Forums Remontées Mécaniques: Le câble : moyen de transport urbain ! - Forums Remontées Mécaniques

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Le câble : moyen de transport urbain ! Tous sur les projets urbains, les rumeurs....

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 06 novembre 2007 - 11:23

Il y a un tph pour le transport a NY. Mais la encore il s'agit d'une situation bien particuliere, il sert a traverser un fleuve.
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   foudurail 

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Posté 06 novembre 2007 - 21:29

Voir le messageNeutron, le 6 11 2007, 10:23, dit :

Il y a un tph pour le transport a NY. Mais la encore il s'agit d'une situation bien particuliere, il sert a traverser un fleuve.


Et il s'appelle "Tram" comme tous les téléphériques aux USA soit dit en passant :Poma:
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 07 novembre 2007 - 13:05

Voir le messagevrmedoc, le 6 11 2007, 10:48, dit :

Pour revenir au sujet principal, il me semble qu'il y a des téléphériques "transport en commun" à New York.

A+

Vince.


A, NY ??? Houlà, mais où ça ????
En même temps c'est tellement grand :Poma:
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Raphaël B 

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Posté 07 novembre 2007 - 14:56

:Poma: A New York le téléphérique se situe à côté du pont suspendu Queensboro Bridges et relie un quartier de Manhattan à Rooswelt Island (un quartier sur une île)

Voici l'intégralité de la ligne ici
(documents tirés de New-York Times illustrés par Graahm Roberts )

Ce message a été modifié par Raphaël B - 07 novembre 2007 - 22:04 .

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#25 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 07 novembre 2007 - 20:21

dan un épisode dela série "les experts : manthan" il y avait un où il y avait eu un mertre dans une des cabine du TPH et ils appelaient ça non pas en TPH mais un tram en VF, en VO surement aussi :Poma:

oui les RM ont un gros potentiel dans les villes en dénivellé, par exemple TPH mont faron (toulon), entre la G1 et le P1 ont survol les batiment et les piscines, c'est assé original.

A Lyon il y a aussi un funiculaire, exploité par TCL il me semble.
reportages prévus :
- Valloire : TKD Chateau ripaille, TKD Sea, TKD Verneys, TC8 Crêt de la Brive (Refonte)
- Courchevel : TKD Pyramide 1 & 2
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 07 novembre 2007 - 22:09

les exemples sont nombreux de par le Monde...

le problème des téléportés en miliei urbain tient dans le fait que normalement la survol de batiments est interdite. Lorsque par dérogation elle a été autorisée, le batiment en question doit répondre à des exigeances architecturales précises (Résistance au feu de la toiture, entre autres). Lorsque ces exigeances sont remplies, il faut enfin obtenir l'autorisation du proprietaire...
Vous constatez donc que ce n'est pas simple...
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 08 novembre 2007 - 08:15

Voir le messagedj_jean_jean, le 7 11 2007, 19:21, dit :

A Lyon il y a aussi un funiculaire, exploité par TCL il me semble.


Il y'en a 2 à Lyon :Poma: TCL c'est juste le nom du réseau, le nom de la société qui exploite le réseau c'est la SLTC :MM:
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 10 novembre 2007 - 17:37

Voir le messageGeofrider, le 8 11 2007, 07:15, dit :

Voir le messagedj_jean_jean, le 7 11 2007, 19:21, dit :

A Lyon il y a aussi un funiculaire, exploité par TCL il me semble.


Il y'en a 2 à Lyon :MM: TCL c'est juste le nom du réseau, le nom de la société qui exploite le réseau c'est la SLTC :D

2 funiculaires et 1 train a crémaillère.

