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TCD8 Yên Tu I - Yên Tu Mountain (Vietnam) Poma - 2009
#2
Posté 11 septembre 2015 - 10:56
Merci pour le reportage Sait-on si l'ancien appareil a été réutilisé et où?
Lanovky.sk + skiforum.sk = équivalent de remontees-mecaniques.net en Slovaquie.
#3
Posté 07 septembre 2018 - 10:42
Refonte générale du reportage avec les cabines Diamond Evo.
(Premier appareil au monde équipé des cabines Diamond Evo-10)
^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^
Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter par MP)
(Premier appareil au monde équipé des cabines Diamond Evo-10)
^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^
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#4
Posté 07 septembre 2018 - 17:11
Merci pour cette mise à jour importante, effectivement les cabines EVO sont très réussi, impatient de voir cela sur Grangette.
#5
Posté 07 septembre 2018 - 17:46
Exact, c'est clairement une belle évolution de la gamme Diamond. Tout de même vous remarquez que les cabines de Yên Tu sont très haut de gamme... Tous les exploitants ne choisiront pas autant de confort qu'ici !
ahahah
ahahah
#6
Posté 07 septembre 2018 - 18:35
Merci pour la refonte .
Ne serait-il pas mieux d'enlever l'ancien reportage et de laisser uniquement le nouveau ?? Je suis parfaitement conscient de l'ancien travail de Rodo (un reportage ne se fais pas tout seul ) mais je fais juste remarquer cela pour éviter que l'on confonde avec une autre installation.
Ne serait-il pas mieux d'enlever l'ancien reportage et de laisser uniquement le nouveau ?? Je suis parfaitement conscient de l'ancien travail de Rodo (un reportage ne se fais pas tout seul ) mais je fais juste remarquer cela pour éviter que l'on confonde avec une autre installation.
#7
Posté 07 septembre 2018 - 18:56
Oui c'est vrai. C'est un cas particulier car il s'agit de la même télécabine. On a juste changer les cabines donc l'aspect visuel change.
Garder le reportage avec les cabines Ruby en seconde partie : je l'ai laissé, si c'est gênant je peux en effet le retirer.
D'autres avis ?
Garder le reportage avec les cabines Ruby en seconde partie : je l'ai laissé, si c'est gênant je peux en effet le retirer.
D'autres avis ?
#8
Posté 07 septembre 2018 - 19:14
Ou alors présenter les anciennes cabines dans la partie véhicules avec les EVO (en mentionnant que c'est une ancienne version, jusqu'à quelle date etc.) et faire un seul reportage .
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
#9
Posté 07 septembre 2018 - 20:38
D’un avis perso, la mise en page me convient bien, après les avis diverge.
#10
Posté 07 septembre 2018 - 20:43
Autre petit détail : les cabines Ruby ont été tellement peu produites que j'aime bien le fait de laisser en ligne le reportage d'origine. Comme le dit Clement je pourrais sélectionner 2 ou 3 photos et les placer dans la partie véhicules. Mais se sera moins précis qu'actuellement.
> D'ailleurs les Ruby sont sorties du catalogue de Sigma et donc plus produites...
> D'ailleurs les Ruby sont sorties du catalogue de Sigma et donc plus produites...
#11
Posté 07 septembre 2018 - 20:45
Bonjour !
Merci pour ces reportages, Rodo.
Avis perso, la présentation actuelle me convient, on peut voir la ligne avant son doublement, donc complémentaire.
Merci pour ces reportages, Rodo.
Avis perso, la présentation actuelle me convient, on peut voir la ligne avant son doublement, donc complémentaire.
Alex, entre lac et montagne !
Le Reblochon, meilleur fromage au monde !
Heureux titulaire d'un BTS !
Le Reblochon, meilleur fromage au monde !
Heureux titulaire d'un BTS !
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