[phil 01]

a voir je n'ai pas eu le temps de lire ,juste vu le titre .
il est dans le daubé aussi .

[Juli_1]

De nouveaux investissements pour Vaujany sont à venir prochainement : http://www.ledauphin...i-vont-investir

[Pawl]

Bonjour, y a-t-il des informations plus précises concernant la piste des Outres? Si j'ai bien compris, elle arrive à l'Enversin d'Oz, donc on ne pourra pas rejoindre le village de Vaujany ski au pied?

[m@xi-alpe-d'huez]

Pawl, le 10 mai 2016 - 10:54 , dit :

Bonjour, y a-t-il des informations plus précises concernant la piste des Outres? Si j'ai bien compris, elle arrive à l'Enversin d'Oz, donc on ne pourra pas rejoindre le village de Vaujany ski au pied?

Le Dauphiné Libéré dit :

C’est un chiffre à vous donner quelques vertiges depuis la gare de départ du téléphérique de Vaujany. La somme de 32,5 millions d’euros va être investie par la station. Mais attention, ces millions ne seront pas investis tout schuss cet hiver. Seuls 21 M€ seront in fine dédiés au domaine skiable. Le reste concerne d’autres projets, comme une voie verte au col du Sabot…

Ces 32,5 M€ correspondent à un programme pluriannuel d’investissements pour les années 2016-2020 voté par l’équipe municipale d’Yves Genevois, le maire de la station-village. Elle a le barrage EDF de Grand Maison en commun avec Allemont. Quand l’une le regarde d’en bas, et imagine de nouvelles liaisons ; elle peut l’admirer d’en haut, et avoir aussi des envies d’émancipation.

Une piste bleue retour station pour l’hiver 2017-2018
Cet hiver 2016-2017 ne verra pas de grands changements. Déjà parce qu’en termes d’enneigeurs, la station a mis ces dernières années le paquet, et n’en manque pas. Ce qui lui a permis de finir avec un chiffre d’affaires à + 2 % malgré un début d’hiver chaotique. 400 000 euros vont tout de même être injectés cet été, dans les travaux de réaménagement de la gare du téléphérique. La trentenaire (1985) va avoir droit à un lifting, histoire d’être un peu plus en phase avec son époque, et l’évolution de la station.

Non, tout va se jouer durant l’été 2017, c’est là que le plus gros des investissements va se réaliser. Déjà 485 000 € ont été budgétés pour la reprise de la piste des Travers. Les premiers coups de pioche seront certes donnés cet été, mais le plus gros se fera en 2017 pour casser le rétrécissement de cette piste ô combien pentue et difficile. Ces travaux de terrassement vont donc faciliter le passage des skieurs venant du plateau de Montfrais.

Le grand chantier, ce sera la nouvelle piste bleue des Outres. 3 350 000 M€ seront investis pour créer cette liaison entre la Villette et l’Enversin d’Oz. Il s’agit du retour station ski aux pieds qui manquait tant à Vaujany. Mais qui dit nouvelle piste, dit flux supplémentaire. La télécabine de l’Enversin, plus connue sous l’appellation “le oin-oin”, déjà obsolète en 1991 quand elle a été installée, sera remplacée (pas avant l’été 2018) par une télécabine 10 places. Montant de l’opération : 7,5 M€. Viendra ensuite en 2019, le remplacement du télésiège de Clos Giraud par un débrayable (8 M€). Cette remontée, colonne vertébrale du domaine, n’est plus adaptée, or elle permet la liaison entre le secteur débutant de Montfrais, le stade de slalom et le snowpark. D’ailleurs, le stade de Montfrais, pour pouvoir à nouveau obtenir son homologation “géant”, aura droit lui aussi durant l’été 2017 à quelques mises aux normes (350 000 €).

Comme indiqué sur l'article du DL la piste sera une liaison entre la Villette et l'Enversin, certes l'arrivée de la piste sera à l'enversin mais passe par le village de Vaujany. C'est en fait une prolongation de la piste de la Vaujaniate et non une piste de type parallèle à la fare.

Sinon de beaux projets en vue pour Vaujany, on peut également noter le retour évoqué de la liaison entre Vaujany et les Sybelles lors du nouveau plan d'urbanisme:




http://www.mairie-de...42016092415.pdf
http://www.mairie-de...DRE_DU_JOUR.pdf

Citation

Actumontagne : Des investissements en remontées mécaniques sont-il prévus à court terme ?
CG : Nous faisons des études pour deux futurs appareils : le remplacement pour décembre 2017, de la télécabine de l'Enversin par un débrayable d'une capacité de 1500 personnes/h. L'autre concerne le passage de télésiège 4 places de Clos Giraud à un 6 places débrayables pour desservir le très beau secteur de Monfrais, cela à partir de la saison 2018-2019. Ce seront les premiers appareils renouvelés par la Spl, qui a trois ans maintenant. Au chapitre des créations, le projet de téléporté entre Allemont et Oz-en-Oisans avance bien. Il devrait entrer en service, fin 2018 pour un budget de 18 millions d'euros, financés par les collectivités. Cette télécabine fonctionnera hiver et été et va aussi favoriser la création de 300 nouveaux lits à Allemont. Il faudra seulement 7 mn pour relierAllemont à Oz.