Citation

LYON (69)

CFC-Chemin de fer à crémaillère : Croix Paquet

Constructeur : VON ROLL Année de construction : 1975
Saison d'exploitation : Hiver et Eté Capacité : 200 personne(s) Dénivelée : 67 m Longueur développée : 604 m
Pente moyenne : 0% Pente Maxi : 17% Débit : 1440 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 5,85 m/s


LYON (69)

FUN-Funiculaire : Saint Just

Constructeur : SKIRAIL Année de construction : 1985
Saison d'exploitation : Hiver et Eté Capacité : personne(s) Dénivelée : 91 m Longueur développée : 783 m
Pente moyenne : 0% Pente Maxi : 18% Débit : 3050 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 8 m/s


LYON (69)

FUN-Funiculaire : Fourvière

Constructeur : VON ROLL Année de construction : 1970
Saison d'exploitation : Hiver et Eté Capacité : personne(s) Dénivelée : 116 m Longueur développée : 421 m
Pente moyenne : 0% Pente Maxi : 31% Débit : 1400 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 4,5 m/s




celui du saint juste je ne vois pas où il est :Poma:
reportages prévus :
- Valloire : TKD Chateau ripaille, TKD Sea, TKD Verneys, TC8 Crêt de la Brive (Refonte)
- Courchevel : TKD Pyramide 1 & 2
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 10 novembre 2007 - 18:34

Tu parles de funiculaire et tu mets en citation un Chemin de fer à cremaillère il y'a quand même une différence de technologie entre les deux installations

Puisque le chemin de fer que tu cites qui n'est rien d'autre que la ligne de Métro C à Lyon n'a pas besoin de câble pour gravir les 17% de pente. A noter que les données du FIRM ne tiennent pas compte du prolongement de la ligne et tiennent compte seulement du premier tronçon ouvert en 1978, tronçon qui necessite l'usage par la rame de la cremaillère. Sur la partie prolongée celle çi n'est pas utilisée et les rames se comportent comme des métros classique.

Le funiculaire de St Just se situe à 2m de celui de Fourvière. Il part du Vieux Lyon pour aller du coté du Théatre Gallo-Romain.
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   lechamoniard 

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Posté 11 novembre 2007 - 00:25

A Palavas (proche de Montpellier pour ceux qui ne connaissent pas) se trouve un TSF2 qui traverse un canal, qui se nomme le "transcanal", vous pouvez voire des photos ICI, sur le reportage de rider aussois
amicalement
:Poma: :MM:

Ce message a été modifié par lechamoniard - 11 novembre 2007 - 00:28 .

[color="#000000"][b]Chamonix Mont-Blanc[/b][/color]

[url="http://www.ski-chamonix.fr"]www.ski-chamonix.fr[/url]

[color="#FF0000"][url="http://forums.ski-chamonix.fr"]Forum Mont-Blanc[/url][/color]
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 20 novembre 2007 - 21:05

A voir : http://www.remontees-mecaniques.net/forums...amp;#entry48839

L'exemple d'un TPH en transport en commun urbain ;)
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   foudurail 

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Posté 23 novembre 2007 - 19:06

Beau reportage ;)
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   rabelaisien 

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Posté 08 février 2008 - 23:10

Je marque le sujet pour revenir dessus assez rapidement.
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports + dictionnaire et agenda transports <a href="http://sncf.hereforum.com/t28-ADTC-Est-Parisien-association-d-usagers-des-transports.htm" target="_blank">http://sncf.hereforum.com/t28-ADTC-Est-Par...-transports.htm</a>
Forum de la Seine-Saint-Denis <a href="http://groups.google.com/group/IDF93?hl=fr&lnk=gschg" target="_blank">http://groups.google.com/group/IDF93?hl=fr&lnk=gschg</a>
Transports merveilleux et/ou futuristes, voir la discussion "<b>transports nouveaux</b>" dans la première page de <a href="http://groups.google.com/group/alter-auto/topics?hl=fr" target="_blank">http://groups.google.com/group/alter-auto/topics?hl=fr</a>
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   rabelaisien 

  • TK Hörnli
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Posté 09 février 2008 - 17:25

Bonjour

Il y a trois discussions sur le même sujet :
- Le chaînon manquant, association http://www.remontees-mecaniques.net/forums...ic=3265&hl=
- Les RM, futur transport en commun en ville ? http://www.remontees-mecaniques.net/forums...ic=3475&hl=
- Le transport urbain, l'avenir des RM?, Qu'en pensezvous? http://www.remontees-mecaniques.net/forums...pic=793&hl=
et en bonus, deux sections sur le câble dans des forums
- http://lineoz.jexist...wforum.php?f=19
- http://fabien.natalie.free.fr/trains-de-ja...wforum.php?f=26

