Faut se méfier des chiffres issus des AMDEC et Cie. :)/>
S'ils peuvent parfois donner des indications comparatives utiles, leurs valeurs quantitatives sont souvent sujettes à caution.
Me basant sur ma propre expérience industrielle dans différents domaines je reste fermement d'avis que les systèmes hydrauliques, à fonctions équivalentes, et en particulier en cas de condtions d'utilisation difficiles, sont généralement plus fiables que les système purement électriques.
A condition expresse toutefois que l'hydraulique soit bien conçue, réalisée correctement avec des composants de qualité et, surtout, bien maintenue (en particulier pour ce qui est de la propreté du fluide et donc notamment le soin apporté aux remplacements des filtres et autres interventions représentant un risque de contamination du fluide). Et là je fais référence à des systèmes servo-hydrauliques relativement complexes équipant des machines à pluiseurs dizaines de millions d'euros.
Au niveau électrique on a notamment toujours le problème des bobinages dont l'isolation peut soudainement lâcher (malgré toutes sortes de tests possibles) ou encore, point faible, l'électronique de puissance qui peut elle aussi lâcher sans prévenir.
Un moteur hydraulique est incontestablement plus fiable qu'un moteur électrique, du moins si les conditions mentionnées ci-dessus sont remplies.
Evidemment que l'hydraulique moderne est presque toujours gérée électroniquement mais cela ne requiert pas d'électronique de puissance et en mode de secours dégradé on peut actionner manuellement des vannes si elles sont conçues pour.
"L'air du temps" je m'en fiche pas mal, ce qui compte c'est la logique d'un point de vue technique (en tenant compte des contraintes économiques évidemment) mais mettre de l'électronique là où c'est inutile n'a pas de sens.
Ca me fait penser à certaines stations de pompage où des pompes sur variateur de fréquence sont parfois exploitées à un point de fonctionnement tellement défavorable que l'on finit perdant du point de vue énergétique (au lieu de prévoir plusieurs pompes différentes et de n'en exploiter à vitesse variable uniquement dans des configuration d'exploitation qui permettent d'y gagner du point de vue de la consommation d'énergie).
Pour en revenir aux entraînements de récupération, l'exemple-type de la mauvaise idée est la configuration de Vanoise Express. L'entraînement de récupération avec moteur électrique dédié est pour moi tout bonnement une erreur de conception (il y a également un système hydrostatique en plus).
Ce message a été modifié par Velro - 06 mai 2015 - 23:08 .