[Projet] Genève: Télécabine entre Cointrin et Palexpo ?
#1
Posté 25 mai 2011 - 11:41
Ce n'est pas la première fois qu'un projet est évoqué à Genève (sans parler du Téléphérique du Salève, sur France, mais dont les Genevois se sont appropriés la montagne :-))
"Téléphérique"... on mélange vraiment tout à chaque fois pour les remontées mécaniques :-) Ah les journalistes... Car c'est bel et bien une télécabine projettée.
Les autres projets du passé :
Le premier date de la fin des années 80. Les promoteurs du World Trade Center, à Cointrin, avaient proposé de financer un système de transport non-conventionnel entre Blandonnet et le Grand-Saconnex, en passant par l’aéroport. L’idée avait été refusée par le Conseil d’Etat. Le second projet de télécabine est celui du magistrat Guy-Olivier Segond. Il souhaitait relier Plainpalais à la plaine de l’Aire pour l’Expo 01. Un projet finalement avorté. (Avait eu lieu à Neuchâtel)
Je m'excite mais en fait, vu comme Genève est géré et bloqué, le projet sera entre dans 15 ans et jamais :-(
http://www.20min.ch/.../story/11348528
#2
Posté 25 mai 2011 - 12:00
#3
Posté 06 juin 2011 - 23:45
Quoi que non, avec tous ces projets de raccordement gre/corenc; gre/chamrousse; gre/uriage... ils sont en plein dans la mode également !
#4
Posté 17 juin 2011 - 15:24
Je crois que la ville de Genève a des choses beaucoup plus importantes que ça à gérer ces temps-ci. Il faudrait déjà qu'elle s'occupe de combler la pénurie de logements (entre autres problèmes) et, après cela, elle pourra peut-être penser à autre chose ... et ce n'est pas "demain la veille" ! Je ne vois pas l'intérêt ni la raison d'investir du pognon dans cette télécabine alors qu'il y a tant de dossiers nettement plus impératifs à traiter ...
LunedeFiel, le 25 05 2011, 11:41, dit :
Ce message a été modifié par Nanouk - 17 juin 2011 - 15:36 .
#5
Posté 15 janvier 2013 - 22:20
Un autre projet de télécabine à été présenté cette semaine dans la tribune de Genève:
http://www.tdg.ch/ge.../story/25376267
Bonne soirée
traincff
#7
Posté 28 juin 2016 - 08:31
Des nouvelles pour un projet de télécabine à Genève. Dans 10 ans... Donc comme souvent soit jamais soit dans 30 ans....
Mais l'idée effectivement est intelligente et fabuleuse. Simplement ça va raler (survol) etc...
#8
Posté 28 juin 2016 - 11:59
LunedeFiel, le 28 juin 2016 - 08:31 , dit :
2025 c'est dans 8 ans et demi, ce qui reste tout à fait raisonnable, les projets urbains, en Suisse en tout cas, se planifiant plutôt à l'échelle de la décennie (même si une télécabine peut en soit être construite en l'espace de moins d'un an, une fois le financement, la planification et les oppositions traités...). A cause des demandes de fonds (au niveau fédéral une demande de fonds, en ce qui concerne les projets urbains, prend au moins 3 ans...),du budget, des études nécessaires, des oppositions à traiter, du délais de construction, etc.
Surtout qu'il s'agira de desservir des quartiers qui ne sont pas encore sorti de terre, et que ce projet vient en complément d'autres projets, notamment de tram (qui viendront avant) et de train (qui viendront après). Qui eux-mêmes s'insèrent à la suite de projet en cours de réalisation (parce que les budgets du canton et de la ville ne sont pas infinis). Notamment le CEVA qui n'est pas un petit projet...
Ce message a été modifié par chris2002 - 28 juin 2016 - 11:59 .
#9
Posté 10 août 2016 - 07:42
http://www.rts.ch/pl...s-ge?id=7924889
Reportage dans Mise au Point sur RTS UN (Suisse)
http://www.rts.ch/pl...airs?id=7924895
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Ce message a été modifié par LunedeFiel - 10 août 2016 - 07:42 .
#10
Posté 11 octobre 2017 - 18:03
www.20min.ch/ro/news/geneve/story/14083185
https://www.tdg.ch/g.../story/17823663
Gland aussi en parle (projet avorté vers Morges/Tolochenaz)
https://www.tdg.ch/g.../story/24577162
#11
Posté 08 avril 2019 - 10:57
Une ville Suisse , pays des remontées mécaniques, est même pas foutu de voir l'utilité et le futur des remontées urbaines dans le monde.
Par contre pour la multitude de travaux lents, mal coordonnés, report de date, pas assez d'ouvriers ou autres stupidité internationale ou transfrontalière, la ville naze No1 du pays clairement ! Qu'on arrête de faire de créditer d'étude pour un pont et qu'on élargisse l'autoroute rapidement.
https://youtu.be/bHos4IB7BjU
https://youtu.be/vdCyOJ7fkio
#12
Posté 09 avril 2019 - 20:59
Genève ridicule comme souvent.
Triste
Citation
Le Grand Conseil genevois a refusé un crédit pour mener les études d'avant-projet de télécabine urbaine entre la douane de Bardonnex et l'aéroport.
Genève ne développera pas de télécabine urbaine entre la douane de Bardonnex et l'aéroport. Par 51 non, contre 42 oui, le Grand Conseil a refusé mardi un crédit de 3 millions de francs pour mener les études d'avant-projet.
En 2017, le Parlement avait accepté une motion des Verts qui demandait au gouvernement d'étudier la faisabilité d'un réseau de transport par câble. L'Etat avait retenu un tracé reliant la douane de Bardonnex à Genève-Aéroport, en passant par Bernex et en enjambant le Rhône, à une vitesse commerciale de 20 km/h.
Mettre l'accent sur les projets en cours
En commission des travaux, une majorité composée du PLR, de l'UDC, du MCG et d'Ensemble à Gauche n'est pas entrée en matière sur ce crédit. Pour le rapporteur de majorité, le PLR Serge Hiltpold, il faut prioriser les investissements dans l'agglomération et mettre l'accent sur les projets en cours, comme le développement des lignes de tram et l'extension de la gare Cornavin.
En outre, la question de la concession fédérale n'est pas réglée. Autre problème: les huit stations et les pylônes auront un impact visuel important, ce qui provoquera d'innombrables recours, a mis en garde Christian Zaugg, d'Ensemble à Gauche. Un avis partagé par le PLR Adrien Genecand: «Ce téléphérique urbain n'est pas urbain, il est prévu en pleine campagne.»
En vain, les partisans du projet ont relevé son tracé transversal, dans une région qui connaît de gros problèmes de mobilité. Ils ont aussi souligné le fait que ce mode de transport ne génère ni bruit ni pollution atmosphérique.