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Chamrousse souhaite agrandir son domaine skiable Projet d'équipement des Vans (2450 m )

#1 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 30 octobre 2015 - 19:54

Bonjour,

Un vieux serpent de mer est ressorti de son trou : le maire Philippe CORDON confirme que le projet d'équipement des Vans derrière Chamrousse est à nouveau à l'étude :
http://france3-regio...ble-840759.html
Sans vouloir lancer de polémique inutile (ce n'est pas le lieu sur RM.net), on va peut-être assister à des discussions intéressantes, en particulier sur l'intégration paysagère du projet.
Avec deux tracés principaux possibles, à mon avis :

un premier, nécessitant deux remontées et permettant plus de pistes : :ph34r:

Image IPB

un second, issu du plan initial de 1960 et qui avait la préférence de l'ancien maire (avec qui j'en avais discuté), montant par le côté de la combe du Sorbier et sortant éventuellement par un petit tunnel : la combe elle même des Vans serait exempte de pylônes : B)

Image IPB

Sans avoir beaucoup analysé les possibilités techniques, ma préférence aujourd'hui va néanmoins au premier. :P

En espérant que la discussion reste sur des critères objectifs et non polémiques... :wacko:
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

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Posté 30 octobre 2015 - 21:07

Bonsoir,

la guerre de kiki est la plus haute, avec sa voisine direct, va être gagné par Chamrousse, si le projet se fait.

Il n'y avait pas une histoire, j'avais entendue ou lu ça quelque part, dès qu'on dépassait les 100kms de pistes ça devenait tout de suite plus 'rentables'. (Plus de client, plus de nuitée)

Et une dernière avant que je me penche sur le sujet, il vont enfin avoir un dénivelé de 1000m. Gd vans-2448m <=> Bas de la piste olympique homme-1420m. Surtout ils vont avoir bon domaine d'altitude (au-dessus de 2000m), entre le téléski des infernets pour le secteur débutant et le lac robert plus l'aménagement du grand Van, why not.

Le projet 1, me fait le plus rêver, deux remontées mécaniques, bonne possibilité de piste et enfin un vrai secteur hp. Par contre la piste qui arrive de la droite du télésiège des Vans va être plate. A la grosse louche, sur carte IGN, 1,16km depuis la croix avec un dénivelé de 100m (8% de pente en moyenne).

Le projet 2, c'est celui qui me fait le moins rêver, et je crains de voir une belle pagaille entre ceux qui voudront aller sur le lac Robert et ceux qui tire tout shuss pour aller chopper le télésièges.

Comme vous le voyez, je suis plus partant pour le premier projet, maintenant voir avec nos amis écolos, randonneurs, défenseur du parc... Un beau projet en vue mais avec un beau mal de crâne, à celui qui va décidé ça...

Bonne soirée.

Ce message a été modifié par Johan - 30 octobre 2015 - 21:11 .

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#3 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 30 octobre 2015 - 22:59

Maintenant que la caisse des dépôts a signé un accord pour financer les projets de Chamrousse, ça va pouvoir commencer à se préciser (cf un des derniers Montagne Leaders sorti).
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   zip6974 

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Posté 08 novembre 2015 - 00:06

Pas sûr que ce projet qui ne permettrait qu'une seule nouvelle piste intéressante ( celle des vans) mérite autant d'investissement et surtout un sacré coup à l'environnement car j'imagine mal la piste des vans non terrassée et laissée en l'état ce qui pourrait être le cas si on ne veut pas trop d'impacts sur le paysage ...quid aussi des lacs ...ne vont-ils pas être pollués avec un afflux de touristes ?
Les faits sont têtus ;) N'en déplaise à certains !
-1995-2008: 3 TSD6 3TSF au Grand-Bornand
-2008-2014: Aucun nouveau télésiège, 1 seul tk
-2014-2020: 1 TSD6 et peut-être une autre nouvelle remontée ;)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

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Posté 13 novembre 2015 - 22:35

Bonsoir,

ça commence à gueuler du côté des randonneurs en ski, comme le prouve ce forum (2ème page - 6ème message).

