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Néoto, le 14 mars 2014 - 10:34 , dit :
pistenbully fan, le 10 mars 2014 - 22:08 , dit :
Est que quelqu'un a des informations sur la construction de la TCD10 Saanenmöser-Saanenwald-Saanerslochgrat, car j'ai entendu dire que Gstaad voulait construire un télémix Saanenmöser-Saanenwald-Hornberg et il aurait construit un télésiège 6 places Saanenwald-Saanerslochgrat. J'ai eu cette information de la pare d'un des responsable du tourisme de la région qui est allé à une séance sur le nouveau plan d'investissement de Gstaad Mountain Rides qui a eu lieu cet automne et pour être aller skier à Sannenmöser cet hiver j'ai vu aucun panneau ou affiche annoncent la construction d'une nouvelle télécabine.
La société qui gère les remontées mécaniques de Gstaad fait face à d'importantes difficultés financières. Le plan "concentration" annoncé en fanfare il y a plusieurs années est un échec car il n'a pas permis au domaine de redresser sa fréquentation et encore moins de retrouver la rentabilité. Les résultats des dernières saison ont mis tout d'abord un grand coup de frein aux investissements et a conduit cette année à des fermetures anticipées d'installations, sans renouvellement. Le bilan de la saison est pour le moment plutôt mauvais dans la région, et de prime abord ces fermetures n'ont d'ailleurs rien arrangé pour Gstaad au niveau de l'attractivité et de la capacité du domaine.
La société a présenté il y a quelques mois une nouvelle version d'un plan d'investissement, ou plutôt 3 versions ("Focus light", "Focus" et "Vision"), s'étalant entre 2014 et 2024 avec un investissement compris entre 140 et 260 millions de francs suisse en fonction du plan retenu.
Le remplacement de la TCD6 du Saanerslochgrat est la priorité numéro 1, les 3 prochaines réalisations devraient être:
- TSD Saanenmöser - Hornberg
- TSD Saanenwald - Saanerslochgrat
- TCD Zweisimmen - Rinderberg
Ainsi que, plus tard, une modernisation poussée du TSD3B Horneggli. On parlait déjà d'une TCD10 avec une réalisation lors de l'été 2011 pour rappel.
Pour Grindelwald le projet soulève beaucoup d'oppositions de la part de certains propriétaires et de différentes associations. Le remplacement de la télécabine n'est pas en cause mais c'est bien le côté démesuré d'une certaine manière du 3S qui pose problème: impact visuel, emprise sur le sol, perturbation de la flore et de la faune locale, augmentation massive du nombre de touristes, coût financier très important,... rien n'est encore fait pour le moment.
Sans penser à la TC Roc d' orsay les procheines annés seront la fin de les TC Poma en Suisse
