Ce que je veux dire, c'est qu'une piste "évidente" (du genre trouée en forêt ou avec des balises laissées) va se prendre même fermée, alors qu'une piste non jalonnée avec un tracé peu évident va être laissée aux seuls habitués. Un bon exemple : je n'ai jamais trouvé le tracé de la noire des Crêtes aux Arcs quand elle était fermée et non jalonnée, je me suis senti obligé de revenir sur Dou de l'Homme...
#32
Posté 03 septembre 2008 - 17:42
#33
Posté 04 septembre 2008 - 18:58
http://www.remontees-mecaniques.net/forums...?showtopic=6073
#34
Posté 09 septembre 2008 - 18:30
fredo_chato, le 25 08 2008, 19:48, dit :
Est ce que ce problème se pose dans d'autres stations à cause de nouvelles lois qui oblige à plus sécuriser les pistes d'un domaine skiable, sécurisation des arbres, des falaises, des virages importants...
Est ce que des pistes sont abandonnés car le risque d'avalanche devient trop important (déboisement...)
En fai je voudrais simplement savoir si les domaines abandonnent des pistes car la sécurisation est trop importante et cher.
A Gourette, il y avait une piste rouge appeler "La Canaule". Cette petite combe qui descendait jusqu'à la station était trés sympa et elle n'est pas dans un couloir d'avalanches mais elle était étroite donc avec le monde, ils ont choisi de la fermée
Mais je dois dire que quand il y a suffisament de neige, je continu à l'emprunter et j'y prend toujours plaisir ! Surtout lorsqu'il s'agit de 50 centimètres de poudreuse ! (Etant une combe, la neige s'y accumule).
Le 01/02/2015, une enorme avalanche venant du Pène Médaa de Gourette
detruit la G1 du TSF3 des Fontaines de Cotch.
#35
Posté 11 septembre 2008 - 14:04
TC 14, le 2 09 2008, 16:19, dit :
Citation
Citation
Je fais d'une pierre deux coups avec un jeu de mots à la clé...
Je parlerais aussi d'effet "balisage" : en effet, quelqu'un qui connait le tracé de la piste va aller dessus même si elle est non tracée et/ou a disparu du plan, mais quelqu'un qui ne connait pas le domaine ne le fera pas forcément, la piste disparaissant ainsi dans les faits pour pas mal de personnes.
Ce que je veux dire, c'est qu'une piste "évidente" (du genre trouée en forêt ou avec des balises laissées) va se prendre même fermée, alors qu'une piste non jalonnée avec un tracé peu évident va être laissée aux seuls habitués. Un bon exemple : je n'ai jamais trouvé le tracé de la noire des Crêtes aux Arcs quand elle était fermée et non jalonnée, je me suis senti obligé de revenir sur Dou de l'Homme...
Et quand la nature a repris ses droits, on ne voit plus rien et la c'est la mort de la piste; certaines stations reboisent même, ce qui en soit est parfois une bonne chose.
#36
Posté 24 octobre 2008 - 19:26
#37
Posté 25 octobre 2008 - 20:33
Je ne sais plus le nom de la piste !!
Une dame de Champéry m avait raconté que c était à cause d un nouveau propriétaire d un chalet situé aux abords de la piste qui avait causé sa fermeture......
Il mettait des pierre dans les canons et sur la piste....
Cette affaire est passé à la tv et il y avait eu un poste dans le forum je pense ....
#38
Posté 27 octobre 2008 - 23:16
Quand à l'histoire du gars qui mets des pistes dans les cannons, ils auraient dût un peu plus embêter le proprio, car faire a quelque soit la raison il y as toujours moyen de s'arranger sans faire scandale à chaque fois, enfin bon.
#39
Posté 28 octobre 2008 - 00:05
fredo_chato, le 27 10 2008, 22:16, dit :
Oui c est exactement ca que j ai pensé quand cette dame me l a raconté !!
En plus le proprio du chalet, venait juste de l acheter et la piste était la depuis.....
Je pense que la station s est très vite écrase ! C est ce qu elle m avait dis, on l a fermé pour éviter les histoires..
Ce message a été modifié par Gauthier - 28 octobre 2008 - 00:06 .
#40
Posté 02 janvier 2009 - 21:03