Leur mot d'ordre, pas touche au grand Vans. D'après ce que j'ai lu, les associations écologistes vont rentrées dans la danse.

Bonne lecture et bonne soirée.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Johan 

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Posté 16 novembre 2015 - 19:22

Tout d'abord, désolé du double post.

C'est bon, c'est officiel, Mountain Wilderness rentre dans la danse.

On l'enterre quand ce projet? :rolleyes:
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   dom38 

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Posté 17 novembre 2015 - 22:57

Perso je ne suis pas pour.
Cela ne fera qu une piste de 400m de dénivelé.
On ne pourra toujours pas faire 1000m de dénivelé en une seule fois. On ne le pourra jamais.
Il faudra de sacré terrassements côté gd vans et pour que ce soit valable il faudra aussi amenager le passage pour acceder à la combe du sorbier.gros boulot.
Quant au ts il en suffit d'un seul . accès à la gare de départ par le col des 3 fontaines puis col de la botte.et retour par le col des lessines sur les lacs roberts.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 17 novembre 2015 - 23:05

Ne connaissant pas du tout le secteur, dans touts les cas l'argumentaire et la communication de Mountain Wilderness qui est sur ce cas très réussie (avis perso)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Persil 

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Posté 18 novembre 2015 - 10:40

En effet l'argumentaire sonne juste car MW a tout simplement raison : aberrant cette extension en altitude financée par l'état, qui ensuite lancera la vaste usine à gaz des compensations "pour donner quelques coups de peigne à trois brins d’herbe" dans le vallon de Combe Madame délaissé depuis des lustres par EDF... bref ça va fumer au comité de massif.
Les bureaux d'études ont intérêt à en profiter maintenant car la loi Macron prévoit à terme une simplification des procédures par la disparition de l'autorisation UTN et "renvoi au code de l'urbanisme", ce qui laisse un certain nombre de décideurs attentistes quant à l'opportunité de lancer des projets en attendant l'examen en conseil d'état, prévu en janvier.

http://www.lepostill...Chamrousse.html
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 07 février 2016 - 12:29

Ce projet part d'une bonne idée mais tant d'argent dépensé pour si peu, est-ce que sa vaudrais le coup? Voici un article de Reporterre et un reportage de fr3 .

http://reporterre.ne...pper-la-station
http://m.france3-reg...ans-920621.html


Citation

sa terrasse, « Petit Pierre », 62 ans dont 50 à Chamrousse, ne cache pas sa révolte. « Le projet des Vans est exclu », s’emporte le plus vieux perchman de la station. « Vous imaginez la quantité d’explosifs qu’il faudra utiliser pour sécuriser la piste ? Tous les ans, il va falloir remettre des coups de pelle et de bulldozer à cause des éboulements, parce que la roche est pourrie. » Il en sait quelque chose, en tant qu’ancien entrepreneur en travaux publics avec plusieurs réalisations de pistes de ski à son actif. Il faut aimer la station de Chamrousse telle qu’elle est. « Les Vans, j’y allais l’été cueillir le génépi. Celui qui veut s’y rendre, qu’il mette ses peaux de phoque et qu’il fasse l’effort. Ça se mérite ! »

Extrait de l'interview du plus vieux perchman de la station
Prochains reportages--> voir page personnelle
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

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Posté 13 mars 2016 - 23:43

Aujourd'hui a eu lieu une manifestation aux Vans regroupant de nombreuses associations et près de 600 participants.

https://instagram.com/p/BC57fR0RN4_

https://www.francebl...tion-1457901350

A suivre...
Prochains reportages--> voir page personnelle
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   peyo73 

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Posté 23 mars 2017 - 12:50

Apparemment c'est fini pour les TS dans les vans.

https://www.mountain...-la-partie.html
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   vincen 

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Posté 24 mars 2017 - 07:50

 peyo73, le 23 mars 2017 - 12:50 , dit :

Apparemment c'est fini pour les TS dans les vans.
https://www.mountain...-la-partie.html

Excellente nouvelle Image IPB
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