Forums Remontées Mécaniques: TSD6B du Diable (†) - Les Deux-Alpes - Forums Remontées Mécaniques

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TSD6B du Diable (†) - Les Deux-Alpes Poma - 2012 > 2022

#21 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 29 août 2013 - 12:44

Les gardes corps sont-ils automatiques en été ?
Vont-ils mettre des bulles à tous les sièges ?
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 29 août 2013 - 15:35

Voir le messagevalcelouis, le 29 août 2013 - 12:44 , dit :

Les gardes corps sont-ils automatiques en été ?
Vont-ils mettre des bulles à tous les sièges ?
Oui les gardes corps restent automatiques en été. Pour le moment il n'y a que 1 siège sur 5 (il me semble) équipé de bulles.
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 29 août 2013 - 16:23

Oui mais le but de DAL était de rajouter/retirer les bulles en fonction de leur utilisation l'hiver dernier.
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 29 août 2013 - 16:29

Voir le messagej, le 29 août 2013 - 15:35 , dit :

Pour le moment il n'y a que 1 siège sur 5 (il me semble) équipé de bulles.


Je confirme ;) .
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 29 août 2013 - 17:52

D'accord...
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   piedmoutet 

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Posté 15 septembre 2013 - 18:57

Fichier FIRM mis à jour....



DEUX ALPES (LES) (38)

TSD-Télésiège à attache débrayable : Diable

Constructeur : POMAGALSKI Année d'origine : 2012
Saison d'exploitation : Hiver et Eté Capacité : 6 personne(s) Dénivelée : 758.0 m Longueur développée : 2092 m
Pente moyenne : 38,59% Pente Maxi : 67 % Débit : 2200 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 5,5 m/s


http://firm.applicat...eux&noFamille=3
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   poma74 

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Posté 25 juin 2015 - 18:54

Magnifique appareil!!

#28 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 25 juin 2015 - 19:13

C'est sûr qu'il est toujours aussi beau 2 ans après la publication du reportage (et presque 2 ans après le dernier message) :D .

Si tu n'as pas compris la nuance, merci de faire attention à la date du dernier message avant de poster ce genre de commentaires ;) .
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 28 avril 2019 - 12:39

Voici quelques photos de la "télévoiture" (TCD2) Neyret-Beylier du Diable (certaines ont déjà été postées, mais en moins bonne résolution).

La ligne :

Image IPB

De bas en haut :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

La gare amont, réutilisée pour la TCD4 :

Image IPB

On retrouvait la TCD2 dans la publicité de la station :

Image IPB

...et celle du constructeur :

Image IPB
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Axelus 

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Posté 28 avril 2019 - 14:52

Voir le messagemonchu, le 28 avril 2019 - 12:39 , dit :


Image IPB



Merci monchu pour ce petit retour en arrière :)
Un poil HS mais quelqu'un a t'il une idée de l'utilité des pylônes situés juste à droite des pylônes de la TCD Super Venosc ?
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 28 avril 2019 - 15:37

Voir le messageAxelus, le 28 avril 2019 - 14:52 , dit :


Merci monchu pour ce petit retour en arrière :)
Un poil HS mais quelqu'un a t'il une idée de l'utilité des pylônes situés juste à droite des pylônes de la TCD Super Venosc ?

Sur la gauche dans le sens de la montée ? C'était la ligne électrique qui alimentait le téléski du Diable (sur le haut de la ligne)...
On voit le transformateur typique sur une des photos au niveau de son départ.
:blink:
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Axelus 

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Posté 28 avril 2019 - 22:24

Voir le messageJPJP, le 28 avril 2019 - 15:37 , dit :

Sur la gauche dans le sens de la montée ? C'était la ligne électrique qui alimentait le téléski du Diable (sur le haut de la ligne)...
On voit le transformateur typique sur une des photos au niveau de son départ.


Non je parle de la photo que j'ai cité et de la ligne de Super Venosc, pas de celle du Diable. Ca ressemble à des pylônes de téléski comme ceux du glacier, sauf qu'il n'y a jamais eu le moindre téléski sur cet axe à ma connaissance. Je remarque d'ailleurs que les pylônes en question sont toujours au même niveau que ceux de la TCD, sauf au niveau du pylône 2 où il n'y en a pas.
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   JPJP 

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Posté 29 avril 2019 - 12:42

Voir le messageAxelus, le 28 avril 2019 - 22:24 , dit :

Voir le messageJPJP, le 28 avril 2019 - 15:37 , dit :

Sur la gauche dans le sens de la montée ? C'était la ligne électrique qui alimentait le téléski du Diable (sur le haut de la ligne)...
On voit le transformateur typique sur une des photos au niveau de son départ.


