Forums Remontées Mécaniques: Construction TSF4 Estagnol (2014) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSF4 Estagnol (2014) Porté Puymorens - Poma

#41 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 20 septembre 2014 - 16:09

Deux photos vues depuis le sommet du Pic Carlit de la ligne où on remarque les fouilles voire les fondations des pylônes de la ligne :

La station vue globalement
Image IPB

La ligne
Image IPB

Retour sur place la semaine prochaine normalement.
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   Lulu 

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Posté 21 septembre 2014 - 12:11

Je pensais pas que l'on pouvais voir porté depuis le carlit, la vue doit être superbe ! :o
Et merci pour ces deux photos magnifiques :)
Je ne jure que par les RM Poma et Montaz-Mautino, surtout les anciennes :)
Les Delta, les Alpha qu'elles soient débrayables ou non, les sièges carré, Goutte d'eau et Arceaux :D

Je peut vous paraitre encore plus bizarre de part le fait que j'aime écouter tous les bruits que produisent une RM :D
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 21 septembre 2014 - 12:15

Voir le messageLulu, le 21 septembre 2014 - 12:11 , dit :

Je pensais pas que l'on pouvais voir porté depuis le carlit, la vue doit être superbe ! :o/>
Et merci pour ces deux photos magnifiques :)/>
Oui la vue est sympa, elle est vraiment très étendue ! Oui elle est superbe quand il fait beau là j'y étais monté mercredi dans le brouillard ! ^^
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 22 octobre 2014 - 11:04

Un petit article posté par l'Indépendant sur la construction du télésiège avec une photo de montage des potences sur le parking du village :

"La station continue son lifting qui est entamé depuis déjà deux hivers. Et la bonne nouvelle vient du remplacement de l'ancien télésiège de l'Estanyol. C'est l'ébullition dans le village.

Il n'y a désormais pas un hiver sans que la direction de la station de ski ne nous déniche une nouveauté de derrière les congères. Cette fois-ci, elle s'appuie sur l'arrivée d'un nouveau télésiège en remplacement d'un téléporté à bout de souffle, pour rajeunir le départ du village.


"Grâce à l'unité de la Cerdagne"

Ça cloue, ça visse, ça peint. La station est en pleine ébullition à quelques semaines de l'ouverture de la saison de ski. Le beau temps quasi-continu favorise le travail des pelles mécaniques. Et tant mieux car Porté-Puymorens est en passe d'installer un nouveau télésiège qui relie le village à l'Estanyol. L'ancien téléporté mis en place en 1967 a été "tombé" par le personnel de la station, certains sièges vendus à des collectionneurs et à un exploitant du Chili et la ferraille revalorisée. "Le projet a été rendu possible grâce à l'unité des quatre communes de la Vallée du Carol, depuis la création de l'EPIC en 2009 et dernièrement avec l'ensemble des communes de la communauté de communes Pyrénées-Cerdagne. Les élus ont analysé comme des chefs d'entreprise les résultats de la station pour au final soutenir le projet", précise d'entrée Eric Charre, le directeur de la station.

Le départ du village

Le tout nouveau télésiège de l'Estanyol qui part du village répond à l'attente d'une clientèle à la recherche de l'authenticité d'une commune de montagne. "Les voitures se gareront sur le grand parking qui surplombe le télésiège. Par l'escalier, les clients accéderont à des locaux communaux, jouxtant le Castel Izard, qui sont en cours de rénovation. Les nouvelles caisses y seront implantées et une large terrasse jouera le rôle de solarium." Devant les anciennes caisses, l'espace sera condamné pour laisser la place à un parc pour enfants, le pendant de Porty de la Vignole. "Le but est de faire deux cœurs de station pour l'accès à un même site et qu'ils soient complémentaires. Aussi, la route d'accès à la Vignole a-t-elle été entièrement goudronnée et le parking remodelé et agrandi", rajoute Eric Charre.

