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Messages que j'ai postés
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Dans le sujet : Val Cenis (Haute Maurienne Vanoise)
17 avril 2024 - 19:52
A minima, le contour a du être touché. Espérons juste que la force appliquée sur les piliers ne les a pas déstabilisé, et/ou que la superstructure de la gare n'ai pas été déformée ailleurs qu'en son extrémité. -
Dans le sujet : Construction TCD10 Glaciers 1 & 2 (2021/2023)
17 avril 2024 - 10:35
A quand les voyages autorisés dans les bennes de service des TCD existantes. Perso j'aimerai bien voyager une fois ou l'autre dedans. -
Dans le sujet : [Projets] Zermatt - Cervinia - Valtournenche
17 avril 2024 - 06:49
Quelques réactions supplémentaires de la part d'entraineurs des équipes pros (suisse, autrichienne et allemande) en libre accès : https://www.20min.ch...tt-921959376702 -
Dans le sujet : [Actu] MND Ropeways
16 avril 2024 - 20:58
Rothorn, le 16 avril 2024 - 20:46 , dit :
Admis que les 8000 sont dans les deux sens, encore faudra-t-il 200 cabines par heure pour faire 4000 passagers. Toutes les 1,8 seconde un envoi.
Est-ce la réaliste???
Non, cela doit être 8000 personnes par heure et par sens, car 4000 personnes par heure et par sens, on sait faire avec de la TCD10 (voir peut-être même que la TCD8 mais j'ai pas d'exemple en tête). Techniquement on arrive même à monter à 4500 personnes/heure avec une TCD10. Cf. cette télécabine de Sölden par exemple : https://www.remontee...lmayr-5999.html
Et ton calcul est faux : dans une heure il y a 3600 secondes (il y a 60 minutes de 60 secondes, j'ai l'impression que tu as pris 360 secondes). Donc une cabine toutes les 9 secondes si on considère 8000 personnes/heure et des cabines 20 places.
Sur la TCD10 montrée ci-dessus, on est à une cabine toutes les 8 secondes (note : vu les cabines que l'on voit dans le garage en gare amont, les photos ont du être prises avec un débit plus faible), mais les cabines sont moins larges que sur une TCD20, donc avec des cabines 20 places, un cadencement à 9 secondes doit être la limite possible pour respecter les vitesses maximales autorisées lors de l'embarquement et le débarquement, dans les lignes droites (dans les virages, les cabines de la TCD10 de Sölden accélèrent, et il n'est plus possible d'embarquer ni de débarquer). -
Dans le sujet : [Actu] MND Ropeways
16 avril 2024 - 18:32
Clément05, le 16 avril 2024 - 18:28 , dit :
Pour présenter quand même du nouveau, MND propose des cabines 20 places (16 assises) avec une seule pince debrayable et affirme pouvoir atteindre le débit de 8000 p/h.
En fait, les seuls trucs nouveaux dans cette idée de TCD20, c'est qu'il n'y aurait qu'une seule pince et 16 places assises.
Sinon les 20 personnes par cabine (mais avec seulement 12 places assises) et les 8000 p/h, Doppelmayr le propose aussi (en théorie en tout cas) depuis un an. Avec il est vrai 2 pinces par cabine au lieu d'une seule.
Cf par exemple cette vidéo d'explication :
Commentaires
chris2002 n'a pas encore de commentaires. Pourquoi ne pas lui dire bonjour ?