Forums Remontées Mécaniques: [Projet] Liaison L'Alpe d'Huez - Les Deux Alpes - Forums Remontées Mécaniques

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[Projet] Liaison L'Alpe d'Huez - Les Deux Alpes

#261 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 09 septembre 2020 - 20:51

Ah oui mais là ce n'est pas du tout une liaison station<>station, c'est un ascenseur valléen: à ce titre il est considéré comme un aménagement à l'échelle d'un territoire, donc il dépend nécessairement d'une collectivité mais bien que ça concerne aussi l'Oisans, je ne vois pas trop de rapport (sauf à avoir également raté un truc) avec cette liaison AH<>2A qui décidément nous mène bien loin ;)
Ceci dit tu as mis là le doigt sur un truc qui m'avait totalement échappé, à savoir que les deux stations seules ne pourraient jamais financer seules l'hypothétique 3S les reliant directement, d'où peut-être la justification de ce montage particulièrement tarabiscoté mélangeant ascenseurs "valléens" sous couvert d'aménagement du territoire et liaison AH<>2A, que je n'arrivais pas à m'expliquer autrement: vu sous cet angle, je comprends à présent bien mieux certains sarcasmes du commissaire enquêteur...
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#262 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 09 septembre 2020 - 22:44

Oui, ascenseur valléen dans ce cas là. Mais franchement, sur un projet de l'ampleur AH<->2A, tu imagines la réalisation sans participation d'argent public? Comme quand tu crées une remontée par exemple aux USA? Je n'y crois pas une fraction de seconde. Nous sommes en France et des deniers d'argent public, sous diverses formes, il en sera forcément demandé pas mal et à coup sur obtenu au moins en partie de la demande. Argent qui ne viendra pas forcément des lignes budgétaires locales à la vallée d reste.
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#263 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 13 septembre 2020 - 11:50

A propos du télécabine Allemont/Oz, il faut savoir que tout ce qui se passe sur le domaine Oz, Vaujany et Allemont ne concerne plus la Sata. Il y a deja quelques années, suite à des divergences avec la Sata, les communes d OZ et Vaujany ont repris la main (et leur mot à dire) sur les investissements et le fonctionnement de leur domaine, en créant une SPL.

Le nouveau télécabine est presque intégralement sur la commune d OZ (Sauf la gare de départ jusqu a la rivière Eau d olle.

Par ailleurs, le siepaveo est le syndicat intercommunal qui regroupe Oz, allemont, villard reculas et bourg d oisans. Via ce syndicat, chacune des communes adherentes peut investir sur son territoire et surtout emprunter plus facilement. C est par exemple,le Siepaveo qui a financé les canons a neige sur oz dans les annees 90

Et le siepaveo finance aussi la navette été/hiver allemont/Oz. Le télécabine va certainement remplacer la navette.

Bref, je n en dirai pas plus sur les détails politico commerciaux mais ici en tout cas, les communes ont mis beaucoup d argent dans les équipements de leur domaine skiable et c est dans la logique locale que le telecabine oz allemont soit finance par l argent public. Ca sera la Spl oz vaujany qui va s occuper de son fonctionnement et non la Sata qui n a plus rien a voir avec les investissements sur ces 3 communes.
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#264 Invité_remontees_*

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Posté 13 septembre 2020 - 12:01

Voir le messagemarie738, le 13 septembre 2020 - 11:56 , dit :

Suite,

Et le siepaveo finance aussi la navette été/hiver allemont/Oz. Le télécabine va certainement remplacer la navette.

Bref, je n en dirai pas plus sur les détails politico commerciaux mais ici en tout cas, les communes ont mis beaucoup d argent dans les équipements de leur domaine skiable et c est dans la logique locale que le telecabine oz allemont soit finance par l argent public. Ca sera la Spl oz vaujany qui va s occuper de son fonctionnement et non la Sata qui n a plus rien a voir avec les investissements sur ces 3 communes.

Oui oui bien sûr !

À ce sujet, ça ne risque pas de poser un problème pour Oz-Village qui va se retrouver isolé ?
Pas d'accord avec Transisère pour les services scolaires qui resteront effectués en bus par les VFD sur Oz j'imagine ?
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#265 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 13 septembre 2020 - 12:06

A remontees,

Bien si, et pas que pour Oz village mais aussi pour les 2 autres hameaux sur la route de la station.
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#266 Invité_remontees_*

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Posté 13 septembre 2020 - 12:19

Voir le messagemarie738, le 13 septembre 2020 - 12:06 , dit :

A remontees,

Bien si, et pas que pour Oz village mais aussi pour les 2 autres hameaux sur la route de la station.