"Le pied dans le vide"

L'autre grande nouveauté, il faut aller la chercher à 2 500 m d'altitude à côté des couloirs homologués pour les guides de haute montagne. "Nous avons eu l'idée de mettre un ponton, sorte d'avancée de 5 m, au-dessus de 250 mètres de vide. Nous l'avons appelé 'Le pied dans le vide''", explique Eric à deux mètres du précipice. L'entreprise spécialisée Vertical Levage Montage a conçu cette nouveauté unique dans les Pyrénées, formidable balcon sur les paysages. Des nouveautés, encore des nouveautés à Porté, qui n'en finit plus d'étonner. Le stockage des pièces du nouveau télésiège dont une bonne partie est en cours de prémontage en atelier."

-> http://www.lindepend...tes,1944104.php
-> + d'autres photos : http://www.skipass.c...-128418-50.html

Pour ma part, j'essaierai d'aller y faire un tour vers la rentrée.

Ce message a été modifié par j'ib - 22 octobre 2014 - 11:10 .

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#45 L'utilisateur est hors-ligne   Lulu 

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Posté 22 octobre 2014 - 16:10

Ce TSF4 c'est vraiment un nouveau départ pour Porté :)
Maintenant on est sur que la gare alpha sera en aval et la retour en amont.
Est-ce qu'on connait le nombre des pylônes ? Car j'ai vu un certain 15 sur une tête de pylône.
Je ne jure que par les RM Poma et Montaz-Mautino, surtout les anciennes :)
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 07 novembre 2014 - 12:33

Toute la ligne a été hélitreuillée cette semaine. D'après une photo récente sur skipass, le sens de la montée est à gauche contrairement à l'ancien 2 places.
Le début de la noire des sapins a été élargi et une nouvelle piste verte permettra la descente sur le village.
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   phil6611 

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Posté 10 novembre 2014 - 19:01

Bonjour à tous,
en effet, montée à gauche
gare alpha motrice en lieu et place de la vieille gare delta
11 pylones
j'ai un reportage photo assez complet que je pense poster à la fin du chantier.

Le sujet semblant vous interresser, je poste les photos du 10 Novembre :)
Montage Gare Alpha et vue sur la "Ligne"
Image IPB

Gare retour:
Image IPB

P10 et au seconde plan P9 le lundi 10 Novembre 2014 (en arrière plan, le Carlit et le Pic du col rouge enneigé)

Image IPB

P11 Gare retour et la nouvelle cabane pour la vigie, la partie gauche de la cabane servira de nouveau poste de secours, l'ancien a été détruit afin d'optimiser le terrassement de la nouvelle aire d'arrivée (photo du 10/11/14)

Image IPB

Ce message a été modifié par chin@ill - 11 novembre 2014 - 13:15 .
Raison de l'édition : combinaison de messages successifs

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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 11 novembre 2014 - 13:15

Merci pour ces photos explicites, au plaisir d'en voir plus!
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#49 Invité_remontees_*

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Posté 11 novembre 2014 - 13:20

Merci pour ces très belles photos ! Quand je vois la gare amont, elle me paraît bien étroite, c'est normal où c'est une illusion d'optique ? De plus, pourquoi s'évertue-t-on encore à mettre des G1 motrices alors qu'on sait que la motrice amont est plus pertinente ?

Pour une prochaine fois, pourras-tu réduire un peu la taille de tes photos phil6611 s'il te plaît ? Au besoin si tu as besoin d'aide, je suis disponible en MP. ;)
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 11 novembre 2014 - 13:30

Voir le messageremontees, le 11 novembre 2014 - 13:20 , dit :

De plus, pourquoi s'évertue-t-on encore à mettre des G1 motrices alors qu'on sait que la motrice amont est plus pertinente ?