A+
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports + dictionnaire et agenda transports <a href="http://sncf.hereforum.com/t28-ADTC-Est-Parisien-association-d-usagers-des-transports.htm" target="_blank">http://sncf.hereforum.com/t28-ADTC-Est-Par...-transports.htm</a>
Forum de la Seine-Saint-Denis <a href="http://groups.google.com/group/IDF93?hl=fr&lnk=gschg" target="_blank">http://groups.google.com/group/IDF93?hl=fr&lnk=gschg</a>
Transports merveilleux et/ou futuristes, voir la discussion "<b>transports nouveaux</b>" dans la première page de <a href="http://groups.google.com/group/alter-auto/topics?hl=fr" target="_blank">http://groups.google.com/group/alter-auto/topics?hl=fr</a>
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#35 L'utilisateur est hors-ligne   Aurel 

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Posté 22 février 2008 - 19:03

Bonjour a tous,

J'ai pas d'expérience dans les RMs. Je fais un mémoire sur les téléportés dans les stations et leur avenir. La question du transport public est tout à fait intéressante, mais comme il a déjà dit, en ville elles ont peu d'intérêt du fait de l'existence des trams ou autres. Je suis de Grenoble, et il me semble que c'est dans ce type de ville que réside l'avenir des RMs. C'est à dire relier la ville à la montagne !! Un projet existe pour relier Grenoble à Uriage les Bains.

De plus, toujours pour mon mémoire, je recherche de la doc pour comprendre la gestion des RMs en station, les difficultées qu'elles rencontrent et autre (management, finance, ), donc si vous savez ou je pourrais trouver de la doc ou si vous en avez n'hésitez pas à m'en faire part (je n'ai rien trouvé sur internet )

Merci bien
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#36 L'utilisateur est hors-ligne   l'alexois 

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Posté 13 avril 2008 - 18:57

Voir le messagedj_jean_jean, le 10 11 2007, 17:37, dit :

Voir le messageGeofrider, le 8 11 2007, 07:15, dit :

Voir le messagedj_jean_jean, le 7 11 2007, 19:21, dit :

A Lyon il y a aussi un funiculaire, exploité par TCL il me semble.


Il y'en a 2 à Lyon :D TCL c'est juste le nom du réseau, le nom de la société qui exploite le réseau c'est la SLTC :siffle:

2 funiculaires et 1 train a crémaillère.

Citation

LYON (69)

CFC-Chemin de fer à crémaillère : Croix Paquet

Constructeur : VON ROLL Année de construction : 1975
Saison d'exploitation : Hiver et Eté Capacité : 200 personne(s) Dénivelée : 67 m Longueur développée : 604 m
Pente moyenne : 0% Pente Maxi : 17% Débit : 1440 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 5,85 m/s


LYON (69)

FUN-Funiculaire : Saint Just

Constructeur : SKIRAIL Année de construction : 1985
Saison d'exploitation : Hiver et Eté Capacité : personne(s) Dénivelée : 91 m Longueur développée : 783 m
Pente moyenne : 0% Pente Maxi : 18% Débit : 3050 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 8 m/s


LYON (69)

FUN-Funiculaire : Fourvière

Constructeur : VON ROLL Année de construction : 1970
Saison d'exploitation : Hiver et Eté Capacité : personne(s) Dénivelée : 116 m Longueur développée : 421 m
Pente moyenne : 0% Pente Maxi : 31% Débit : 1400 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 4,5 m/s




celui du saint juste je ne vois pas où il est :)


celui de saint just est à coté de fourviere.
Alex, entre lac et montagne !

Le Reblochon, meilleur fromage au monde !

