Caberfae Peaks : Michigan
Caberfae Peaks est une station de ski familiale et populaire située près de la ville de Cadillac (nommée d'après l'explorateur français Antoine de la Mothe Cadillac) dans l'État du Michigan. Dans une région dépourvue de montagnes, la station de ski a construit plusieurs grandes collines artificielles permettant ainsi d’offrir un dénivelé d'environ 110 mètres. La saison s'étend généralement de fin novembre à mars (ou parfois début avril). La station de ski est ouverte tous les jours, et le ski nocturne est proposé du mercredi au samedi. Caberfae Peaks, station de ski indépendante, a rejoint l'Indy Pass en 2019, qui offre aux clients 2 jours gratuits chacun dans plus de 90 domaines skiables d’Amérique du Nord.
Historiquement, Caberfae Peaks, a ouvert le 16 janvier 1938. il s’agit de l'un des plus anciens domaines skiables en activité aux États-Unis. Caberfae Peaks a été construit à l'origine par le Civilian Conservation Corps, un programme du gouvernement des États-Unis destiné à faire travailler les jeunes chômeurs pendant la période de la Grande Dépression. Après la Seconde Guerre mondiale, le domaine skiable s'est rapidement développé devenant l'un des plus grands domaines skiables du Midwest dans les années 1950. A l’époque le domaine skiable s'étendait sur de nombreuses collines dans toutes les directions et comptait jusqu'à 20 équipements de type télécordes, téléskis T-bar et télésièges.
À partir des années 1980, Caberfae Peaks a commencé à se consolider et se concentre désormais sur plusieurs collines artificielles. Avec le temps, une grande partie du domaine skiable d'origine a été abandonnée et d’autres secteurs d'origine ont été excavés afin de construire de nouvelles collines.
Localisation de Caberfae Peaks dans la partie base de la péninsule du Michigan :
Ancienne carte des pistes montrant l'expansion du domaine skiable dans les années 1950 :
La carte des pistes de l’hiver 2021-22, montrant le nouveau pic en construction pour l’hiver 2022-23 :
Bienvenue à Caberfae Peaks :
Amusante flèche de directions :
Tarifs à Caberfae Peaks le dimanche :
Le forfait du jour :
Vue sur le South Peak :
Vue sur le North Peak. Au second plan l’East Peak qui est en construction :
Vue sur l’arrière de South Peak :
Découverte du domaine skiable :
Welcome au secteur backcountry :
Découverte du secteur Backcountry :
La piste traverse une zone plate utilisé pour construire les pics Nord et Est !
Dernière vue de la fosse d'emprunt :
L’accès aux pistes de ski nordique :
The Blackmer lodge du front de neige construit en 1999 :
The Skyview lodge du front de neige construit 1968 :
Texte et photos : Cwcwcw
Source : Michigan Skier
Pour plus d’informations : Caberfae Peaks.
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Caberfae Peaks (Michigan) Introduction
#1
Posté 20 juin 2022 - 03:21
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#2
Posté 24 juin 2022 - 11:08
Merci Conrad pour cette présentation !
Une belle découverte du Michigan.
Caberfae Peaks est présent dans la BDD > https://www.remontee...peaks-1313.html
Une belle découverte du Michigan.
Caberfae Peaks est présent dans la BDD > https://www.remontee...peaks-1313.html
#3
Posté 24 juin 2022 - 12:29
Merci Conrad pour la visite et l'histoire de cette station atypique.
Le plan des pistes des années 50 est incroyable ! J'achète .
Le plan des pistes des années 50 est incroyable ! J'achète .
#4
Posté 24 juin 2022 - 16:51
Oui, c'était vraiment un domaine skiable tentaculaire avec beaucoup de choses à explorer, je pense. Vous pouvez voir comment les cartes des pistes ont évolué au fil des ans sur Skimap.org :
Yes, it really used to be a sprawling ski area with lots to explore, I think. You can see how the trail maps evolved over the years on Skimap.org:
https://skimap.org/SkiAreas/view/404
Yes, it really used to be a sprawling ski area with lots to explore, I think. You can see how the trail maps evolved over the years on Skimap.org:
https://skimap.org/SkiAreas/view/404
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#5
Posté 15 juillet 2022 - 05:47
Caberfae Peaks : Michigan
>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<
Le télésiège Clubhouse :
Le télésiège Clubhouse était un télésiège qui desservait principalement des pistes pour débutants. L’appareil a probablement été construit en 1967 et a fonctionné sans interruption jusqu'en 2016. Toutefois il est possible (non confirmé) que sa longueur ait été réduite vers 1992. Durant ses dernières années, le Clubhouse était pris en sandwich entre les télésièges Shelter et North Peaks. Après son arrêt en 2016, le Clubhouse a été partiellement démonté avec la construction du télésiège Vista situé à proximité. Les deux gares et plusieurs pylônes ont été retirés, tandis que d’autres pylônes sont restés en place et servent parfois de support pour des éclérages. Certaines pièces ont pu être stockées pour une utilisation future, en combinaison avec des pièces du défunt télésiège Shelter retiré en 2022.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes 2013 :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Clubhouse
Exploitant : Caberfae Peaks Ski & Golf
Constructeur : Hall Ski-Lift Company, Inc.