Une question de sous ! Il faut monter le courant en gare amont pour ça et ça peut coûter chère. C'est donc un choix de l'exploitant.
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   phil6611 

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Posté 11 novembre 2014 - 13:40

Voir le messageremontees, le 11 novembre 2014 - 13:20 , dit :

Merci pour ces très belles photos ! Quand je vois la gare amont, elle me paraît bien étroite, c'est normal où c'est une illusion d'optique ? De plus, pourquoi s'évertue-t-on encore à mettre des G1 motrices alors qu'on sait que la motrice amont est plus pertinente ?

Pour une prochaine fois, pourras-tu réduire un peu la taille de tes photos phil6611 s'il te plaît ? Au besoin si tu as besoin d'aide, je suis disponible en MP. ;)/>/>


Gare amont motrice: tout simplement pour réutiliser le transformateur existant, celui qui alimentait l'ancienne gare delta, le transformateur situé à 2000 mètres et alimentant les TK ne dispose pas d'une puissance suffisante pour alimenter le TSF4,le transformateur situé au village bénéficie d'une alimentation sécurisée contrairement à celui situé en altitude qui est alimenté par une ligne aérienne soumise aux aléas météorologiques.
En ce qui concerne la taille des photos, je dois avouer que je ne maîtrise pas ce genre de subtilités désolé.
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#52 Invité_remontees_*

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Posté 11 novembre 2014 - 13:52

Je comprends mieux ! Merci pour ces détails et ces explications. :)

Pour les photos, je peux t'expliquer par MP si tu veux, j'ai aucun soucis avec ça (en espérant que je puisse être aussi clair dans mes explications que tu l'as été). ;)
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   phil6611 

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Posté 11 novembre 2014 - 17:21

Pour info, cette année Porté investit 2.5 millions d'euros, la plus grosse part étant bien sur le TSF4.
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Lulu 

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Posté 11 novembre 2014 - 18:15

Merci phil pour les photos :) c'est moi où la gare Alpha va être peinte en bleue ?? :blink:
Je ne jure que par les RM Poma et Montaz-Mautino, surtout les anciennes :)
Les Delta, les Alpha qu'elles soient débrayables ou non, les sièges carré, Goutte d'eau et Arceaux :D

Je peut vous paraitre encore plus bizarre de part le fait que j'aime écouter tous les bruits que produisent une RM :D
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   phil6611 

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Posté 11 novembre 2014 - 20:44

Voir le messageLulu, le 11 novembre 2014 - 18:15 , dit :

Merci phil pour les photos :)/> c'est moi où la gare Alpha va être peinte en bleue ?? :blink:/>



Ce TSF4 est une "occase" reconditionnée par POMA, la gare d'origine était peut être bleue? je me renseignerai :)
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#56 L'utilisateur est en ligne   Le Risoulien 

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Posté 11 novembre 2014 - 21:13

Je ne connais qu'une seule gare à part celle ci de cette couleur qui se trouve aux Orres... Mais alors là aussi, cette couleur bleu... ce n'est absolument pas mon truck !
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#57 Invité_remontees_*

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Posté 11 novembre 2014 - 21:25

D'après les photos du démontage du télésiège des Tibannes, il semblerait que la gare n'ait pas été bleue. Sur les photos, je me demande si ce n'est pas un simple effet d'optique, non ?
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   phil6611 

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Posté 11 novembre 2014 - 21:50

Pour moi elle est bien bleue, la photo date de lundi matin de bonne heure j'étais pas alcoolisé ;)
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#59 Invité_remontees_*

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Posté 11 novembre 2014 - 21:58

Si tu l'as vue en bleu, ça change tout ! Je rejoins lulu sur le fait que la gare a été repeinte en bleu, car vraiment j'ai pas l'impression que les montants étaient bleus sur les photos du démontage du télésiège des Tibannes.
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   phil6611 

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Posté 11 novembre 2014 - 22:06

Il faut donc mettre Sherlock et Watson sur l'enquête pour trouver d'ou vient ce superbe Bleu de chauffe.
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