Actumontagne : Et vos relations avec la Sata, l'ancien délégataire des domaines d'Oz et Vaujany, exploitant du domaine de l'Alpe d'Huez, sont-elles bonnes ?
CG : Les relations sont excellentes ! Nous travaillons parfaitement ensemble. 85% de nos ventes de forfait sont sur l'Alpe d'Huez Grand Domaine et ce forfait reste notre produit phare. Mais cela ne nous empêche pas de développer des offres adaptées aux débutants, aux gens vite rassasiés ou pressés.

http://www.actumonta...z-vaujany_11389

J'en profite pour récapituler les projets pour OZ/Vaujany:
-Fin des travaux de rénovation des téléphériques
-TSD6 pour Clos Giraud (2018-2019)
-TC?10 pour l'enversin (décembre 2017)
-TCD Allemont/Oz (fin 2018)
-Liaison Vaujany les Sybelles

[TK Grand Truc]

Liaison Vaujany Sybelles: Ce projet me semble mégalo. Je doute de sa faisabilité financière, administrative et technique. Sans parler des oppositions qu une telle liaison pourrait provoquer. Si la liaison Alpe d‘Huez - 2 Alpes se fait on pourrait donc envisager de relier La Grave aux Bottières! Et tiens pourquoi pas une branche vers les 7 Laux en passant par le pic de la Belle Etoile?

[Pawl]

Merci! J'ai toujours cru qu'il n'y avait pas de piste parce que c'était trop plat (moins de 90 m de dénivelé sur 900 mètres en ligne droite) et à cause de la combe en contrebas de La Villette

Quant à la liaison vers les Sybelles, c'est ambitieux mais je vois mal comment le lac de Grand Maison peut être traversé, le relief des deux côtés est très escarpé. A moins de faire une liaison en télécabine de plusieurs kilomètres, ça va être difficile de financer tous les appareils nécessaires d'un seul coup.

[JPJP]

Pawl, le 10 mai 2016 - 23:50 , dit :

Quant à la liaison vers les Sybelles, c'est ambitieux mais je vois mal comment le lac de Grand Maison peut être traversé, le relief des deux côtés est très escarpé. A moins de faire une liaison en télécabine de plusieurs kilomètres, ça va être difficile de financer tous les appareils nécessaires d'un seul coup.

Il faut reprendre ta géographie... Pour une liaison Vaujany - Les Sybelles (St Sorlin), il faut simplement regarder l'axe "col du Couard" - Dôme de la Cochette - Lac Blanc - Le Mollard - chalets de la Balme (refuge César Durand)"... mais cela fait quand même quelques distances avec peu de pentes au milieu.
Pas besoin de traverser le lac de Grand'Maison !

[Pawl]

JPJP, le 11 mai 2016 - 07:43 , dit :

Il faut reprendre ta géographie... Pour une liaison Vaujany - Les Sybelles (St Sorlin), il faut simplement regarder l'axe "col du Couard" - Dôme de la Cochette - Lac Blanc - Le Mollard - chalets de la Balme (refuge César Durand)"... mais cela fait quand même quelques distances avec peu de pentes au milieu.
Pas besoin de traverser le lac de Grand'Maison !
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Très bien, mais le terrain est encore bien plus escarpé de ce coté là, impossible de descendre vers Vaujany depuis le Dôme de la Cochette. Ça rejoint ce que je dit, impossible de créer une liaison skiable des deux côtés de Grand Maison, et bien évidemment qu'on ne va pas passer au dessus du lac.

[JPJP]

Pawl, le 11 mai 2016 - 11:14 , dit :

Très bien, mais le terrain est encore bien plus escarpé de ce coté là, impossible de descendre vers Vaujany depuis le Dôme de la Cochette. Ça rejoint ce que je dit, impossible de créer une liaison skiable des deux côtés de Grand Maison, et bien évidemment qu'on ne va pas passer au dessus du lac.

Pas de problème... Je ne donnais qu'une indication d'un "axe" : quand on veut faire une liaison, on trouve toujours par où passer...

[signal2108]

Belles évolutions en perspective, si l'on ajoute les 30 M€ prévus par Vaujany!!!
http://acteursdeleco...rnationaux.html

[zip6974]

Je reste très circonspect face aux 2 projets de liaison de l'alpe d'huez, autant je suis favorable à relier des domaines de moyenne importance entre eux lorsque c'est possible, autant relier l'alpe qui est deja une grande station aux 2 alpes et aux sybelles me paraît un non sens économique ! Annoncer 800 kilomètres ...? Mais pour quoi faire ? Jamais en une semaine les touristes ne pourront faire tout cela ...et avec un forfait qui est deja trop cher, on va arriver à 70 -80 euros par jour?

