Impact sur le serrage des pinces
#1
Posté 05 octobre 2018 - 15:30
Cela fait longtemps que je me pose une question : Si l'on arrête une remontée mécaniques (pour la nuit par exemple), et qu'une cabine ou siège soit arrêté dans la came d'embrayage ou de débrayage, y'a t-il un impact sur le serrage de la pince ??
Le ressort au bout d'un moment va rester compressé contre la came et il aura moins de force de serrage sur la câble ?
Est-ce que l'on évite d'arrêter une remontée avec un véhicule dans la came ?
Merci d'avance pour la réponse
#2
Posté 05 octobre 2018 - 17:21
#3
Posté 05 octobre 2018 - 17:37
Cookie, le 05 octobre 2018 - 17:21 , dit :
A bon ? je suis conducteur de TSD depuis 2010 et j'en ai jamais entendu parler . J'arrete le siege de maniére à laissé passé les dameuses mais personne n'a jamais parlé de ou il faut garé la pince . (sauf si il y'a de la neige mouillé on essaye de ce placé pourque le siege rentre avec le maximum d’élan au redémarrage )
#4
Posté 05 octobre 2018 - 19:10
Cookie, le 05 octobre 2018 - 17:21 , dit :
Pas forcément.
#5
Posté 05 octobre 2018 - 19:16
#6
Posté 05 octobre 2018 - 19:28
Sur le TCD10 de la Patinoire, les cabines sont lors des périodes hors exploitation disposées de manière à ce que elles ne s'encastrent pas les unes dans les autres et dans les pylônes. Pour cela, une des cabines est dans la rampe d’embrayage avec la pince ouverte.
Le Reblochon, meilleur fromage au monde !
Heureux titulaire d'un BTS !
#7
Posté 05 octobre 2018 - 21:26
Cookie, le 05 octobre 2018 - 19:16 , dit :
Les stockages dans les voies de circulation nécessitent de la place et donc les véhicules peuvent être arrêtés sous une rampe d’embrayage ou de débrayage. Après, il est fort possible que des exploitants préfèrent éviter d’arrêter des pinces à cet endroit.
#8
Posté 05 octobre 2018 - 21:35
#9
Posté 05 octobre 2018 - 21:45
#10
Posté 05 octobre 2018 - 21:50
Les véhicules s'arrêteraient juste avant les rampes.
Voici même une vidéo d'explication assez bien faite concernant ce type de rangement en gare :
VIDEO
Concernant des installations plus vieilles, équipées de pinces à gravité : je vous déconseille de laisser une cabine dans un lanceur/ralentisseur
... Surtout si elle n'est pas équipée d'un système à pneus, sinon la cabine remontera de façon plus violente on dira
#11
Posté 05 octobre 2018 - 22:12
#12
Posté 09 janvier 2020 - 12:25
Je voulais savoir quel était le rapport de lien "shuttle paris transfert" et "rachat de crédit endettement" avec la discussion ? J'avoue que j'ai du mal à suivre
#14
Posté 09 janvier 2020 - 14:35
Ces comptes sont à supprimer.
Savoie Mont Blanc Addict'
#15
Posté 09 janvier 2020 - 23:33
www.remontees-mecaniques.net
soyez identifiables grâces aux casquettes et aux bonnets aux couleurs de RM.net