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  1. Dans le sujet : Construction 3S Téléo (2019/2021)

    19 juillet 2021 - 23:31

    Bonsoir à tous,

    Gros intermède niveau photos de ma part depuis début juin, très occupé ces derniers temps et pour autant ce n'est pas l'envie de suivre de chantier qui me manquait, même si plus ça va, moins un niveau de suivi à la semaine est nécessaire !

    J'y suis donc allé lundi 12 juillet dernier en fin de journée et certains employés effectuaient des heures supp !

    A Oncopole un peu plus de verdure sur le parking, une emprise chantier barriérage avancée sur la rue, l'arrêt de bus terminé et une jonction béton pour la passerelle d'accès entre la gare et la rue:
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    A UPS, pas grand chose à signaler de plus qu'electropop: des fondations pour cheminements autour de la gare, nouvel algéco sous la gare, une couverture blanche apposée, le châssis de l'ascenseur du quai installé, le talus dégagé à l'arrière, couverture du garage renforcée, cabines dans le carroussel du garage, remorques-générateurs à côté de ce dernier (sachant qu'il y en a déjà un à côté de la motrice qui fonctionnait à mon passage):
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    Enfin à Rangueil, la couverture blanche est bientôt terminée et ça s'affaire au niveau des locaux annexes:
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    A suivre sur les prochains jours et peut-être apercevoir des tests !
  2. Dans le sujet : Construction 3S Téléo (2019/2021)

    09 juin 2021 - 00:03

    Petite vidéo insight de la gare retour qui était passée inaperçue sur youtube !


    Tu ne crois pas si bien dire shuntage, à part un technicien de la COMAG et un chef travaux de Bouygues un vendredi, je reste malgré tout assez discret et n'ai pas jusque-là créé de lien particulier avec d'autres !

    Au passage, petit tour hier lundi 7 juin en fin de journée !

    Oncopole: pas grand chose à signaler si ce n'est l'avancement du parking notamment aux abords de la gare, du local vélo et de l'arrêt de bus à quai sur la route:
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    UPS: la couverture du garage et de la motrice ont avancé avec le recouvrement des ouvertures et la pose des grillages blancs, le nettoyage des abords arrières avec rouleau compresseur, pelles hydrauliques, élévateur sur talus, mais aussi prochainement travaux de canalisations, montage de nouvelles cabines visibles depuis dehors ainsi que réglages en gare avec une cabine dans le contour:

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    Enfin à Rangueil, idem canalisations à venir, poursuite des locaux annexes, couverture sous la gare qui a commencé et fin de couvertures latérales ainsi que recouvrement des puits de jours et d'ailleurs je me demande comment ils ont procédé côté suspendu au-dessus de la montée de la route !
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  3. Dans le sujet : Construction 3S Téléo (2019/2021)

    03 juin 2021 - 08:31

    Bien joué pour les photos de la cabine exposée, ça donne une bonne idée du futur ! j'irai y faire un tour en cette fin de semaine ! du reste pour le débat esthétique, c'est vrai que ces tons certes sobres de bleus c'est mieux avec le grillage blanc par dessus - ensuite des gares couleur ocre, brique auraient-elles été mieux ?

    Du reste, en vacances la semaine dernière j'étais allé sur le chantier - uniquement UPS et Rangueuil - le mardi 26 mai matin mais paradoxalement n'avait pas trouvé le temps de mettre en ligne mes photos !

    La cabine était en tests sur la gare intermédiaire, je l'ai aussi vue bouger grâce aux cheminements à motorisations indépendantes, ceux qui arrivent à voir verront une position avant-après:
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    D'autres tests avec des techniciens avaient lieu de l'autre côté:
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    Pendant ce temps, d'autres techniciens checkaient des trucs sur le P3:
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    Peu de changements par rapport à mon samedi étant donné que c'était juste après le lundi de pentecôte mais la couverture avançait bien, à l'image de ce que jfd avait publié:
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    Les aiguillages-guidages avaient été installés:
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    Petit suivi d'installation des panneaux transparents-opaques !
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    Et à UPS rapidement le montage des cabines qui avançait:
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  4. Dans le sujet : Construction 3S Téléo (2019/2021)

    25 mai 2021 - 18:09

    Quelques heures avant l'obtention de notre 5e étoile comme champions d'Europe de rugby, je suis allé me mettre au vert donc samedi 22 mai dans l'aprèm en allant voir l'avancement !

    A 1ère vue côté Oncopole, la partie la plus notable de l'avancement des travaux c'est le P+R avec notamment candélabres posés et début terrassement de la dernière partie, celle qui était occupée par le chantier téléphérique câbles et cavaliers:
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    Coup d'oeil à gauche:
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    Coup d'oeil au milieu:
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    Coup d'oeil à droite:
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    En zoomant:
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    Tout à droite de la photo, on voit que des genres de auvents blancs de quai ont été posés:
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    Autre vue et idem de l'autre côté les auvents:
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    La cabine qu'on voit tout juste dépasser sur la gauche n'a pas bougé depuis la semaine d'avant:
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    Coup d'oeil derrière...oh un abribus !
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    Enfin, à l'image du module de la gare intermédiaire, cette pièce amovible dont personne ici encore n'a donné l'utilité a été installée dans l'axe de la gare et fixée:
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    Côté UPS, quasi statu quo:
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    Ah si, ils installaient les châssis des superstructures métalliques grillagées devant entourer le clos couvert de la gare motrice:
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    Ah tiens si, que vis-je à travers les ouvertures du garage ? une suspente en attente d'être montée via l'atelier ad hoc:
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    Intrigant:
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    Je passe de l'autre côté du garage, je me recule un peu:
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    Puis refais des photos rapprochées pour apprécier les détails avec la meilleure luminosité possible, pas évident avec les passages nuageux:
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    A l'arrière, ça avait câblé ce qui devrait être les locaux réceptionnant les armoires électriques ?
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    Enfin, en gare intermédiaire, la couverture avait bien avancé :)
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    Vu à l'oeil nu mais ça ressort mal en photo, on voit le cable tracteur être dévié latéralement vers le rail intérieur via des jeux de galets, sous le plan vertical des rails:
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    Pour la route, je n'avais pas vu la dernière fois le détail des canalisations d'eau pour la récupération des eaux de pluie du toit sachant que comme les autres gares, elle sera recouverte d'herbe et terre:
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    A suivre,
  5. Dans le sujet : Construction 3S Téléo (2019/2021)

    15 mai 2021 - 23:20

    Merci je comprends pourquoi ils n'ont pas été pris eux: trop massif, trop urbain finalement avec tous ces bâtiments, des cheminements piétons sans trop de lumière naturelle, un peu trop de cloisonnement...POMA et ses cotraitants ont été plus aérés dans leur design et c'est pas plus mal même si ces gares bleues-gris sont peut-être un peu trop ternes ou sobres...

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Commentaires

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  1. Photo

    ChristianM 

    28 févr. 2021 - 19:59
    Bonjour Et merci pour vos reportages j'ai 2 questions, la première concerne la taille importante de la gare intermédiaire au niveau de l’hôpital, comment expliquer techniquement cette nécessite d'une aussi grande taille changement de direction. Ma deuxième question porte sur le type de cabines avez-vous des infos sur le sujet ? Merci d'avance pour votre retour. Cordialement.
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