[Romain1]

La taille réelle d'un tel domaine serait plutot aux allentours de 400 km de pistes.
Si, c'est largement faisable en une semaine. Par contre ceux qui habitent au bout des Sybelles auront du mal à aller jusqu'au glacier des 2 Alpes.

Je ne pense pas que le prix du forfait dépasserait celui des 3 Vallées.
D'ailleurs en règle général, quand on domaine est 2 fois plus grand, il devrait avoir 2 fois plus de skieurs (car 2 fois plus de lits), donc Chiffre d'affaire 2 fois plus élevé. Ca ne justifierait donc pas un doublement des prix.

Mais coté Sybelle, c'est vraiment un coin magnifique qu'on dénaturerait .

Ce message a été modifié par Romain1 - 16 juin 2016 - 10:35 .

[Hans]

Romain1, le 16 juin 2016 - 10:35 , dit :

Je ne pense pas que le prix du forfait dépasserait celui des 3 Vallées.
D'ailleurs en règle général, quand on domaine est 2 fois plus grand, il devrait avoir 2 fois plus de skieurs (car 2 fois plus de lits), donc Chiffre d'affaire 2 fois plus élevé. Ca ne justifierait donc pas un doublement des prix.

"Oui, mais vous comprenez, si on n'augmente pas les tarifs par rapport aux domaines deux fois plus petits, plus personne n'ira vers ces derniers. On est obligé d'avoir des tarifs plus élevés pour leur survie."

[Romain1]

C'est donc une démarche 100% altruiste

[monchu]

Il me semble que l'annonce des projets de liaison vers les Deux Alpes et les Sybelles a occulté le retard des autres projets de l'Alpe d'Huez, si on en croit cet article :

http://www.enviscope...structure/44674


Soixante dix millions d’euros seront consacrés aux aménagements et réaménagements du domaine skiable et des remontées mécaniques. En 2016 un télémixte sera installé au Signal (débit : 3300 personnes à l’heure) En 2017 et 2018 seront réalisés un transport en commun en site propre et une piste de luge 4 saisons. En 2018 sera aménagé le retour skieur, des investissements seront réalisés pour la production de neige artificielle et changement du télécentre. En 2019 est prévue la création du télémixte du Loup et en 2020 devrait ête réalisé le remplacement du télésiège du Chalvet

... ce qui change du planning de l'an passé :

signal2108, le 17 novembre 2015 - 21:26 , dit :

Aménagement à venir pour la SATA:

2016
Luge 4 saisons

2017
TCSP Huez village Les Bergers via Maona, virage 2, Viel Alpe, Eclose

2018

TMX Loup Blanc
TS Chalvet

[Guigui74]

Voir ICI à 11'

[signal2108]

la nouvelle DSP a permis de redéfinir les priorités

monchu, le 17 juin 2016 - 18:41 , dit :

Il me semble que l'annonce des projets de liaison vers les Deux Alpes et les Sybelles a occulté le retard des autres projets de l'Alpe d'Huez, si on en croit cet article :

http://www.enviscope...structure/44674


Soixante dix millions d’euros seront consacrés aux aménagements et réaménagements du domaine skiable et des remontées mécaniques. En 2016 un télémixte sera installé au Signal (débit : 3300 personnes à l’heure) En 2017 et 2018 seront réalisés un transport en commun en site propre et une piste de luge 4 saisons. En 2018 sera aménagé le retour skieur, des investissements seront réalisés pour la production de neige artificielle et changement du télécentre. En 2019 est prévue la création du télémixte du Loup et en 2020 devrait ête réalisé le remplacement du télésiège du Chalvet

... ce qui change du planning de l'an passé :

signal2108, le 17 novembre 2015 - 21:26 , dit :

Aménagement à venir pour la SATA:

2016
Luge 4 saisons

2017
TCSP Huez village Les Bergers via Maona, virage 2, Viel Alpe, Eclose

2018

TMX Loup Blanc
TS Chalvet

[Sidious]

hello,
concernant ce projet, qu'en est-il de la nouvelle Délégation de service public relative à l'exploitation des remontées mécaniques du territoire de la commune d'Huez ?
pour mémoire le choix devait être fait en mai de cette année...?
Dans le cahier des charges de l'appel d'offre, c'est le nouvel exploitant qui financera et réalisera la modernisation et l'installation des nouvelles RM,
ainsi que l'indemnisation de la SATA puisque l'ancienne DSP a été résiliée par anticipation.
si quelqu'un a des infos, je suis preneur />
merci

Ce message a été modifié par monchu - 19 juin 2016 - 09:53 .
Raison de l'édition : message déplacé dans le sujet sur l'Alpe d'Huez

[Huizat]

D'après le compte rendu du dernier conseil municipal de la commune de Huez,la SATA a gagné l'appel à candidature de la nouvelle DSP (voir sur le site de la mairie, rubrique conseil municipal puis compte rendus des conseils municipaux). Elle poursuivra donc l'exploitation du domaine skiable.

[pisten]

Il y avait qu'une seule offre pour une durée de 20 ans Mon lien

Ce message a été modifié par pisten - 23 juillet 2016 - 19:32 .