[lechamoniard]

bonsoir
alors voila, j'aurais voulu savoir:
- quel était le nom du télésiége du Tour qui doublait la télécabine? je n'ai jamais su
- le télésiége de la FIS a Argentiére a été démoli en quelle année, et quels pistes desservait-il?

et sinon, auriez-vous des photos de ces 2 anciennes remontées auxquelles je m'interresse beaucoup?

voila
amicalement

[Vincentn]

le TSF3 portait le nom de Charamillon.

[Vincentn]

On peut voir ce télésiège dans le film "les Marmottes" avec Jean Hugues Anglade (le film est pas terrible)

Ce message a été modifié par Vincentn - 13 avril 2008 - 23:49 .

[chc74310]

le TSF de la FIS a été démonté il y a 10 dizaines d'années maintenant.

[lechamoniard]

Le télésiége du Tour arrivait au niveau du téléski de l'Arve actuel je crois?
il servait bien car on n'avait pas besoin de déchausser pour retourner a Charamillon
par contre le télésiége de la FIS partait d'ou a Argentiére car j'ai beau regarder, je n'ai jamais trouvé un tracé qui aurait pu etre le sien...

[dj_jean_jean]

dsl pour le HS

il s'agit des cabines Montaz Mautino ?

[Thomas]

oui, et remplacées par les CWA Omega II actuelles

[lechamoniard]

ah les cabines ne sont pas d'origine, comme a planpraz alors
ils ne sont pas obligé de reprendre des cabines du même constructeur ?

[Thomas]

Non, si les gabarits des cabines sont similaires et autorisent un passage des nouvelles cabines en ligne et dans les gares.
Ensuite, il faut assurer la compatibilité avec les suspentes mais il suffit d'adapter suspente et suspension.

aucune télécabine Montaz-Mautino possédant des cabines MM à la base ne les possède encore (par ordre de construction : Planpraz (Chamonix), Mont Chery (Les Gets), Vieux Moulin (Val Cenis), Adrent (Avoriaz (TC9)) et Le Tour-Charmillon (Le Tour) ). les cabines ont très mal vielli (portes très problématiques et défauts dans la structure métallique)

(mais ce n'est pas le sujet du message )

[mb7084]

Le tsf du tour n'a présenté aucun interet ,car sa gare de départ etait située plus de 100m en amont de la gare du tcd
Cette distance était à faire skis sur l'épaule et en montée.Sa plus grande rentabilité avait été la location pour le film des marmottes

[rail cassé]

mb7084, le 14 04 2008, 23:08, dit :

Le tsf du tour n'a présenté aucun interet ,car sa gare de départ etait située plus de 100m en amont de la gare du tcd
Cette distance était à faire skis sur l'épaule et en montée.Sa plus grande rentabilité avait été la location pour le film des marmottes

Dailleur il ouvrait que pour les vacances de février pour épauler le télécabine, et le temps passé sur le siège était beaucoup trop long pour qu'il soit attractif pour les clients.

[chc74310]

Le départ ce trouvait en haut d'argentière aprés le magasin de ski des COUTTET et avant le batiment qui n'a qu'un pant de toit, en face du stop quand on sort du vieux Argentière au niveau du parking contre la route coté gauche en montant.
Par contre la gare sommital ??????????

[lechamoniard]

chc74310, le 15 04 2008, 09:30, dit :

Le départ ce trouvait en haut d'argentière aprés le magasin de ski des COUTTET et avant le batiment qui n'a qu'un pant de toit, en face du stop quand on sort du vieux Argentière au niveau du parking contre la route coté gauche en montant.
Par contre la gare sommital ??????????

ah ok, j'avais toujours cru qu'il était sur l'autre face, du coté du Pécleré
c'est trés pentu la ou il était situé !! la piste devait être extremement difficile

[chc74310]

par contre je me demande si la croix au dessus d'Argentière ne serait pas à l'arrivée du TSF en hommage à l'accident à vérifier

[rail cassé]

chc74310, le 15 04 2008, 11:33, dit :

par contre je me demande si la croix au dessus d'Argentière ne serait pas à l'arrivée du TSF en hommage à l'accident à vérifier

Il me semble que oui, j'en ai déja entendu parler. ( a vérifier quand même )

[lechamoniard]

on peu y aller en rando ?

[monchu]

Le TSF3 du Tour a quand même servi un tout petit peu, au début, quand il doublait l'ancien TC4/TSD2 GMD le Tour -> Charamillon, avant qu'elle ne soit remplacée par la TC6 MM actuelle. A l'époque, le débit de la TC4 (environ 700 p/h) et la vitesse (environ 3,5 m/s) étaient plus faibles que sur la TC6 actuelle, ce qui rendait le TSF3 un peu plus intéressant (1350 p/h - 2,5 m/s).

Sur quelques photos d'avant 1986 d'ailleurs, la ligne n'est pas déserte :




Mais comme tu le disais mb7084, son handicap principal était l'éloignement du parking du Tour qui lui empêchait de jouer le rôle d'ascenseur le matin. La G1 de la TC4 ayant été construite tout au bord de l'Arve, il n'était donc pas possible d'implanter la G1 du TSF3 ne serait-ce que 100 m plus bas :



Autre contrainte : son tracé avait été prolongé plus loin que Charamillon, jusqu'à proximité du TK du Col. Il ne permettait donc pas d'enchaîner sur le secteur des Autannes, sauf à redescendre à Charamillon et à reprendre le TK de l'Arve ou le 2ème tronçon. Il desservait donc plutôt mal le haut du domaine, c'est-à-dire les pistes actuelles + les anciennes pistes désormais HP, accessibles depuis le sommet du 2ème tronçon de la TC4 sur ce plan des pistes :




Quant au télésiège de la Fiz, difficile d'avoir des clichés. Il était pentu, en pleine forêt, et ne desservait pas de beaux champs de neige photogéniques comme aux Grands ou au Tour On peut apercevoir son tracé sur cette carte postale, dans la forêt :

[lechamoniard]

merci pour ces belles photos.
pour le TSF du Tour, cela serait bien utile aujourd'hui les jours de trés forte affluence, car je pense que pas mal de monde aimerait mieu faire quelque mettres de + a pied et pas faire 1h d'attente en bas de la TC, puis ensuite, on pourrai a partir de l'arrivée du TSF prendre direct le téléski de l'Arve, dont le tracé semble d'ailleurs aujourd'hui bizarre vu qu'il est situé au dessus de l'arrivée de la TC... De + on pourrait faire la piste des Caisets sans avoir a déchausser pour reprendre la télécabine, cela ferait une bonne piste rouge de +...

donc je pense qu'il ne serait quand même pas si inutile que cela

amicalement

[scott]

lechamoniard, le 16 04 2008, 15:53, dit :

on peu y aller en rando ?

Si tu vas faire un tour vers l'aiguillette d'Argentière il me semble que tu peux voir la fin de la tranchée

[lechamoniard]

Ah d'accord, j'avais jamais fait attention, donc je regarderais la prochaine fois que j'y ferais un tour
merci pour l'info.