Année de construction : 1967
Année de fin de service : 2016
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,36 m/s
Capacité : 2 Personnes
Débit théorique : 950 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 363 m
Altitude gare amont : 418 m
Dénivelé : Env. 55 m
Longueur : Env. 360 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Option des véhicules : Absence de garde-corps
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non
Date des photos : 17 février 2022.
La gare aval :
Approche de la gare aval :
Notez l'équipement électrique encore présent sur la gauche :
Le socle béton où était présente l’ancienne gare aval :
La ligne :
Pylône P3 qui dispose aujourd’hui d’éclairages :
Pylône P4 :
Pylône P5 :
Vues arrière vers les pylônes P6 et P7 :
Le pylône P8 a été supprimé car présent sur une piste :
Pylône P9 qui sert d’éclairage :
La gare amont :
Le poste de vigie et l’emplacement de l’ancienne gare amont :
Le télésiège Bo Buck :
Le télésiège de Bo Buck a fonctionné entre 1967 et le début des années 1990, desservant un secteur pour débutants. À l'origine, il s'agissait d'un des nombreux petits secteurs de Caberfae Peaks, mais la construction du North Peak voisin en 1992 a sonné le glas de Bo Buck, bien qu'on pense qu'il a fonctionné une ou deux saisons après 1992. La plus grande partie du télésiège a été démontée, mais la gare aval reste en place à l’abandon.
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Bo Buck
Exploitant : Caberfae Peaks Ski & Golf
Constructeur : Hall Ski-Lift Company, Inc.
Année de construction : 1967
Année de fin de service : 199?
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,36 m/s
Capacité : 2 Personnes
Débit théorique : 1000 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 375 m
Altitude gare amont : 418 m
Dénivelé : Env. 70 m
Longueur : Env. 561 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Option des véhicules : Absence de garde-corps
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non
Date des photos : 17 février 2022.
L’installation sur le plan des pistes de l’époque :
Vues sur la gare aval à l’abandon :
L’ancien poste de conduite :
Les sièges ont été déposés à proximité :
Les téléskis Skyview et West Ridge:
Les téléskis Skyview et West Ridge desservaient l'une des nombreuses zones du domaine skiable autrefois tentaculaire de Caberfae Peaks. Les deux téléskis étaient présents devant le lodge Skyview, comme son nom l'indique. Le téléski Skyview, de type T-bar, était le plus court des deux appareils. Le Skyview était une remontée mécanique pour débutants, tandis que la remontée West Ridge, plus longue, desservait plusieurs pistes d’un niveau intermédiaire. Skyview semble avoir été construit par le fabricant Hall Lifts, tandis que le West Ridge semble avoir été un équipement Doppelmayr. Tous deux ont probablement été construits dans les années 1950 ou 1960. Il n'est pas possible d'explorer plus avant la ligne, car la zone est signalée comme étant interdite aux visites.
Localisation des appareils sur le plan des pistes de l’époque. Le Skyview -le plus court- et le West Ridge -le plus long- :
Les anciennes gares aval :
Vues rapprochées du téléski West Ridge :
Vues rapprochées du Skyview :
A proximité un télécorde également à l’abandon qui a été remplacé par un tapis roulant :
Sources :
Skilifts.org
Texte : Conrad Ward et Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Juillet 2022
Les photos de Conrad Ward sont mises à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.
Ce message a été modifié par cwcwcw - 24 octobre 2022 - 04:52 .
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#6
Posté 15 juillet 2022 - 17:47
Un grand merci Conrad pour ce rapport complet des anciens équipements de Caberfae Peaks.
Je suis toujours étonné de voir autant de matériel à l'abandon aux USA.
Je suis toujours étonné de voir autant de matériel à l'abandon aux USA.
#7
Posté 16 juillet 2022 - 04:39
Oui, il est vrai qu'il n'est pas rare de voir cela. Mais je ne suis pas sûr de pouvoir penser à un autre domaine skiable qui a abandonné autant de terrain. Mais on peut dire que le domaine skiable se porte bien financièrement maintenant, car ils ont construit de nouveaux télésièges et leurs installations actuelles semblent bien entretenues.
Yes, it's true that it is not uncommon to see this. But I'm not sure I can think of any other ski area that has abandoned so much terrain. But we can tell the ski area is doing well financially now, because they have been building new chairlifts and their current facilities seem well maintained.
Cela conclut la série sur les pics de Caberfae pour le moment. J'espère que cela ne vous dérange pas Rodo que j'ai ajouté la section abandonnée comme partie 2 de l'introduction dans le BDD.
That concludes the series on Caberfae Peaks for now. I hope you don't mind Rodo that I added the abandoned section as part 2 of the introduction in the BDD.
Yes, it's true that it is not uncommon to see this. But I'm not sure I can think of any other ski area that has abandoned so much terrain. But we can tell the ski area is doing well financially now, because they have been building new chairlifts and their current facilities seem well maintained.
Cela conclut la série sur les pics de Caberfae pour le moment. J'espère que cela ne vous dérange pas Rodo que j'ai ajouté la section abandonnée comme partie 2 de l'introduction dans le BDD.
That concludes the series on Caberfae Peaks for now. I hope you don't mind Rodo that I added the abandoned section as part 2 of the introduction in the BDD.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
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