Aide
Crans Montana :
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Le téléski du Glacier :
Le TKE1 du Glacier a été construit en 1980 par Von Roll.
Il est situé sur le Glacier de la Plaine Morte, au point le plus haut de la station, parallèle à la piste du Glacier.
La ligne, d'une longueur de 562 mètres, dispose de 3 pylônes, 2 bipodes et 1 monopode.
L'arrivée s'effectue juste après le dernier pylône. La gare amont est située un peu plus loin que la zone du lâcher.
En outre, il permet de remonter les skieurs venus de la piste de ski de fond du glacier vers la Plaine Morte.
Il dessert les pistes :
-Le Glacier : Piste qui retourne au départ de l'installation
-Le Lac : Piste qui va au départ et qui est parallèle au téléski du Lac
-La Plaine Morte : Jolie et longue piste qui redescend sur la station.
Situation de l'appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Le Glacier
Exploitant : Crans-Montana-Aminona
Constructeur : Von Roll
Année de construction : 1980
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Durée du parcours : environ 2 minutes
Débit : 600 p/h
Capacité : 1 Personne
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2845 m
Altitude gare amont : 2950 m
Dénivelé : 105 m
Longueur : 562 m
Pente moyenne de la ligne : 25%
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 3
Sens de la montée : Gauche
La gare aval :
Elle est située en contrebas du glacier, à l'arrivée de la piste du Glacier.
C'est une gare classique bipode retour fixe Von Roll, ancrée sur des rochers. Des haubans servent à reprendre la tension des câbles qui alignent les pylônes.
^Arrivée sur la zone de départ
^La G1 et la zone de départ
^Système d'accrochage des câbles
^Vue de près
^Vue de loin
La ligne :
La ligne de ce TKE1 est composée de 3 pylônes Von Roll, pour une longueur de 562m et de 105m de dénivelé.
La pente est plutôt faible et s'accentue un peu avant chaque pylône.
^Le P1
^Vue d'ensemble de la ligne après le départ
^Portée P1-P2
^P2
^Portée P2-P3
^P3
^Arrivée sur la zone du lâcher
La gare amont :
Elle est située sur la plateforme commune avec le TKE1 du lac et le FUNITEL Violettes-Plaine morte.
Depuis son arrivée, on peut revenir à la station via la piste de la Plaine Morte, retourner au départ du TKE via la piste du Glacier, ou prendre le TKE1 du Lac avec la piste du Lac.
^La gare amont vue de face
^Vue de dessous
^Vue de côté
^De plus loin
^Plateforme commune aux 3 appareils
Autres photos :
^Vue sur le P3, avec le Gletscherhore derrière, qui culmine à 2943 m
^La fin de la ligne, depuis la piste du Glacier
^Paysages où évolue le TKE1.
^Vue d'ensemble de la ligne depuis l'amont
^Un enrouleur
Conclusion :
Voilà pour ce TKE1 Von Roll, âgé de 35 ans, situé dans un cadre magnifique, sur le glacier.
Il assure bien son rôle, il y a très rarement une queue significative au départ de cette installation.
La CMA parle de réorganiser le glacier, et notamment ce téléski qui serait remplacé par un TSF4, qui aurait une gare plus en aval que l'actuelle.
Je remercie particulièrement Artsinol pour sa collaboration et ses photos.
Le Mont Dore, novembre 2015
Texte et mise en page : Le Mont Dore
Photos & bannière : Artsinol
Je suppose que la fonte du glacier y est certainement pour quelque chose (quand on voit l'état des lieux sur les photos postées par Benbel). Ou alors y aurait-il eu également des problèmes avec les autorités de la Lenk dont dépendait ce projet ?
)