Forums Remontées Mécaniques: Construction du TSD6 Chaux Fleurie (2006) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TSD6 Chaux Fleurie (2006) Avoriaz - Poma

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 30 juillet 2006 - 16:56

Histoire de changer un peu, Avoriaz va enfin construire un TSD6 ... (ironie)
Chaux Fleurie sera donc le 11ème TSD de la station. Et se ne sera pas le dernier.

Ce sera donc un Multix6, mais étrangement, je pense que la gare sera assez petite comparé au Multix6 des Loges par exemple (je fais la différence par rapport à la distance entre les 2 piliers de la gare).
Voir la différence entre ici : http://lacpse.remontees-mecaniques.net/tsd...xfleurie/05.JPG et ici : http://remontees74.f...d6-loges/32.JPG .
Donc, la vitesse sera-t-elle donc réellement de 5m/s ???
M?enfin cela me paraît vraiment bizarre. A vos commentaires ...

Sinon, l?ancien télésiège de Chaux Fleurie n?est pas démonté cet été, il reste en exploitation pour la liaison VTT avec Châtel.
Le nouveau télésiège a donc un nouveau tracé, ce qui provoque de la déforestation et un énorme terrassement en gare amont.
D?ailleurs, la gare amont semble se construire en contre bas de la crète. C?est à se demander donc comment va s?effectuer la liaison avec Châtel (avec un tunnel ??)

On remarque aussi que la numérotation des pylônes n?est pas la même que les autres Poma.

Photos :

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A suivre ...
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 30 juillet 2006 - 17:07

Es tu sur que la gare amont ne sera pas sur la crête?

Quand on voit cette image, on a l'impression que le dernier pylone est suffisamment haut pour que la ligne continue au delà de la zone terassée...

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L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 30 juillet 2006 - 17:11

Tu es d'accord avec moi que la zone de terrassement sera l'emplacement de la gare ? Sinon pourquoi avoir faire se terrassement ???
Pourtant, cette zone reste beaucoup plus bas que la crète (d'ou je prend la photo).

Il y aura 10 pylones, le 10ème n'est pas encore monté.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 30 juillet 2006 - 17:23

Bah je me is que la largeur du terassement ne permet pas d'y placer une gare ainsi que la place pour le déchargement des gens. Je trouve cela un peu bizarre quand meme...
L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 30 juillet 2006 - 20:46

C'est vrai que visiblement la gare va être courte, donc sa va emmancher sec dans les lanceurs :wacko:
http://gondolaproject.com/
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 30 juillet 2006 - 21:15

C'est dommage moi qui trouvait ce coin charmant ils chanboule tout :wacko:
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008). Le dernier TKD de France à 3 pieds a disparu en septembre 2010, une grande page se tourne ...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Raclette man 

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Posté 01 août 2006 - 11:32

Bon, pour moi, je pense que s'ils construisent se tsd, c'est bel et bien pour améliorer la liaison avec chatel, et d'une manière ou d'une autre, ça sera le cas, maintenant, consernant la situation de la station amont, je pense qu'elle se trouvera a la meme altitude que celle qui existe aujourd'hui encore, et en sortant du siège, on n'aura qu'a rejoindre l'arrête a plat pour aller a Chatel, ou sinon, tout de suite redescendre sur avoriaz, sans passer sur l'arrêt, ce qui serait une très bonne chose comme ça, avec le monde qu'il y a toujours sur ce domaine, moins de skieurs passeraient "inutilement" sur cette arrete.

