Forums Remontées Mécaniques: TCD4 Emmetten-Stockhütte (†) / Klewenalp-Stockhütte (Nidwald) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD4 Emmetten-Stockhütte (†) / Klewenalp-Stockhütte (Nidwald) Müeller - ?>2007

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 13 janvier 2007 - 01:12

La TCD4 Emmetten-Stockhütte est la dernière télécabine de Müller en Suisse. En été 2007, une télécabine de Garaventa/Doppelmayr la remplacera.



Caractéristiques générales

Gare aval: Emmetten, 755 m.ü.M.

Gare amont: Stockhütte, 1'286 m.ü.M.

Capacité: 4er Gondeln / 480 P./h

Temps de trajet: 7 Minuten

Longueur de la ligne: 1300 m

Pylône de compression et la gare aval.
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Une cabine arrive.
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Cabine avec une pince "à tringler" de Müller
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Gare aval
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Les cabines prêtes pour paritr.
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Belles vielles cabines! :)
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Dans la care aval
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La ligne
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La première partie est très aprupte
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Pylône 4 et 5
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La TCD4 Emmetten-Stockhütte et "la mer du brouillard".
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Plus ou moin au milleu de la ligne...
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Vue vers la gare amont
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Dans la gare amont
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La pince "à tringler"
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La TCD4 Emmetten-Stockhütte, pris en photo à côte de la gare amont.
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La gare amont
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Et fini! :D/>

J'espère que je n'ai fait pas trop de fautes... :huh:/>
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 13 janvier 2007 - 01:16

Les gares se résument vraiment à leur plus simples expressions !
C'est le même constructeur que l'ancien TSD2 de Chanteloube à Monetier-les-Bains (Serre Che)
il faut avoir confiance en tout cas et je comprend tout à fait que ce soit la dernière télécabine de ce constructeur au monde.
Cela ne doit pas être facile du tout à maintenir ça dans des conditions de sécurité acceptable.
enfin si ça tourne c'est que c'est le cas.
Working together keeps our ropeways in motion
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 13 janvier 2007 - 08:40

Joli reportage :huh:

Il me semble que c'est le même modèle que l'ancienne TC qu'il y avait à l'Aravet à Serre Chevalier et qui a été remplacée en 1973 !!!!
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#4 Invité_raoul31_*

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Posté 13 janvier 2007 - 11:56

Quelqu'un peut m'expliquer comment ça marche ce système de pinces à tringler ?
Si j'ai bien compris en gare y a une tripotée de cabines sur le contour mais à l'arrêt et quand un cabine est pleine on la met sur la ligne ?
Je suis interrogation :huh:

En tout cas bien jolie TC je trouve, très folklorique^^
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 13 janvier 2007 - 12:03

oula moi j'ai pas du tout confiance en cette TC et pour te répondre raoul31 en faite si tu remarque bien tu observe la présence de pignon sur la pince :

Citation

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sous les tiges jaunes et bien en gare tu as d'énormes crémaillère qui servent tous simplement a serre la pince sur le câbles via ces pignons , dsl j'espère être claire si les pro veulent expliquer a vous de jouer :huh:

Ce message a été modifié par valmo* - 13 janvier 2007 - 13:00 .

Valmorel , plus belle station des alpes...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Mrik 

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Posté 13 janvier 2007 - 12:12

Citation

Si j'ai bien compris en gare y a une tripotée de cabines sur le contour mais à l'arrêt et quand un cabine est pleine on la met sur la ligne ?
Je suis interrogation

Image IPB

Sur cette photo, la personne tire la cabine pour la mettre sur la voie. Elle me semble vide. :huh:
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 13 janvier 2007 - 12:14

Merci pour le reportage!
Il y avait la même installation à Nendaz dans les 50 années et a brulé en 1976 ou 75...
Sur la photo de la pince on voit bien les deux pignons

Photo de l'ancienne TCD4 Haute Nendaz-Tracouet http://www.telenenda....php?pageid=206

Ce message a été modifié par pistenbully - 13 janvier 2007 - 13:30 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 13 janvier 2007 - 12:16

Il fraine pas plutot la cabine car la montée est de l'autre côté?
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 13 janvier 2007 - 13:37

là il n'y a pas de problème de cadencement :huh:
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 13 janvier 2007 - 13:45

Il n'y a pas de départ automatique?
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Dani 

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Posté 13 janvier 2007 - 14:25

pistenbully, le 13 01 2007, 12:45, dit :

Il n'y a pas de départ automatique?

