Forums Remontées Mécaniques: TSD6 des Envers - La Plagne (Paradiski) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD6 des Envers - La Plagne (Paradiski) LST - 2016/2017

#101 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 09 février 2019 - 02:09

Tu fais référence aux axes principaux supportant les balanciers?

Si c'est le cas, ça devient vraiment du grand n'importe quoi et il est de plus très surprenant que le certificat de conformité CE ait été délivré vu qu'il s'agit de pièces critiques pour la sécurité mais de conception simple et qui sont faciles à calculer, y.c. pour la fatigue.

En fin de compte je me demande s'il n'est pas préférable de mettre l'installation au rebut et reconstruire à neuf sans rien reprendre (si je devais endosser la responsabilité pour ce genre de projet je n'aurais même pas confiance dans les massifs et leurs incorporés).
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#102 L'utilisateur est hors-ligne   LeitnerMan du 28 

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Posté 10 février 2019 - 14:40

TPC Maintenance sur place :

Image IPB
©TPC Maintenance

:)

jsuis pas ta catin djadja
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#103 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 10 février 2019 - 15:06

Autres photos et infos ici : http://www.leforumde...=112940#p112930
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#104 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté 16 février 2019 - 20:38

Communiqué de la SAP :

Citation

En ce milieu de saison, nous tenons à vous informer de l’avancée du dossier du télésiège des Envers.Les opérations techniques sont en cours pour remédier au défaut de sécurité initialement détecté. La conclusion de l’intervention est prévue pour la fin de semaine prochaine.Un délai administratif sera ensuite nécessaire avant d’obtenir l’autorisation d’ouverture du télésiège. Nous continuerons bien entendu de vous tenir informés de l'avancée du dossier dans les semaines à venir. Nous vous remercions de votre soutien depuis le début de saison et comptons sur votre aide pour permettre à nos clients de toujours profiter du domaine dans les meilleures conditions.

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#105 L'utilisateur est hors-ligne   Miamivince 

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Posté 18 février 2019 - 18:11

Que veut dire ce communiqué et qui s'adresse-t-il ?
Vu de l'extérieur comme ça on pourrait comprendre que des réparations sont en cours et qu'ensuite ce n'est qu'une question de jours ou de semaines avant de pouvoir ouvrir.
Ca serait un sacré revirement après tout ce qu'on a pu dire et lire sur les problèmes de cette installation ... à moins que ce ne soit que de la com bien floue pour faire patienter sans dire que c'est mort pour cette saison.

A qui s'adresse ce communiqué quand il dit "comptons sur votre aide pour permettre à nos clients de toujours profiter du domaine dans les meilleures conditions" ?
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#106 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté 18 février 2019 - 21:27

Pas mal d'enfumage, pas d'informations claires.

Dommage, il serait plus judicieux de communiquer de façon correcte en disant la vérité. De toute façon dans les milieux spécialisés la débâcle de LST pour ce TSD6 (et également quelques souçis avec d'autres installations) sont connus.

Ce message a été modifié par Velro - 18 février 2019 - 21:28 .

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#107 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 18 février 2019 - 23:12

Voir le messageVelro, le 18 février 2019 - 21:27 , dit :

Pas mal d'enfumage, pas d'informations claires.

Dommage, il serait plus judicieux de communiquer de façon correcte en disant la vérité. De toute façon dans les milieux spécialisés la débâcle de LST pour ce TSD6 (et également quelques souçis avec d'autres installations) sont connus.

Oui. Par ex à Ax-3Domaines où ils se mordent les c.... d’avoir choisi LST pour construire leur TSF4 . 3 étés pour le faire! Une catastrophe !
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#108 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

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Posté Hier, 01:11

C'est vrai que ce communiqué est très flou, que ce soit dans les informations données ou à propos du destinataire...

Je n'ai pas plus d'infos pour le moment.
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#109 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

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Posté Hier, 19:59

Quand même difficile à comprendre... Que l'on subisse un revers peut arriver à n'importe quel constructeur; ce qui est par contre surprenant est la façon désastreuse de corriger le tir. Avec du personnel compétent, si l'on met les bouchées doubles, il n'y aucune raison que cela traîne autant en longueur.

Et à plus forte raison aussi pour un TSF4 (voir l'autre sujet) qui mécaniquement parlant est de loin moins complexe qu'une installation débrayable.

Quel est le constructeur de la commande du TSD6? Paraît qu'il y a également eu des problèmes électriques.

Mais voyons le bon côté des choses: à ce jour il n'y a pas eu d'accident grave aux Envers.
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