Citation

C'est dommage moi qui trouvait ce coin charmant ils chanboule tout


mais non au contraire. déja, prenons l'enplacement de la station avale; elle sera bien plus discrète que celle qui existe aujourd'hui, car elle sera vraiment a raz le sol, contrairement a celle de TSF3 qui est surélevée sur une petite coline.

pour la ligne, elle aussi plus discrète, on la verra moin en arrivant du coté de mossette car elle se trouve sur l'autre versant du ruisseau, et depuis le plateau des lindarets, il y a les sapins devant. et niveau pylone, il y en aura 4-5 de moins, c'est flagrant quand on regarde depuis l'autre coté(prolays,avoriaz). on dirait que ces 2 installation ne sont pas a la même echelle... et des plus longues portées, moins de sièges,...

et pour la station amont, c'est encore un peu le mistère, soit elle est sur l'arrete, mais ça ne gênerait pas plus que l'énorme rampe qu'ils avaient du construire pour le TSF3, ou soit elle est au même niveau que l'arrete et la elle ne se dessinerait quasiment plus dans le paysage.

en tout cas, merci Lacpse pour ces belles fotos qui nous montre bien que ça bouge, là haut, et qui nous donne qu'une envie, prendre ce nouveau TSD...
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Raclette man 

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Posté 16 août 2006 - 11:02

Concernant le TSD6 Chaux-Fleurie, a Avoriaz, ça sera bien un multix, le premier de la station, tous les pylones sont posés sauf le dernier tout en haut, le lory de la station avale est aussi monté.


pour les terassements impressionnants vers la station amont, je pense que les travaux de la station en elle meme n'ont pas encore commencer, je pence plutot que ce "plat" qu'ils sont entrain de former sera le prolomgement de la piste bleue(refaite l'année passée) et qui passera en dessous de la station amont...a confirmer. ;)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 16 août 2006 - 11:06

Raclette man, le 16 08 2006, 11:02, dit :

pour les terassements impressionnants vers la station amont, je pense que les travaux de la station en elle meme n'ont pas encore commencer, je pence plutot que ce "plat" qu'ils sont entrain de former sera le prolomgement de la piste bleue(refaite l'année passée) et qui passera en dessous de la station amont...a confirmer. ;)

Tant mieux alors !

Pas de photos ? :P
Mais merci pour les infos !

Je monterai là haut d'ici la fin août.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 16 août 2006 - 17:14

2 webcams de Trinum "visualisent" l'avancement des travaux en gare amont :

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 19 août 2006 - 11:04

Rajout de quelques photos de la gare avale.
La motrice-tension sera en amont.
Et je confirme que c'est une "mini" Multix (par rapport à la longueur de la gare pour un TSD6)

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 24 août 2006 - 18:55

Vu sur http://grandmassif.f...topic.php?t=877 :

Citation

TSD de Chaux Fleury : le reportage de Lacpse sur remontee-mecanique.net doit etre complété par le fait que la gare amont sera pas au niveau de la plateforme 100m en contre bas de la crète. cette plateforme sert à consolider toute la partie supérieur pour lui permettre de suporter la gare amont (qui devrait etre motrice) et lachez ses skieurs pile au niveau des pistes qui partent sur Chatel (à la condition de creuser un trou de 2m quand meme)

(source d'Alpha T)

En ce qui me concerne, je remonte là haut d'ici la fin août ...
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Alpha T 

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Posté 24 août 2006 - 19:14

J'ajoute juste que la gare aval sera retour tension ! (ils étaient entrain d'installer le vérin ce lundi)

par contre le chariot est assez spécial la poulie n'est plus au niveau du centre de gravité (du chariot de lorry) mais vers l'avant (c'est surement ça qui a fait trompé Lacpse concernant un gare amont motrice-tension ;))
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 24 août 2006 - 19:19

Bah j'aurai juré que c'était retour fixe aval ! ;)
Merci mon autre chef. :P
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   clean 

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Posté 25 août 2006 - 17:29

Bonjour,

Je suis passé la bas le 18 aout, et j'ai vu les travaux en cours.

Je ne sais pas si je suis dans le sujet, mais je voudrais juste ajouté qu'en parallele de la construction du telesiege, la piste bleue deservie a été largement remodeler afin d'absorber le flot de skieur qui va etre lacher par cette remonté!

