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Les Portes du Soleil : Abondance/Avoriaz/Châtel/La Chapelle-d'Abondance/Les Gets/Montriond/Morzine(F) + Champéry/Champoussin/Les Crosets/Morgins(CH) Actualités, travaux en cours et projets divers
#1461
Posté 22 novembre 2017 - 20:30
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www.skigranddomaine.net
#1463
Posté 24 novembre 2017 - 10:40
Etant donné que Morclan n'est pas exploité en été, vous croyez qu'on a une chance qu'ils déplacent sa G1 plus bas ?
(Ce serait vraiment fantastique de pouvoir y accéder directement depuis le TSD6 Portes du Soleil)
Longueur actuelle : 970 m, depuis la G2 du TSD6 Porte du Soleil, ce serait à peine 1200 m.
D'ailleurs la G2 mériterait également d'être déplacée vers la droite depuis que l'ancienne rouge qui passait sous le télésiège a disparu du plan des pistes.
Par contre j'ai bien peur que ce soit plus rentable pour eux d'obliger les skieurs à prendre une remontée de plus.
Ce message a été modifié par Romain1 - 24 novembre 2017 - 10:44 .
#1464
Posté 25 novembre 2017 - 16:01
#1465
Posté 25 novembre 2017 - 19:29
Je pense que c'est ce qui avait motivé d'implanter le nouveau Rochasson là où il y avait le TSF2, plutot qu'en contre-bas.
Pour Chaux-Longe, on peut estimmer qu'ils préfèren d'abord rénover le coté Châtel ?
Ce message a été modifié par Romain1 - 25 novembre 2017 - 19:30 .
#1466
Posté 26 novembre 2017 - 11:45
les Rochassons, l'ancien TSF2 était déjà à cet emplacement et effectivement c'est plus facile d'avoir les départs et arrivées à proximité.
Pour le projet de télésiège sur Chaux Longe, c'est pas uniquement du ressort de la SAEM Sport et Tourisme de Châtel car l'installation est en Suisse. le téléski d'Onnaz appartient à Chalet Neuf Bellevue SA et le TK Chaux Longe appartient lui à Télé-Torgon.
#1467
Posté 05 décembre 2017 - 12:35
Citation
M. Fabrice T - Président de la commission, présente les travaux réalisés cette année, à
savoir :
Piste de Descente du Ranfoilly : le reprofilage du terrain à la sortie du télésiège a permis d’élargir
et d’adoucir la pente en première partie.
Neige de Culture Positive : une Snow Factory (tour de refroidissement) est en cours d’installation
sur le secteur des MAPPYS pour enneiger l’espace de débutants.
[...]
Travaux 2018 : la commission propose de remplacer le lâcher sous poulie du téléski de la Tête des
Crêts et de supprimer la bosse à l’arrivée du téléski.
D’installer un lâcher sous poulie au téléski du Grand Cry par souci de sécurité et pour le confort des
débutants.
Piste Cyclamen : l’achèvement de cette piste est prévu pour 2018 avec permis d’aménager et
autorisation des propriétaires de terrain
Piste Bleue des Perrières : le tracé retenu est le suivant : au niveau du départ du téléski du Château
en direction du téléski de la Turche, courbe à gauche pour revenir sous la ligne de montée du téléski,
passage du torrent à mi- pente, grande courbe pour revenir au départ du télésiège des Perrières et
passage à gué du torrent.
Le coût estimatif des travaux s’élève 540 000 € HT avec l’enneigement.
Cet aménagement est soumis a permis d’aménager et déclaration Loi sur l’Eau.
Piste de Luge 4 Saisons : l’itinéraire retenu par la commission se situe sur le projet de piste des
Trembles au lieudit l’Etrivaz le coût prévisionnel s’élève à 2 600 000 € HT.
[...]
Pour conclure, le Conseil Municipal décide de lancer un appel à la concurrence en vue de retenir un
maitre d’oeuvre pour étudier l’aménagement de la piste « Bleue » des Perrières et décide de prévoir
les crédits nécessaires au budget 2018.
Ciao,
#1468
Posté 05 décembre 2017 - 21:31
marcskie, le 22 novembre 2017 - 20:29 , dit :
(...)
Ça prend combien de temps pour remplacer un câble et remettre tous les sièges sur un ts comme celui de la Foilleuse ?
Valmo*, le 22 novembre 2017 - 20:30 , dit :
La Foilleuse est un cas un peu particulier cette année car il y a eu des révisions assez conséquentes (tous les véhicules révisés par et chez Garaventa et le réducteur révisé par et chez Kissling) et également quelques adaptations sur site par Frey au niveau de la commande électrique (notamment pour le pesage des pinces).
