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Construction TCD10 des Grangettes (2018) Courchevel - Poma
#301
Posté 06 novembre 2018 - 09:38
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#302 Invité_001_*
Posté 06 novembre 2018 - 11:42
Ce message a été modifié par Persil - 27 mai 2021 - 20:36 .
#303 Invité_001_*
Posté 07 novembre 2018 - 07:19
Ce message a été modifié par Persil - 27 mai 2021 - 20:36 .
#304
Posté 07 novembre 2018 - 10:00
Merci pour ces photos ainsi que le suivi de chantier.
Je suis surpris que la base du P1 ne soit pas plus protégée.
JC
#305
Posté 07 novembre 2018 - 10:21
Yann83, le 04 novembre 2018 - 19:15 , dit :
Pour l'intégration à l'intérieur du bâtiment, vu que la station est motrice, c'est vrai que des contraintes de sécurité importantes auraient été nécessaires (je pense notamment à la résistance au feu et comme tu l'as dit au bruit).
Je ne connais pas la station mais du coup n'aurait-il pas été plus simple, en intégrant la gare dans le bâtiment de faire une "intermédiaire" pour la desserte des pistes ?
Pas d'appartements dans la Croisette en effet, mais pas mal de bruit dans la galerie avec l'ancienne mouture de Grangettes (bien atténué par des portes vitrées rajoutées il y a quelques années déjà).
Le domaine skiable est "au dessus" de cette remontée mécanique, aussi faire un inter pour accès au pistes n'aurait que peu de sens (d'autant plus que la ligne est courte). Grangettes est le "premier étage" de l'axe 1550-1850-Saulire (et donc 3V), et permet à la fois la desserte urbaine (5 minutes de ligne, contre 15 en bus), celle de la piste de luge et bien sur celle des skieurs.
Par contre, un inter était prévu pour faire la connexion avec la future remontée des grandes combes (mais si c'est un TSF, je vois mal des piétons l'emprunter...).
jacky carlingue, le 07 novembre 2018 - 10:00 , dit :
La base du P1 est en réalité sur le "trottoir", qui servira sans doute de place du marché (si c'est comme avant). Ce serait bien qu'un petit massif vienne quand même protéger la base (plutôt que cette mini bordure de trottoir), mais le rétablissement de la route (et donc la protection des massifs de la G2) devait être prioritaire.
#306 Invité_001_*
Posté 07 novembre 2018 - 21:37
MESSAGE POPULAIRE !
Ce message a été modifié par Persil - 27 mai 2021 - 20:36 .
#307
Posté 07 novembre 2018 - 23:29
#308
Posté 08 novembre 2018 - 17:36
https://www.instagra...g_web_copy_link
Ce message a été modifié par Quentin05 - 08 novembre 2018 - 17:41 .
#309 Invité_001_*
Posté 08 novembre 2018 - 18:21
Ce message a été modifié par Persil - 27 mai 2021 - 20:37 .
#310
Posté 08 novembre 2018 - 18:30
Ce message a été modifié par Quentin05 - 08 novembre 2018 - 18:31 .
#311
Posté 08 novembre 2018 - 18:53
#312 Invité_001_*
Posté 08 novembre 2018 - 19:11
Ce message a été modifié par Persil - 27 mai 2021 - 20:37 .
#313 Invité_001_*
Posté 09 novembre 2018 - 08:48
Ce message a été modifié par Persil - 27 mai 2021 - 20:37 .
#315
Posté 09 novembre 2018 - 13:22
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#316 Invité_remontees_*
Posté 09 novembre 2018 - 13:54
Pra, le 09 novembre 2018 - 13:22 , dit :
Il y a également eu par exemple le TSD de l'Epaule à Saint Gervais et je crois que c'est également le cas sur la télécabine de la Daille.
#317
Posté 09 novembre 2018 - 14:11
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#318
Posté 09 novembre 2018 - 16:31
#319 Invité_001_*
Posté 09 novembre 2018 - 19:17
Ce message a été modifié par Persil - 27 mai 2021 - 20:38 .
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