Espérons que le trou de Lansebourg ne reste pas en l'État actuel pour cet hiver... Quelle bêtise cette construction !!!
Ayant moi-même fait de l'entretien sur les TSD4 Girarde et TSF4 Roches Blanches, je confirme la grande visite à 25 ans. Les chaînes (G1 et G2 du TSD4 Girarde) ont été démontées (elles se coincent régulièrement...) tout comme les sièges mais seulement ceux du TSF4 des Roches Blanches, ceux du TSD4 de la Girarde ayant été contrôlés l'année dernière. Les réducteurs des deux télésièges sont partis révision et les balanciers seront retirés et inspectés.
Pour le TSD6 du Solert, le maximum des sièges sont actuellement rentrés dans les gares mais pas plus... GI l'été prochain (15 ans déjà !)
>> Webcam suivant les trvaux sur le TSD6 du Solert : http://m.webcam-hd.c...haut-des-pistes (a noter que les zooms ont disparus de la webcam )
Pour le remplacement de la signalétique, ce serait pas du luxe
Pour le TSD6 des Arcellins, croisons les doigts ! Je précise : piste noire sous l’ancien TSF2 des Arcellins II depuis l’ancienne gare amont jusqu’au premier croisement avec la piste verte de l’Escargot (mais piste à confirmer).
J'écrirai le sujet de constructiondu TSD en temps venu.
Bonne chose pour la sauvegarde du TKD du Mont Cenis. Cela doit être le fruit des discussions entre Lanslebourg et Lanslevillard...
Pour le remplacement de la TCD6 du Vieux Moulin, il pourraient faire cela en deux ans d'après ce que l'on m'a dit... TSCD ou TCD, les deux appareils paraissent bien mais un TSCD est quand même bien cher quand on voit que l'appareil n'est pas si utilisé que cela pour les piétons (malgré le restaurant "La Féma" en haut).
Remplacement des télésièges de Termignon par un seul appareil (TSD6 il me semble) pour rendre plus attractif le TKD des Tannes. Voir mes posts précédents.
La Luge 4 saisons est une très bonne idée pour faire venir du monde mais il va falloir venir jusqu'à Val Cenis les Champs pour ceux qui résident à Termignon, Lanslevillard et Lanslebourg...
Le remplacement du TKD du Lac est en effet prévu (mais pas pour tout de suite vous aurez compris) par un TSD. Il permettrai l'accès à une zone débutante d'altitude (eh oui !) par l'installation d'un TKE (voir plan des pistes).
Pour les aménagements de la Combe de Cléry, ce serait 2 TK et 2 TSF. Pas de TSD au dernières nouvelles mais peut-être des récupérations d'appareils...
Enfin, pour les remplacement du Pont des Chèvres et Plan Cardinal :
- Pont des Chèvres : il serait remplacé par un appareil à faible débit (sans doute TSF4) mais quand il sera en fin de vie...
- Plan Cardinal : cela m'étonne car il n'est pas vieux (1983 déplacé en 2000), qu'il est quand même peu utilisé, qu'il a un débit max de 1200 p/h (max pour un TSF2) et que la G1 subira un petit lifting cet été... Pas pour tout de suite je pense.
Quoiqu'il en soit, les projets ne manquent pas mais pour cela, il faut des fonds......
A suivre
Ce message a été modifié par valcelouis - 30 mai 2015 - 22:44 .