Pour une installation datant de 1983 on peut souligner le bon état général. Les pinces et les suspentes sont de conception lourde et robuste pour un TSD3, par contre les sièges à lamelles en plastique ne sont pas trop confortables (sans pour autant que ce soit insupportable) et de plus ces lamelles ne sont pas tellement durables (mais toujours plus agréable pour s'asseoir que les sièges avec assises entièrement métalliques).
Je ne connais pas le programme de la révision dans les détails mais il me semble que la présence de l'OFT n'est pas requise car il s'agit de travaux de maintenance, pas d'une mise en conformité formelle.
#1470
Posté 07 décembre 2017 - 12:36
highlander08, le 06 décembre 2017 - 11:01 , dit :
Il me semblait que ce montant comprenait d'autres postes que la maintenance du TSD3 de la Foilleuse.
Je ne connais pas les budgets mais à mon avis le coût des travaux à la Foilleuse est inférieur au montant que tu évoques. Après, je peux évidemment me tromper.
Il y a eu une révision des balanciers, des véhicules (il doit y avoir au moins 120 sièges, peut-être même dans les 130), remplacement du câble porteur-tracteur avec épissure provisoire par Garaventa pour le tirage puis épissure finale par Fatzer, révision du réducteur par Kissling, quelque modifs électriques par Frey, etc. mais de là à atteindre CHF 1.8 mio...
Certains pylônes ont été assainis au niveau des massifs mais j'ignore quand ces travaux ont été réalisés.
Citation
Misérable certainement pas, après force est d'admettre que côté suisse des PdS les investissements ont tardé durant une certaine période mais il faut prendre en considération le contexte général, on ne peut pas simplement pointer du doigt ceux qui dirigent au niveau opérationnel les sociétés d'exploitation. Des aspects politiques de même que, comme d'habitude, les écolos ont joué un rôle négaitf.
#1471
Posté 11 décembre 2017 - 19:55
Evidemment que les TSD4 sont parfois justifiés mais je ne vois pas l'utilité de continuer à débattre sur ce point, surtout que personne n'a pu mentionner les différences de coûts aussi bien pour un TSD que pour certains composants (p.ex. sièges 4/6/8 places). De toute façon les TSD et TC sont basés sur des systèmes modulaires avec des éléments et sous-ensembles en partie communs à plusieurs capacités par siège ou par cabine.
Comme cela a été mentionné, pour ce qui est du développement des RM des PdS côté suisse il faut tenir compte de divers facteurs spécifiques, aussi bien les politiques (et en particulier une personne) que les écolos ont passablement posé de problèmes.
Les travaux à la Foilleuse sont-ils terminés?
Ce message a été modifié par Velro - 11 décembre 2017 - 19:57 .
#1472
Posté 11 décembre 2017 - 21:27
#1473
Posté 14 décembre 2017 - 15:11
Les sièges ne sont toujours pas remontées.
#1474
Posté 19 décembre 2017 - 18:43
#1475
Posté 20 décembre 2017 - 09:21
Cookie, le 19 décembre 2017 - 18:43 , dit :
...
J’ai pas vraiment compris pourquoi il y a marqué « forfait offert pour les femmes accompagnées »?
Ce message a été modifié par benbel - 20 décembre 2017 - 13:48 .
Raison de l'édition : Réduction de la citation
ODD EYE CIRCLE > all
#1476
Posté 20 décembre 2017 - 17:57
#1477
Posté 21 décembre 2017 - 20:43
Et pendant qu'on parle d'Avoriaz, ils ont renommés une partie de la piste Coupe du Monde en piste rouge : "Jean Vuarnet" . Elle dessert le TSD6 Grandes Combes en descendant sur l'Arête des Intrets et continue sur la piste nommée jusqu'à aujourd'hui "Gouilles Rouges". Il y a donc désormais une piste rouge sur ce secteur des Hauts Forts.
Ce message a été modifié par Cookie - 21 décembre 2017 - 20:52 .
#1478
Posté 26 décembre 2017 - 10:09
- les Prodins / Morzine
- Chavannes / Mont Chéry
Dans les deux cas les mairies respectives ont bien communiqué sur ces projets par le passé et des études ont été faites. Les mauvais débuts de saison ces dernières années ont certainement freiné les choses mais où en sommes nous aujourd’hui sachant que les élus sont en milieu de mandature et que, s’ils veulent que ces liaisons emblématiques soient réalisées avant les prochaines élections, il n’y a plus trop de temps à perdre.
#1479
Posté 26 décembre 2017 - 15:17
#1480
Posté 29 décembre 2017 - 18:26
Vue d'ensemble du téléski
Gare aval motrice-tension
Pylône 2
Vue depuis l'arrivée
Sommet du nouveau téléski et arrivée du TSD4 du Tronchey
Ce message a été modifié par Cookie - 29 décembre 2017 - 18:27 .
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