Le secteur du Corbeau est un secteur plutôt méconnu du domaine de Morgins. Exposé plein sud, dépourvu d'enneigement artificiel, il pourrait bien être condamné à court ou moyen terme. Pour l'heure, on peut encore y skier, grâce à quatre remontées mécaniques, dont le téléski des Ecottis, issu d'une récupération de feu le téléski de Ripaille aux Crosets.
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TKD des Ecottis / Morgins (Portes du Soleil) Poma - 1988
#2
Posté 10 mai 2020 - 22:33
Merci pour ce reportage !
J'ai remarqué une petite erreur d'inattention dans les caractéristiques techniques. Tu as indiqué "Type de tension : Contrepoids", alors que la tension est effectuée par un vérin comme tu l'as écrit plus bas.
J'ai remarqué une petite erreur d'inattention dans les caractéristiques techniques. Tu as indiqué "Type de tension : Contrepoids", alors que la tension est effectuée par un vérin comme tu l'as écrit plus bas.
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
#3
Posté 10 mai 2020 - 22:55
Merci pour ce joli reportage . En effet, ce secteur manque de neige, surtout au niveau des gares de départ des trois téléskis.
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
#4
Posté 11 mai 2020 - 11:38
Merci de nous avoir présenté ce téléski que j'ai tout juste eu le temps de connaître lorsqu'il était implanté sur Ripaille aux Crosets (soit durant la saison 1987-88)
Pour sa réimplantation sur les Ecottis, l'appareil a bénéficié d'une retouche bienvenue tel qu'un bon coup de pinceau pour le rendre plus jeune sur le plan esthétique. En effet, je me souviens très bien que la G1 et les pylônes de l'ex-téléski de Ripaille n'avaient pas cette couleur grise mais un teint vieux vert foncé.
Quant à la G2, elle n'est pas d'origine puisque l'ex-téléski de Ripaille avait une poulie flottante (chose tout à fait normale pour un téléski datant de la fin des 60's).
Pour sa réimplantation sur les Ecottis, l'appareil a bénéficié d'une retouche bienvenue tel qu'un bon coup de pinceau pour le rendre plus jeune sur le plan esthétique. En effet, je me souviens très bien que la G1 et les pylônes de l'ex-téléski de Ripaille n'avaient pas cette couleur grise mais un teint vieux vert foncé.
Quant à la G2, elle n'est pas d'origine puisque l'ex-téléski de Ripaille avait une poulie flottante (chose tout à fait normale pour un téléski datant de la fin des 60's).
Nanouk Windemuth
#5
Posté 11 mai 2020 - 12:29
La G2 est de type "H", qui fut le premier modèle de LSP décliné par la suite en "DDH" comme "Double Débrayable H" par simple transformation:
(in A&M n°59, 1986)
Notez que le guide de perche était à l'origine le même que celui employé sur les poulies flottantes
(in A&M n°59, 1986)
Notez que le guide de perche était à l'origine le même que celui employé sur les poulies flottantes
In Ropeways I Trust
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