Heureux titulaire d'un BTS !
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#37 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 14 avril 2008 - 20:55

Merci de regarder ce qui a été dit dans la discussion puisque la réponse à cette question était déjà présente...
Vive la neige et la montagne
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#38 L'utilisateur est hors-ligne   rail cassé 

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Posté 14 avril 2008 - 22:55

Bonsoir, il faudrait un hybride entre le " tram " et les "RM " que les USA ont inventé depuis longtemps et peu reproduit et émélioré depuis. Je veux parler du tram à câble de San Francisco, l'économie de véhicules moteurs, juste un " méga " treuil pour entrainer les véhicules. Le système de débrayage sur le véhicule.
C'est vrai que l'infrastructure reste lourde à mettre en place ( les coûts de construction ? ) mais par rapport à une vrai RM il y a pour le véhicule la possibilité de changer de ligne si besoin est.


Par contre pour désenclaver des secteurs, une RM pourquoi pas. Mais à mon avis ce n'est pas plus facile à implanter qu'une ligne de tram. ( survol d'habitations, vis à vis, secours ect... ) Idée à creuser quand même.
http://aptpt.blog4ever.com/
0

#39 L'utilisateur est hors-ligne   Nico Stras 

  • TK Hörnli
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Posté 15 avril 2008 - 07:29

Je pense aussi qu installer des rm pour du transport en commun urbain serait une bonne idee.
Le gros point negatif que je vois, c est la degradation et le non respect du matos .... il suffit juste de voir ce qui c est passe cet hiver .
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#40 L'utilisateur est hors-ligne   rabelaisien 

  • TK Hörnli
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Posté 15 avril 2008 - 13:34

Voir le messagerail cassé, le 14 04 2008, 22:55, dit :

Bonsoir, il faudrait un hybride entre le " tram " et les "RM " que les USA ont inventé depuis longtemps et peu reproduit et émélioré depuis. Je veux parler du tram à câble de San Francisco, l'économie de véhicules moteurs, juste un " méga " treuil pour entrainer les véhicules. Le système de débrayage sur le véhicule.
C'est vrai que l'infrastructure reste lourde à mettre en place ( les coûts de construction ? ) mais par rapport à une vrai RM il y a pour le véhicule la possibilité de changer de ligne si besoin est.


Les cable cars de San Francisco illustrent un verset de l'Evangile "les premiers seront les derniers", puisque le système a été implanté dans plusieurs villes US avant les tramways électriques, et parfois les caniveaux dans l'axe des voies, où passaient les câbles, ont accueilli ensuite des câptations de courant sous chaussée http://www.remontees-mecaniques.net/forums...hlite=%2Burbain
Parfois, le passage de la traction par câble à la traction électrique avait lieu parce que l'usine de traction avait brûlé.

La proposition de liaison entre le terminus du métro à Villejuif et les aérogares d'Orly est quasiment passée inaperçue, j'en ai eu connaissance par un cadre de la RATP, ce qui m'a amené à demandé une doc à Bouygues. Quand j'ai dû quitter, pour cause de divorce, mon cinq pièce, le document a fait partie de ce que j'ai donné à ferrovipathe qui est l'organisateur d'une foire aux vieux papiers pour financer la paroisse Notre-Dame du Rosaire de Saint-Maur http://frprevot.club...paute/Orly.html
Un autre document du lot est le projet Trasse, télé cabine pour desservir la banlieue sud.
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports + dictionnaire et agenda transports <a href="http://sncf.hereforum.com/t28-ADTC-Est-Parisien-association-d-usagers-des-transports.htm" target="_blank">http://sncf.hereforum.com/t28-ADTC-Est-Par...-transports.htm</a>
Forum de la Seine-Saint-Denis <a href="http://groups.google.com/group/IDF93?hl=fr&lnk=gschg" target="_blank">http://groups.google.com/group/IDF93?hl=fr&lnk=gschg</a>
Transports merveilleux et/ou futuristes, voir la discussion "<b>transports nouveaux</b>" dans la première page de <a href="http://groups.google.com/group/alter-auto/topics?hl=fr" target="_blank">http://groups.google.com/group/alter-auto/topics?hl=fr</a>
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