Forums Remontées Mécaniques: Diverses RMs - Les Deux-Alpes - Forums Remontées Mécaniques

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Diverses RMs - Les Deux-Alpes

#1 Invité_000_*

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  Posté 31 mars 2005 - 17:19

suppression par auteur
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#2 Invité_DD 2_*

  • Groupe : Invités

Posté 31 mars 2005 - 20:15

Belles photos !
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 01 avril 2005 - 07:49

Belles photos en effet :Poma: merci :Poma:

et depuis quand les Omega T ont leur poulie visible en dehors de la gare ?
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#4 Invité_DD 2_*

  • Groupe : Invités

Posté 02 avril 2005 - 08:12

Puisqu'on parle des 2 Alpes. :Poma:

Les cabines du Jandri Exp., de la TC Jandri 1 et du Diable ont été changées quand ???

Les 3 remontées sont :Poma: , il me semble.
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 03 mai 2005 - 20:33

Très joli reportage.
Bonne question de DD 2.
Ces 3 remontées sont bien des :Poma: .
Mais les cabines actuelles du DMC sont des CWA (comme sur la TC 6 :Poma: de Vénosc).
Sur les 2 TC et sur le DMC, elles ont été changées quand ?
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 30 mai 2006 - 10:13

en parlant des deux alpes, je ne me souviens plus de quelle marque est le nouveau TSD6 qui permet de rejoindre le diable et qui part dans le creux juste derrière le départ du téléphérique (je ne me rappellle plus son nom, je suis désolé...)

Ce message a été modifié par jeanval - 30 mai 2006 - 10:14 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 30 mai 2006 - 10:19

C'est leTSD6 -_- de Bellecombe reportage prévu pour la saison prochaine :Leitner:
Vive la neige et la montagne
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Tams 

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Posté 30 mai 2006 - 11:27

Geofrider, le 30 05 2006, 09:19, dit :

C'est leTSD6 -_- de Bellecombe reportage prévu pour la saison prochaine :Leitner:

Qui le fera le premier ??!!! :P -_-
Je l'ai loupé cette année à cause d'un maudit problème de piles, mais l'année prochaine je ne referai pas la même erreur....

Le RDV est pris ;)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 30 mai 2006 - 19:00

d'accord merci beaucoup, j'attend le reportage avec impatience!!!
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

  • TSD8 des Tommeuses
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Posté 07 juillet 2006 - 10:44

Je rajoute quelques photos prises au 2 alpes cet hiver:
on voit bien les cabines :D sur ces deux premières photos


Image IPB

:D du jandri express depuis la gare aval


Image IPB

Une benne dans le lanceur en gare aval

ainsi qu'une très brève présentation du TSF4 de La Cote .

Ce télesiège a été construit en 2005 . Son départ se situe à côté du départ du TSF4 (alpha 4) de la petite aiguille. C'est à dire en contrebas de la route qui monte au 2 alpes. Il permet une liaison entre le domaine d'altitude et le domaine de pied moutet. A ce titre il ne dessert qu'une seule piste de liaison, il sert principamement à rejoindre le TSF4 de vallée blanche qui lui peut débiter jusqu'à 2600 personnes à l'heure.A noter qu'il ne remplace aucune remontée, le site internet des deux alpes ne fait pas mention d'une remontée à cet endroit.

voici les données du firm:
Constructeur :;)
Année de construction : 2005
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personne(s)
Dénivelée : 193 m
Longueur développée : 837 m
Pente moyenne : 24%
Pente Maxi : 54%
Débit : 1500 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,1 m/s

A noter un débit très inférieur à celui que l'on est en droit d'attendre pour un TSF4


Image IPB

un siège doudouk4 en ligne juste après le départ


Image IPB
la gare aval, à coté de la gare aval du TSF4 :) de la petite aiguille

les deux alpes

Désolé pour la médiocre qualité de ce reportage mais c'était juste pour présenter ce TSF. Si j'y retourne l'an prochain, je pense puvoir améliorer cela en rapportant plus de photo!

Ce message a été modifié par jeanval - 07 juillet 2006 - 10:46 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 20 août 2006 - 10:15

Je profite d'un petit passage aux 2 Alpes (en juillet) pour rajouter quelques photos

Le TSD6 de Bellecombe
Image IPB

Par contre sauf erreuril n'y a plus le tsf2 du grand nord ???
Image IPB

Un classique...
Image IPB

Les Tks du glacier
Image IPB

Un sommet un peu "métallique" vu du TSF2 du Jandri 4
Image IPB

Un revenant la TC4 Jandri 1
Image IPB
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 20 août 2006 - 11:43

merci pour ces photos! c'est étonnant la diversité de matériel dans cette station avec du vieux (TSF2 du jandri4) et du recent (TSD8 du glacier)!
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 20 août 2006 - 12:01

Je trouve quand même la station un peu trop "métallique" que ce soit les pylônes du DMC, la gare intermediaire ou le glacier...

La Tourra
Image IPB

Je l'avais oublié...le TSD8
Image IPB

Mais peut-être auraient-ils pu le faire partir de plus bas...
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 05 septembre 2006 - 20:50

Il est prévu de descendre la gare du TSD 8 Glaciers de quelques mètres ...
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 05 septembre 2006 - 20:53

Boy, le 5 09 2006, 20:50, dit :

Il est prévu de descendre la gare du TSD 8 Glaciers de quelques mètres ...

Et d'où tiens tu cette information?
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 05 septembre 2006 - 20:56

Pourquoi parlez-vous de faire redescendre cette gare? Un problème d'accès?

Quelles sont tes Boy pour cette annonce?
L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 05 septembre 2006 - 20:58

Geofrider, le 5 09 2006, 20:53, dit :

Boy, le 5 09 2006, 20:50, dit :

Il est prévu de descendre la gare du TSD 8 Glaciers de quelques mètres ...

Et d'où tiens tu cette information?

Oui, en effet, cela a été discuté ...
La gare aval placée comme elle est n'est pas accessible totalement.
Le projet serait de la descendre d'une centaine de mètres.
Et, afin de conserver le débit, la station n'augmenterais pas le nombre de sièges, elle augmenterais la vitesse en ligne (à 5.5m/s voire 6m/s si cela était nécessaire)

(source d'un des conducteurs de ce TSD)
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 05 septembre 2006 - 21:03

Merci pour ces précisions Thomas
Mais savez-vous pourquoi cela n'a pas été fait dès le départ?
L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 05 septembre 2006 - 21:07

mais le réglement autorise pas une vitesse supérieur à 5.00m/s ?
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008). Le dernier TKD de France à 3 pieds a disparu en septembre 2010, une grande page se tourne ...
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 05 septembre 2006 - 21:14

tkserva, le 5 09 2006, 21:07, dit :

mais le réglement autorise pas une vitesse supérieur à 5.00m/s ?

Depuis Décembre 2004 la vitesse de tous les téléportés de type monocâble unidirectionnel est limitée à 6m/s, sans faire aucune distinction entre les télésièges débrayables et les télécabines.

On a jamais eu l'exemple depuis de telles vitesses sur les TSD, 5m/s étant dans la plupart des cas largement suffisant et une vitesse de 6m/s apporterais encore plus de vent aux passagers.
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