Non je parle de la photo que j'ai cité et de la ligne de Super Venosc, pas de celle du Diable. Ca ressemble à des pylônes de téléski comme ceux du glacier, sauf qu'il n'y a jamais eu le moindre téléski sur cet axe à ma connaissance. Je remarque d'ailleurs que les pylônes en question sont toujours au même niveau que ceux de la TCD, sauf au niveau du pylône 2 où il n'y en a pas.

Excuse-moi, j'ai mal lu ton post ! :wacko:
Côté Pied Moutet / Super Venosc, c'est peut être une ligne électrique aussi qui alimentait le TK de "Pied Moutet 2100" (existant en 1964) ? Il ne semble pas y avoir eu de téléski sur le bas du tracé avant la télécabine (en projet en 1964)... d'après un plan ancien dont je dispose.
Ou peut-être le blondin de service pour la construction de la TC ?
:ph34r:
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 29 avril 2019 - 13:46

Voir le messageJPJP, le 29 avril 2019 - 12:42 , dit :

Ou peut-être le blondin de service pour la construction de la TC ?
:ph34r:

C'est très certainement le téléphérique de chantier qui a servi pour la construction du TSD/TCD de Super Venosc.
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Axelus 

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Posté 29 avril 2019 - 23:17

Merci pour vos réponses :)
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 19 juillet 2019 - 19:10

quid des bulles ? tjr 1/5 des sièges ? des infos ?
Valmorel , plus belle station des alpes...
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
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#37 Invité_remontees_*

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Posté 19 juillet 2019 - 21:52

Voir le messageValmo*, le 19 juillet 2019 - 19:10 , dit :

quid des bulles ? tjr 1/5 des sièges ? des infos ?

Je l'ai encore pris récemment et rien n'a bougé. Je n'ai pas compté précisément mais ça doit toujours être 1/5.
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   valcelouis 

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Posté 24 octobre 2021 - 18:42

L'abandon des bulles et des automatismes des garde-corps semble désormais acté pour la saison 2020/2021, un an avant sa transformation en appareil mixte.
Les leviers sur suspente, les meflex, les bulles avec leurs accoudoirs, et les inscriptions sur les garde-corps sont désormais déposés.

Image IPB
Les automatismes stockés dans des caisses.

Image IPB
Les sièges à bulles se retrouvent pour l'instant sans accoudoirs.

Image IPB
Le garde-corps devient manuel, avec assistance du ressort pour sa remontée.

Image IPB
Logiquement, le levier de déverrouillage manuel a disparu.

Image IPB
Le garde-corps devient nu de toute inscription.

Image IPB
Un siège en ligne modifié.

Image IPB
Les bulles sont entreposées à côté du bâtiment de la gare.
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#39 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 25 octobre 2021 - 00:52

Je trouvais ça plustot bizarre, un siège sur 5 avec une bulle.
Y-avait-il des raisons, de ne pas mettre des bulles sur tous les sièges?
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 25 octobre 2021 - 01:19

Lors du changement de l'ancienne TC 4 places le restaurant en haut voulait un appareil fermé (télécabine sûr, je ne sais plus si ils étaient ouverts au télémix) pour transporter le personnel et la marchandise confortablement. Mais DAL, exploitant de l'époque, voulait un TSD pour valoriser le ski propre (qui est, une fois n'est pas coutume aux 2 Alpes, de qualité sur cette partie). Le compromis a été l'installation des bulles 1 siège sur 5.

Cependant un télémix est clairement plus adapté : les débutants montent vers les Crêtes et descendent beaucoup par le Diable et 1 bulle pour 5 sièges posait des problèmes de remplissage les jours de grand froid / neige (les gens attendaient les bulles au lieu de monter peu importe le siège...). La fréquentation des débutants a du augmenter encore avec le TSD8 des Crêtes sûrement.

Peut être le télémix n'avait pas été retenu faute de garantie sur le débit (celui des Jeux à 3900 p/h n'étant pas encore construit en 2012)?

Ce message a été modifié par Clément05 - 25 octobre 2021 - 01:20 .

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