J'ai pas trop vu sur le haut, mais le chemin (qui recolte la rouge puis la bleue) a ete elargi au niveau de la jonction de la bleue.

Pour le bas, on voit bien sur la photo de Lacpse
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Toute la partie basse a ete elargie, retaillé pour ratraper le devers (on voit le vert et le marron du talu de soutien de la nouvelle piste), et elle arrive plus a droite (sous les nouveaux pylonnes, alors que l'ancienne piste arrivait pile au milieu de la photo.)

L'ensemble de la piste a été equipé de canon a neige.

Enfin, le chemin qui collecte la rouge et la bleue est protégé par des sortes de pare avalanches en metal. (surement pour stabiliser la neige).

Bref de gros travaux sur ce secteur de chaux fleury.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 31 août 2006 - 20:39

Retour d?Avoriaz avec des nouvelles infos.

Pour commencer, je vous montre une photo 100% écolo ;

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Déjà, voici quelques caractéristiques ;
- station motrice : amont
- station tension : aval
- altitude aval : ~1496
- sens de la montée : droite
- type d?embarquement : de face
- type de débarquement : de face
- nombre de pylônes : 10
- zoom sur les balanciers : P1, 12C - P2, 8S - P3, 8S - P4, 4S/C - P5, 6S - P6, 8S - P7, 6S - P8, 6S - P9, 8S - P10, je sais pas

En gare aval, le ralentisseur, contour et lanceur sont posés. La mise en place de la couverture ne devrait pas tarder ...
Photos ;

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Sur la ligne, tous les balanciers ont été installé, mais il manque encore la pose du pylône 9 et 10.
Le câble de la ligne de sécurité est en cours de montage sur les pylônes.
Photos ;

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Pour ce qui est de la gare amont, les semelles des massifs en béton débuteront dès la fin de l?exploitation du télésiège ouvert durant l?été, sûrement lorsqu?il sera démonté.
Je précise que la gare amont sera belle et bien sur la crête et non sur la plate forme en contre bas comme il a été dit dans ce forum un peu plus haut.
Cette plate forme qui laisse assez supposer qu?y aura la gare amont est simplement un bout de piste.

J?illustre ;
Le ferraillage du pilier tubulaire de la gare :

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Le ferraillage du massif principal de la gare :

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Le ferraillage du P10 :

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Le ferraillage du P9 juste en dessous de la plate forme :

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Vue générale :

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Terrassement de la piste, la soit disant plate forme :

Image IPB

Image IPB

A suivre d?ici là fin septembre ...
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 03 septembre 2006 - 21:00

J'ai appris que la route des Gets allait être fermé pour plusieurs semaines.
Je risque de ne pas revoir les travaux durant un bon moment donc ...

:(
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 04 septembre 2006 - 12:41

Image IPB

Heu voiyez vous un TSD tenir là ? moi non ! :(
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008). Le dernier TKD de France à 3 pieds a disparu en septembre 2010, une grande page se tourne ...
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Alpha T 

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Posté 04 septembre 2006 - 15:51

bah pourtant ya un panneau à toutes les intersections depuis début aout :(

à noter que la webcam marche toujours pour l'instant, faut en profiter d'habitude elle s'arrete peu de temps après le TS...
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Alpha T 

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Posté 06 septembre 2006 - 18:43

tkserva, le 4 09 2006, 11:41, dit :

Heu voiyez vous un TSD tenir là ? moi non ! :(

oui je le vois très bien : la preuve

voici une belle vue en plein sur la gare amont, (faisont une prière pour que la webcam ne s'arrete pas prématurément) en attendant que notre ami Lacpse reviennent sur les lieux...
A noter que la route des Gets fermera lundi prochain si je me souviens et réouvrira peut etre en circulation alterné le WE (ce n'est pas officiel par contre mais probable...)

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Ce message a été modifié par Alpha T - 06 septembre 2006 - 18:43 .

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