Forums Remontées Mécaniques: Cardrona - Nouvelle-Zélande - Forums Remontées Mécaniques

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Cardrona - Nouvelle-Zélande Introduction

#1 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 07 septembre 2019 - 22:59

Cardrona : New Zealand

Cardrona est une station de ski située sur l’île du sud de la Nouvelle Zélande, à mi-chemin entre les villes de Queenstown et de Wanaka. On y ski de fin juin à début octobre entre 1480 et 1894 mètres d’altitude.

Crée par John et Mary Lee en 1980, Cardrona dispose en 2019 de cinq remontées mécaniques, dont le premier Télécombi construit en Nouvelle-Zélande. Le domaine skiable va s’étendre dès l’hiver prochain grâce à un nouveau télésiège en cours de construction. D’autres projets permettant d’équiper un autre secteur sur le versant vers Queenstown sont à l’étude.

Cardrona c’est stratégiquement orientée depuis plusieurs années vers la pratique du Freestyle et propose un important snow-park à ses visiteurs. La réputation de la station est devenue internationale depuis qu’elle organise des compétitions Coupe du Monde FIS et accueille des équipes du monde entier pour leurs entraînements estivaux.

Localisation de la station :
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Vue aérienne du domaine skiable :
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La porte d’entrée du domaine skiable :
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Une route non asphaltée d’une dizaine de kilomètres permet de rejoindre le front de neige de Cardrona :
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Au printemps, la route et l’ensemble des parkings se transforment en champ de boue sur plusieurs centimètres !
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Différentes vues…
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… du village du front de neige de Cardrona :
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Le Base lodge vue depuis la piste :
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Le forfait Axcess 2019 :
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Le plan des pistes 2019 qui va s’étendre dans les années à venir :
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Depuis le front de neige vue sur le domaine skiable et la vallée :
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Le célèbre snow-park de Cardrona…
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… avec différents parcours…
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… en fonction du niveau de chacun :
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Balade sur le domaine skiable :
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Balançoire sympathique au sommet du TSCD McDougall’s
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Vue sur la piste Highway 89 :
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Le restaurant/cafétéria d’altitude Captain’s Cafe :
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Au second plan le télésiège Valley View :
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Sur la piste verte Queenstown Return :
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Au fond, on devine la ville de Queenstown :
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Un secteur, sur le versant opposé à l’arrivée du Captain’s Express, qui sera prochainement exploité :
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La zone pour débutants face au front de neige d’altitude :
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Au sommet du TSCD McDougall’s, une zone a été aménagée pour que les piétons profitent de la vue sur la vallée :
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Textes et photos :
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Pour plus d’informations : Cardrona.
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#2 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 07 septembre 2019 - 23:37

Je n'étais pas revenu à Cardrona depuis 2009. Depuis il y'a eu l'extension avec le TSF Valley View qui offre de large possibilité de ride (si la neige est là...) + de nouvelle places de parkings. Un nouveau TSF est en construction. Ouverture pour l'hiver 2020 il reliera le Captain's Cafe depuis la zone qui est dans le domaine skiable en aval. Un projet de TSD6 est également activé pour dans 1 ou 2 ans sur un secteur non exploité actuellement sur le versant opposé à l'arrivée du TSD4 Captain's.
Bref... ça bouge bien à Cradrona ! Le seul défaut récurrent... La route d'accès qui est 100% de la boue au printemps. Idem les parkings... Franchement un peu de macadam ça ferait du bien.

Cardrona construit sur 2 ans un TSF4 qui sera une nouvelle extension du domaine skiable. Ce nouveau terrain de jeux sera à destination des skieurs freeride, car cela va ouvrir de nouvelle possibilité de ski assez raide. Ouverture pour l’hiver 2020 (juin 2020). En stand-by cet hiver l’appareil dispose déjà de la gare amont, station motrice, est des deux derniers pylônes P7 et P8.

Localisation approximative sur le plan des pistes :
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Les pylônes P7 et P8 sont déjà installés :
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Quelques vues autour des pylônes :
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Signé Doppelmayr :
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La gare amont, station motrice, est installé à quelques mètres du restaurant d’altitude Captain’s :
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Approche de la gare amont :
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Les éléments de la machinerie sont en place :
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Le poste de conduite amont :
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Autres vues autour de la gare amont :
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Pour plus d’informations : Cardrona.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 08 septembre 2019 - 11:08

Merci pour cette belle présentation :) . Il y a juste sur ton premier message le plan des pistes qui ne s'affiche pas, mais sinon, encore une fois, très belle présentation de cette station en plein mouvement :) :) .
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#4 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 08 septembre 2019 - 15:26

Yes, c’est corrigé.

:)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 08 septembre 2019 - 15:38

On dirait plus un stade de neige "à la nord-américaine" qu'une véritable station, non?
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 08 septembre 2019 - 16:08

la motrice en construction est une occasion non ?
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#7 L'utilisateur est en ligne   chris2002 

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Posté 08 septembre 2019 - 19:01

Voir le messageGuigui74, le 08 septembre 2019 - 15:38 , dit :

On dirait plus un stade de neige "à la nord-américaine" qu'une véritable station, non?


Comme la plupart des stations néo-zélandaises.

Dans la plupart des stations les logements sont à bien 20-30 minutes de voiture (voir plus), souvent sur des routes non goudronnées.
Même à Queenstown qui d'une certaine manière peut être considérée comme la plus grosse station de ski de Nouvelle-Zélande, Coronet Peak est à 20-25 minutes de voiture du centre (avec une des rares routes d'accès goudronnées), The Remarkables à 40-50 minutes de voiture du centre.
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#8 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 08 septembre 2019 - 20:37

Oui Valmo je pense que la structure de la future gare motrice est issue d’un ancien appareil. La machinerie est neuve, la ligne. Les sièges seront peut-être une réutilisation également.

Yes Guigui, les stations sont des centres de loisirs sur un modèle nord américain. Disons que la zone est faiblement peuplée, donc les domaines skiables ont été construits sur des hauteurs un peu loin de tout.
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#9 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté 14 septembre 2019 - 11:59

La grosse nouvelle, qui confirme ce que j'ai entendu sur place, est que Cardrona souhaite racheter la station voisine (45 min de route) de Treble Cone.
>> https://www.odt.co.n...buy-treble-cone

Evidemment cela fera sens. Les deux stations de Queenstown sont propriétées de NZski, et les deux stations de l'île du nord sont propriétées d'une même entreprise. Cela fera le 3e groupe en NZ.

A suivre....
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#10 L'utilisateur est en ligne   chris2002 

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Posté 14 septembre 2019 - 17:43

Les 7 plus grosses stations de NZ (NZ Ski à aussi Mt Hutt, la station (commerciale en tout cas) la plus proche de Christchurch, la plus grande ville de l'île du sud) seraient alors en main de 3 groupes. De quoi vraiment consolider le secteur...

A noter que Cardona appartient à Real Journeys, qui est une très grosse entreprise de tourisme dans l'île du sud (ils sont notamment très présents dans les croisières dans les Fjords, à Milford Sound et surtout à Doubtful Sound où ils sont plus ou moins les seuls).
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#11 L'utilisateur est en ligne   Rodo_Af 

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Posté Hier, 08:28

Exact. Et je ne serais pas étonné de voir Vails Resort rentrer dans ce jeux dans les quelques années à venir. Ahahahah
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