On est bien d'accord. Surprenant que ça fasse si peu de bruit. Peut-être qu'il y a peu de logements touristiques là-bas et que ce sont surtout des habitants locaux réguliers et/ou à l'année qui y habitent (simple hypothèse, peut-être complètement fausse).
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#267 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 13 septembre 2020 - 12:26

Il y a quelques habitants a l annee et quelques locations. Ce sont surtout les vacanciers qui vont être pénalisés l hiver car les habitants empruntent moins la navette encore que les enfants et ados pouvaient monter skier par la navette ou descendre a allemont sans que les parents aient besoin de les conduire.
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#268 Invité_remontees_*

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Posté 13 septembre 2020 - 13:02

Voir le messagemarie738, le 13 septembre 2020 - 12:26 , dit :

Il y a quelques habitants a l annee et quelques locations. Ce sont surtout les vacanciers qui vont être pénalisés l hiver car les habitants empruntent moins la navette encore que les enfants et ados pouvaient monter skier par la navette ou descendre a allemont sans que les parents aient besoin de les conduire.

Du coup, les gens empruntaient la navette depuis Oz-Village et ses hameaux davantage pour aller en station qu'à Allemont ou Bourg-d'Oisans ?
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#269 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 13 septembre 2020 - 13:13

Les vacanciers oui plus pour monter a la station l hiver. Les habitants pour les 2. L été la navette sert surtout pour les vtt qui descendent de l alpe jusqu a allemont. Donc navette avec remorque vtt. Peut être que les communes (ou Oz seul) maintiendront quand même le service au moins l hiver, a voir.
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#270 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 13 septembre 2020 - 13:15

Il ne faut pas oublier qu'Oz et Vaujany sont des communes "riches" (voire très - , rapporté au nombre d'habitants à l'année) grâce à EDF et à l'aménagement hydroélectrique de Grand'Maison...
Sans lui, les stations d'Oz et Vaujany n'existeraient simplement pas !
EDF verse des millions tous les ans à ces deux communes, qui les réinvestissent via le SIPAVEO dans les stations de ski.
:ph34r:
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#271 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 13 septembre 2020 - 13:21

A JPJP

Surtout Vaujany qui perçoit les 3/4 de la taxe verse par Edf. Ensuite Allemont et Oz et puis aussi Saint Colomban des villards se partagent le reste. A savoir que Vaujany n a jamais voulu adhérer au Siepaveo de peur de devoir partager son gateau. Vaujany investit seul, sans rien demander, sans rien donner.

Pour en revenir à la Sata, la commune d Huez est actionnaire majoritaire dans la société, et d une façon directe ou indirecte, de l argent public est investit sur le domaine et pas qu un peu. Sans quoi, il n y aurait pas autant d équipements en téléphériques, télécabine, canons à neige, il ne faut pas rêver.
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#272 L'utilisateur est hors-ligne   ventoux 

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Posté 11 décembre 2020 - 19:19

Le collectif "Non à la liaison par câble Alpe d’Huez – Les 2 Alpes" a partagé le nouveau projet de tracé que la CCO souhaite inscrire au SCOT : http://freneydoisans...se-decembre.pdf
N'oubliez pas de signer la pétition au passage :).

Ce message a été modifié par ventoux - 11 décembre 2020 - 19:20 .

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#273 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 12 décembre 2020 - 14:19

La liaison alpe les 2 Alpes ne va peut être pas se faire grâce au covid, le seul point positif de cette crise pour l Oisans.

J ai signé la pétition depuis longtemps.
1

#274 L'utilisateur est hors-ligne   TSD4 du village 

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Posté 12 décembre 2020 - 22:10

Pas mal le nouveau tracé
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#275 L'utilisateur est hors-ligne   Huizat 

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Posté 14 décembre 2020 - 22:04

Voir le messageTSD4 du village, le 12 décembre 2020 - 22:10 , dit :

Pas mal le nouveau tracé

Oui. C'est beaucoup mieux. Cela pourra être utile dans les deux sens, en début et fin de saison, par exemple, durant le festival Tomorrow Land ou durant l'été,
le cas échéant (tourisme, vtt, ski d'été, etc..)
1

#276 L'utilisateur est hors-ligne   CoolRaoul 

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Posté 14 décembre 2020 - 23:06

il manque encore un arrêt avec un grand parking vers le barrage du Clapier
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#277 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 14 décembre 2020 - 23:35

C est sur qu avec ce nouveau trace, la Sata évite toute l opposition du Freney.
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#278 L'utilisateur est hors-ligne   ben600 

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Posté 16 décembre 2020 - 10:12

Bonjour,

Le nouveau projet est bien mieux.

Une télécabine est possible sur ce nouveau tracé, ou un téléphérique est obligatoire?
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#279 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 24 octobre 2021 - 17:35

Video Youtube de la Cc Oisans du 1er projet de liaison le Freney - Mont de Lans - Signal de l'homme.

Ce message a été modifié par marie738 - 25 octobre 2021 - 09:42 .

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#280 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 24 octobre 2021 - 17:37

Voir le messagemarie738, le 24 octobre 2021 - 17:35 , dit :

Video Youtube de la Cc Oisans du 1er projet de liaison le Freney -

sur un groupe FB fermé (réservé aux Uissans inscrits)... pas glop !
:angry:

Ce message a été modifié par JPJP - 24 octobre 2021 - 17:38 .

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