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TCD8 Tay Ninh - Tay Ninh (Vietnam) Doppelmayr - 2012
#2
Posté 09 août 2013 - 14:49
Merci pour ce reportage Rodo,
Pourquoi les 2 gares sont elles tensions pour une si petite longueur de ligne ? pour éviter de raccourcir le câble dans ses premières années du fait qu'il n' est peut-être pas d'entreprises dans le coin capable de le faire ?
Effectivement, un garage pour TOUT les véhicules
Pourquoi les 2 gares sont elles tensions pour une si petite longueur de ligne ? pour éviter de raccourcir le câble dans ses premières années du fait qu'il n' est peut-être pas d'entreprises dans le coin capable de le faire ?
Citation
Dans le bâtiment : le garage qui permet le rangement de l’ensemble des véhicules,
Photo
Photo
Effectivement, un garage pour TOUT les véhicules
#3
Posté 09 août 2013 - 15:34
Il ne s'agit de vérins de tension en amont...mais de tiges pour la fixation du lorry
(Pas de tension en amont)
(Pas de tension en amont)
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
#5
Posté 17 juin 2021 - 12:55
Comme annoncé dans le livre "Doppelmayr in the World 2021" une nouvelle télécabine dix places a été construit sur le site.
En recherchant un peu d'informations, il s'avère que le site a été acheté par le fameux groupe SunWorld qui gère Ba Na Hills et les trois téléphérique 3S du pays. Acteur n°1 du tourisme au Vietnam et client du groupe Doppelmayr depuis de nombreuses années.
Le site est donc devenu une nouvelle destination touristique du groupe.
Voici son site web : https://badenmountain.sunworld.vn/
Concrètement il s'agit de deux télécabines d'une longueur totale de plus de 3,2 km. Je ne sais pas si l'ancienne télécabine, de ce reportage, a été conservée ou pas.
Le fait marquant est le gigantisme de la gare de départ des nouvelles télécabines qui est incrite dans le Guiness World Book comme étant la plus grande gare de TPH au monde.
Article présentant les nouveaux appareils :
https://cuongdulich....nui-ba-den.html
En recherchant un peu d'informations, il s'avère que le site a été acheté par le fameux groupe SunWorld qui gère Ba Na Hills et les trois téléphérique 3S du pays. Acteur n°1 du tourisme au Vietnam et client du groupe Doppelmayr depuis de nombreuses années.
Le site est donc devenu une nouvelle destination touristique du groupe.
Voici son site web : https://badenmountain.sunworld.vn/
Concrètement il s'agit de deux télécabines d'une longueur totale de plus de 3,2 km. Je ne sais pas si l'ancienne télécabine, de ce reportage, a été conservée ou pas.
Le fait marquant est le gigantisme de la gare de départ des nouvelles télécabines qui est incrite dans le Guiness World Book comme étant la plus grande gare de TPH au monde.
Article présentant les nouveaux appareils :
https://cuongdulich....nui-ba-den.html
#6
Posté 17 juin 2021 - 13:20
On peut voir sur la vue aérienne que cela emprunte une toute nouvelle route, probablement jusqu'au sommet des montagnes sur cette photo :
We can see on aerial view that this travels a completely new route, likely to the top of the mountains in this picture:
Je n'ai pas de boule de cristal, mais je dirais qu'il est peu probable que cette installation soit retirée. Si quelque chose est retiré, ce sera l'ancien TCF2, probablement construit par un fabricant chinois (probablement BMHRI).
I don't have a crystal ball, but I'd say it is unlikely this installation will be removed. If anything is removed, it will be the old TCF2, likely built by a Chinese manufacturer (likely BMHRI).
We can see on aerial view that this travels a completely new route, likely to the top of the mountains in this picture:
Je n'ai pas de boule de cristal, mais je dirais qu'il est peu probable que cette installation soit retirée. Si quelque chose est retiré, ce sera l'ancien TCF2, probablement construit par un fabricant chinois (probablement BMHRI).
I don't have a crystal ball, but I'd say it is unlikely this installation will be removed. If anything is removed, it will be the old TCF2, likely built by a Chinese manufacturer (likely BMHRI).
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#7
Posté 17 juin 2021 - 13:27
En effet, la nouvelle TCD10 va au sommet - en deux sections.
Maintenant j'ai un doute. Es qu'il y'a deux sites et deux exploitants à Tay Ninh, ou bien que l'ensemble fait partie du même parc et est geré par SunWorld ?
A la rigueur il est possible que SunWorld est créé un nouveau site indépendant à côté de l'ancien !!
Maintenant j'ai un doute. Es qu'il y'a deux sites et deux exploitants à Tay Ninh, ou bien que l'ensemble fait partie du même parc et est geré par SunWorld ?
A la rigueur il est possible que SunWorld est créé un nouveau site indépendant à côté de l'ancien !!
#8
Posté 17 juin 2021 - 13:36
Je ne l'ai pas examiné assez attentivement, il y a en fait un téléphérique supplémentaire aussi !
I did not examine it closely enough, there is actually an additional ropeway as well!
Peut-être que c'est l'étape supplémentaire ?
Maybe this is the extra stage?
I did not examine it closely enough, there is actually an additional ropeway as well!
Peut-être que c'est l'étape supplémentaire ?
Maybe this is the extra stage?
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#9
Posté 17 juin 2021 - 13:44
Je propose qu'un membre de RMnet aille sur place pour nous éclairer sur la situation !!
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