Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD8 l'Ardent (2010) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD8 l'Ardent (2010) Montriond - Poma

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Tinn 

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Posté 02 août 2010 - 10:02

Voir le messageFlubox, le 1 08 2010, 15:24, dit :

Salut tout l'monde (je suis un petit nouveau ^^)

@Vincentn > t'a des infos pour le TC8 des chavannes, j'y étais j'ai rien vu, normalement y doivent démolir la gare aval ?


Début des travaux le 5 septembre au plus tôt, en raison de délais supplémentaires pour le permis de construire
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 02 août 2010 - 10:15

Voir le messageTinn, le 2 08 2010, 10:02, dit :

Voir le messageFlubox, le 1 08 2010, 15:24, dit :

Salut tout l'monde (je suis un petit nouveau ^^)

@Vincentn > t'a des infos pour le TC8 des chavannes, j'y étais j'ai rien vu, normalement y doivent démolir la gare aval ?


Début des travaux le 5 septembre au plus tôt, en raison de délais supplémentaires pour le permis de construire


Au niveau du constructeur et du type de cabines, il y a déjà quelques informations qui circulent? :)
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 02 août 2010 - 10:35

Voir le messagekilano18, le 2 08 2010, 10:15, dit :

Au niveau du constructeur et du type de cabines, il y a déjà quelques informations qui circulent? :)


http://www.remontees-mecaniques.net/forums...st&p=126709

;)
Vive la neige et la montagne
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 18 août 2010 - 18:39

Hier j'ai croisé deux camions transportant des éléments Multix, certainement en direction de cette télécabine (voir Chamossière). Je monte là haut ce week-end.
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   TSD4 Lac-Intrets Avoriaz 

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Posté 20 août 2010 - 00:08

Voir le messageThomas, le 8 05 2010, 21:16, dit :

Voir le messagelindarets, le 8 05 2010, 20:32, dit :

l'ancien télécabine datant de 1985 était (sauf erreur le premier tc debrayable montaz)
depart parking ardent 1200m
arrivée les laindarets 1500m
un reportage sur ce tc existe

le tracé sera identique, seul persistera les batiments en bois et les cabines



Voir le messageJohan, le 8 05 2010, 21:12, dit :

Bonjour,
vu que les cabines ont était changé en 2000 es ce qu'il vont les gardé?

en 85 ce n'est pas la première TC débrayable Montaz.
1979 = Planpraz
1980 = Mont Chéry
1981 = Pierrafort
1983 = Vieux Moulin
tout ça avant 1985.

oui, c'est la premiere TCD, 10 place construit en france! par montaz montino...
Ensuite, oui, les cabines devraient être réutilisées.

0

#46 L'utilisateur est hors-ligne   Gauthier 

  • TCD8 du Lys
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Posté 20 août 2010 - 10:34

Voir le messageTSD4 Lac-Intrets Avoriaz, le 20 08 2010, 00:08, dit :

Voir le messageThomas, le 8 05 2010, 21:16, dit :

Voir le messagelindarets, le 8 05 2010, 20:32, dit :

l'ancien télécabine datant de 1985 était (sauf erreur le premier tc debrayable montaz)
depart parking ardent 1200m
arrivée les laindarets 1500m
un reportage sur ce tc existe

le tracé sera identique, seul persistera les batiments en bois et les cabines



Voir le messageJohan, le 8 05 2010, 21:12, dit :

Bonjour,
vu que les cabines ont était changé en 2000 es ce qu'il vont les gardé?

en 85 ce n'est pas la première TC débrayable Montaz.
1979 = Planpraz
1980 = Mont Chéry
1981 = Pierrafort
1983 = Vieux Moulin
tout ça avant 1985.

oui, c'est la premiere TCD, 10 place construit en france! par montaz montino...
Ensuite, oui, les cabines devraient être réutilisées.



Oui et ?????

Tu as quelques chose a ajouter ???
Les Portes du Soleil, le plus grand domaine skiable international relié du Monde !
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   Raclette man 

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Posté 20 août 2010 - 19:13

Les travaux avancent normalement du côté des Ardents, un bel accès au domaine d'Avoriaz est en train de se réaliser!

voici 2 photos d'aujourd'hui:

la station amont, parfaitement intégrée dans le bâtiment existant (dégageant une grande place à l'arrière de la machine pour le débarquement):

Image IPB

à noté que les lanceurs dépassant de la structure en bois seront revêtus de bois, et non de plastique blanc comme le TSD6 de Chaux-Fleurie.

puis cette image des balanciers: NOUVEAUTE sur cette télécabine: des belles poulies vertes!

Image IPB
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 21 août 2010 - 19:16

Citation

puis cette image des balanciers: NOUVEAUTE sur cette télécabine: des belles poulies vertes!