Non, les cabines seulement sont pousser sur la ligne quand ils sont pleines. Et ça fonctionne tous manuel.
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Mrik 

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Posté 13 janvier 2007 - 23:31

Citation

les cabines seulement sont pousser sur la ligne quand ils sont pleines.


Mais si il y a très peu de monde, qu'est ce qui se passe?



...ils arrêtent la TC? :) :huh: :huh:

:D
Envie de fendre la glace!
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 14 janvier 2007 - 02:28

Aymerik, le 13 01 2007, 23:31, dit :

Citation

les cabines seulement sont pousser sur la ligne quand ils sont pleines.


Mais si il y a très peu de monde, qu'est ce qui se passe?



...ils arrêtent la TC? :) :huh: :huh:

:D

non, le câble tourne à vide, ça fonctionne comme sur un TKD

les cabines sont toutes en gare aval, quand quelqu'un veut monter le conducteur met une cabine en ligne etc...
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 14 janvier 2007 - 13:34

Dani, le 13 01 2007, 00:12, dit :

La TSD4 Emmetten-Stockhütte est la dernière télécabine de Müller en Suisse. En été 2007, une télecabine de Garaventa/Doppelmayr la remplacera. :huh:


Merci pour le reportage... :huh:

Vu l'état, c'est justifié...! :)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 20 juin 2008 - 15:44

Merci pour ce reportage :( ...avec beaucoup de recul! :(

Voici un lien où vous pourrez voir d'autres images de cette ancienne télécabine (dont l'exploitation a pris fin au 9 avril 2007) :

TCD4 Emmetten - Stockhütte
Nanouk Windemuth, alias DJ Husky

The future is unwritten ... why me ?
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 20 juin 2008 - 15:59

Voir le messageNanouk, le 20 06 2008, 15:44, dit :

Merci pour ce reportage :( ...avec beaucoup de recul! :(

Voici un lien où vous pourrez voir d'autres images de cette ancienne télécabine (dont l'exploitation a pris fin au 9 avril 2007) :

TCD4 Emmetten - Stockhütte


Histoire de ne pas tomber totalement dans la nostalgie..., voici des images du nouveau téléporté :( :(
http://www.seilbahnbilder.ch/galerie/thumb...s.php?album=146
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 21 juin 2008 - 22:13

Voir le messageThomas, le 13 01 2007, 01:16, dit :

Les gares se résument vraiment à leur plus simples expressions !

C'est parce que cette télécabine n'a jamais été rénovée, contrairement à d'autres télécabines de Müller où les gares avaient été modernisées par la mise en place de pneus (en guise de lanceur et de ralentisseur)...ainsi la TCD4 Reigoldswil-Wasserfallen ou même la TCD4 du Pic Chaussy (entre autres exemples).
Nanouk Windemuth, alias DJ Husky

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   poma fan 

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Posté 24 juin 2008 - 21:00

Merci pour ce reportage! :(

C'est vrai que le mécanisme de la gare se réduit au plus simple possible! :( :(

Donc si j'ai bien compris le fonctionnemnt de cette pince, dans une entrée de la gare une crémaillère vient au dessus de la pince et dans l'autres entrée de la gare, une crémaillère vient en dessous de la pince ???

Poma Fan
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 24 juin 2008 - 21:03

Voir le messagepoma fan, le 24 06 2008, 21:00, dit :

Merci pour ce reportage! :(

C'est vrai que le mécanisme de la gare se réduit au plus simple possible! :( :(

Donc si j'ai bien compris le fonctionnemnt de cette pince, dans une entrée de la gare une crémaillère vient au dessus de la pince et dans l'autres entrée de la gare, une crémaillère vient en dessous de la pince ???

Poma Fan


Oui, la pince passe sous une sorte de "crémaillère" en entrée et sortie de gare, actionner la roue dentée de la pince...! :(
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