[Lorettain]

Voici une gare motrice de TSF Samson (celle ci est au Mont Grand Fonds).





Votre opinion ?

[vincen]

Moi je dirais juste pour faire du mauvais esprit que rien qu'au poteau électrique en arrière plan on voit de suite que l'on est sur le continent américain Visiblement le Canada a les mêmes mauvaises habitudes de tout faire en aérien pour l'électricité, le téléphone et la télé câblée

C'est une impression ou il n'y a pas de barrières automatiques pour dire aux skieurs quand avancer ?

Vince

Ce message a été modifié par vincen - 03 avril 2006 - 07:59 .

[tkserva]

il y a de ses télésieges las bas lol

[Lorettain]

Tu sais, Grand-Fonds est une petite station qui en arrache financièrement. Depuis des années, ils ont un déficit budgétaire et ça se pourrait bien qu'ils ferment pour toujours. Alors, l'enfouissement des lignes électriques, ce sera pas la première dépense qu'ils feront, si la campagne de sauvetage de la montagne réussi.... et chez Hydro-Québec (notre société d'électricité nationale), l'idée d'enfouir les fils électriques en ville fait son chemin petit à petit et les nouveaux quartiers sont souvent sans fils aériens. Dans la ville de Québec, il y a plusieurs projets d'enfouissements des fils en cours. Mais à la campagne, c'est pas prêt d'arriver. Il faut comprendre aussi que dans notre pays, le territoire est très vaste par rapport à la population, alors l'enfouissement est un luxe qu'on ne peut pas toujours se permettre.

C'est comme notre réseau routier. Par habitant, il y a beaucoup plus kilomètres de route par habitant ici qu'en France, et ça nous coûte donc très cher à entretenir et je ne vous cacherai pas que nos routes sont en piteux état comparé aux routes Françaises.

Pour ce qui est des barrières automatiques, c'est une chose que l'on ne retouve pas dans toutes les stations de ski. Mais au fait, est-ce si difficile de voir que le siège vient de passer et que c'est le temps d'avancer ?

[Penseur]

Des fils vous dites??? Je vais vous avouez que je n'y ai jamais porté attention, mais c'est vrai qu'en y pensant il y en a un peu partout.


J'en ai tout le tour de la maison.

[jacky carlingue]

Salut à tous,


Merci à Lorettain pour ces images!
Cette motrice n'est pas sans me faire penser à l'Alpha mais avec une esthétique disons...particulière

Lorettain, aurais tu d'autre photos montrant des vues de sous la motrice mais aussi du portique de départ suivi du P1?
Bien cordialement.

JC

[fredo_chato]

Effectivement, on à beau lire attentivement tout les reportages sur les appareils de Françe, ceux-ci ne representent qu'une infime partie de la diversité des R.M. à travers le monde...

Vivement de voir fleurir encore de belles séries de reportages dans ces régions la du monde

Ce message a été modifié par fredo_chato - 31 mai 2011 - 11:31 .

[KoUiToU]

C'est pas pire comme design, mais encore une fois ce sont les couleurs qui gâchent tout. Regarde tous les ts peint en noir aux USA, c'est affreux.

[Penseur]

Je reviens tout juste d'une visite à l'usine de ce constructeur, c'était très intéressant, la compagnie Industries Samson a été fondée vers 1880 pour fabriquer des pièces de moulins à scie.
Par la suite, ils ont fabriqué des barres de métal pour les carrioles.
Ensuite, ils se sont recyclés pour fabriquer des chaudières de chauffage au mazout.
Par la suite, ils se sont lancé dans l'industrie navale pour construire des pièces de chalutier.
En 1960, ils se sont lancés dans l'aventure des téléskis et télésièges.
Maintenant, ils n'en fabriquent plus, mais ils offrent des services d'entretien et de remise è niveau de leurs remontées existantes et de diverses d'autres pièces de machinerie qui demandent une mise au point ou des réparations.

En fait ils ont adaptés leur offre de produits selon ce que le marché avait besoin à cette époque.

À venir un article complet sur Zoneski.com portant sur la question + des photos!