Pour quelle raison trouve-t'on des galets vert aux extrémité des balanciers ? Sécurité ??
0

#49 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 21 août 2010 - 19:50

Voir le messageCookie, le 21 08 2010, 19:16, dit :

Citation

puis cette image des balanciers: NOUVEAUTE sur cette télécabine: des belles poulies vertes!


Pour quelle raison trouve-t'on des galets vert aux extrémité des balanciers ? Sécurité ??


Pour faire plaisir aux écologistes... :montagner: Cette couleur s'intègre mieux aux paysages... ;)


Un peu de sérieux: ces galets ont certainement la même fonction que les galets rouges (barrettes de sécurité)

Ce message a été modifié par kilano18 - 21 août 2010 - 19:51 .

Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 21 août 2010 - 20:04

Voir le messagekilano18, le 21 08 2010, 19:50, dit :

Voir le messageCookie, le 21 08 2010, 19:16, dit :

Citation

puis cette image des balanciers: NOUVEAUTE sur cette télécabine: des belles poulies vertes!


Pour quelle raison trouve-t'on des galets vert aux extrémité des balanciers ? Sécurité ??


Pour faire plaisir aux écologistes... :montagner: Cette couleur s'intègre mieux aux paysages... ;)


Un peu de sérieux: ces galets ont certainement la même fonction que les galets rouges (barrettes de sécurité)

pourtant les galets rouges (galets lourds) avaient été abandonnés il y a quelques années au profit des flasques B2 lourds, pour avoir des galets standards et pour faciliter la maintenance...
mais effectivement je ne voit pas d'autre raison de marquer des galets de cette manière...
Working together keeps our ropeways in motion
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 23 août 2010 - 20:10

Voir le messageSébastien, le 18 08 2010, 18:39, dit :

Hier j'ai croisé deux camions transportant des éléments Multix, certainement en direction de cette télécabine (voir Chamossière). Je monte là haut ce week-end.



As-tu pu monter là-haut récemment Sébastien ?

Ce message a été modifié par antidote - 23 août 2010 - 20:11 .

0

#52 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 23 août 2010 - 20:14

Voir le messageantidote, le 23 08 2010, 20:10, dit :

Voir le messageSébastien, le 18 08 2010, 18:39, dit :

Hier j'ai croisé deux camions transportant des éléments Multix, certainement en direction de cette télécabine (voir Chamossière). Je monte là haut ce week-end.

As-tu pu monter là-haut récemment Sébastien ?

Etant donné qu'il y a déjà du monde qui est allé sur les chantiers ce week-end, j'en voyais plus l'utilité.
0

#53 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 23 août 2010 - 22:52

Je me demandais juste si on avait des nouvelles de l'avancement en G2 ;)
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   lindarets 

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Posté 25 août 2010 - 22:30

Bonsoir

la partie technique de la g2 est assemblé.
hier les sous faces ont eté livrées.
le plancher et les echaffaudages qui ont servi au montage, est demonté et
en cours de montage en G1.

tous les massifs betons sont coulés sauf le P3 et le P4
0

#55 L'utilisateur est hors-ligne   lindarets 

  • TK Hörnli
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Posté 25 août 2010 - 22:35

puis cette image des balanciers: NOUVEAUTE sur cette télécabine: des belles poulies vertes!

bonsoir

sur la photo je parlerais plus de galets.
ces galets correspondent aux galets d'entrées et de sorties de balanciers avec un controle suplementaire.
leurs marquages etaient un peti rond vert sur le flasque et le moyeu.
maintenant ils sont peint entierement.
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   roco 

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Posté 06 septembre 2010 - 20:58

Bonsoir;

Quelqu'un as des nouvelles????
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   lindarets 

  • TK Hörnli
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Posté 08 septembre 2010 - 21:53

Bonsoir

avancement du chantier
en G1 l assemblage de la gare continue.Le lorry est installé avec le treuil et les moteurs de secours
la ligne les pylonnes P3 et p4 sont creusés pret pour le betonnage des massifs
en G2 la mise en place des sous faces à commencer.
les pylonnes 8 a 12 ont été dressés cet apres midi ainsi que les tetes des pylonnes avec une grue

a plus
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   Greg° 

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Posté 11 septembre 2010 - 21:35

Petite question : comment se fait-il qu'il y avait les galets début Aout et que début Septembre il n'y avait plus grand chose... ?
Problème sur le matériel ??
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   lindarets 

  • TK Hörnli
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Posté 11 septembre 2010 - 21:40

BONSOIR

oui
on peut dire cela
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   roco 

  • TK de Chariande
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Posté 18 septembre 2010 - 08:49

Quoi de neuf sur la constrution??
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