TCD8 Kandersteg - Oeschinensee / Kandersteg Garaventa - 2009
#1
Posté 02 février 2009 - 19:02
^^ cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage^^
N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et autres
#2
Posté 02 février 2009 - 19:23
#3
Posté 02 février 2009 - 20:01
Merci kilano!!!!!!
A+
#4
Posté 02 février 2009 - 20:32
Mais bon, c'est sur, cette installation, très confortable au passage, relance un peu le ski sur Kandersteg. Mais le style tranche complètement avec l'ancien (60 ans..)
Par contre, j'ai été agréablement surpris de voir que cette installation ne gâchait en aucun cas le paysage. L'impact sur la montagne reste faible (Cétait l'une des me craintes), et les nouvelles gares gardent un style classique, en bois.
Tu as eu de la chance pour le temps (Moi c'était complètement dans le brouillard), tes photos datent de quand ?
@+
#5
Posté 02 février 2009 - 21:27
#6
Posté 02 février 2009 - 21:36
RManniviers, le 2 02 2009, 20:27, dit :
Certes c'est une TCD8, mais le débit est de moins de 1000 p/h (alors qu'une TCD8 peu débiter potentiellement 3200p/h).
Il y a très peu de cabines. la faible fréquentation n'a sans doute pas été un bon argument pour se priver du confort des cabines 8 places assises
(PS : Magnifique reportage Kilano, comme à l'habitude)
Ce message a été modifié par guigui67 - 02 février 2009 - 21:37 .
#7
Posté 02 février 2009 - 21:38
RManniviers, le 2 02 2009, 20:27, dit :
RMAnniviers...j'ai déjà vu TSF1 par TCD8
Non, la fréquentation n'était pas le facteur principal mais les côuts à la maintenance étaient de plus en plus élevé car les pièces de rechanges sont de plus en difficile à trouver...!
#8
Posté 02 février 2009 - 22:43
#9
Posté 03 février 2009 - 10:14
Néoto, le 2 02 2009, 19:32, dit :
Mais bon, c'est sur, cette installation, très confortable au passage, relance un peu le ski sur Kandersteg. Mais le style tranche complètement avec l'ancien (60 ans..)
Par contre, j'ai été agréablement surpris de voir que cette installation ne gâchait en aucun cas le paysage. L'impact sur la montagne reste faible (Cétait l'une des me craintes), et les nouvelles gares gardent un style classique, en bois.
Tu as eu de la chance pour le temps (Moi c'était complètement dans le brouillard), tes photos datent de quand ?
@+
Les photos datent du 25 Janvier! Une jour parfait pour les photos! Neige fraîche et ciel bleu "éclatant"!
(Si tous les jours pouvaient être ainsi ... )
#10
Posté 03 février 2009 - 17:59
kilano18, le 2 02 2009, 20:38, dit :
Oui, l'ancien télésiège avait quand même 60 ans ! Et il ne répondait plus du tout aux attentes des "clients"... le fait est qu'ils voulaient aussi relancer un peu l'activité du Ski sur Kandersteg (Mais bon, soyons sincère, selon moi, on ne va pas à Kandersteg pour faire du ski ). On a quand même bien parler dans les journaux locaux, et beaucoup d'habitants des villages voisins sont déjà aller voir cette remontée... par simple curiosité
Concernant le choix de la remontée, hormis une TCD8, je ne vois vraiment pas ce qu'ils auraient pu choisir d'autres comme remontée.
Bon, par contre, il va en falloir du temps pour la rentabilisé cette nouvelle installation ! Serons-nous repartis pour 60 ans ?
Sinon, quelques sujets intéressant sur l'historique de cette remontée :
- Photos de la construction du TCD8 / destruction du VR101 sur AlpinForum (Allemand) :
AlpinForum, AlpinForum, AlpinForum et AlpinForum
- Reportage sur le TSD2 VR101 Oeschinensee (Par Chasseral, sur remontees-mecaniques.net) :
Reportage
Ce message a été modifié par Néoto - 03 février 2009 - 18:28 .
#11
Posté 03 février 2009 - 18:10
Il n'en reste qu'un de ces TSD2, et il va pas faire long feu...
Sinon le reportage sur le TSD2 est de Chasseral, pas de moi.
#12
Posté 03 février 2009 - 18:31
@ Neutron : Tu sais ou se trouve se dernier VR101 ?
#13
Posté 03 février 2009 - 18:41
Le reportage arrive...
Ce message a été modifié par Neutron - 03 février 2009 - 18:43 .
#14
Posté 03 février 2009 - 18:42
Site:http://www.seilbahnw.../topic6804.html
#15
Posté 03 février 2009 - 19:03
swissrider, le 3 02 2009, 17:42, dit :
Site:http://www.seilbahnw.../topic6804.html
Il sera remplacé par une télécabine 6 places Garaventa/Doppelmayr (cabines CWA Jaune...sauf erreur)
Ce message a été modifié par kilano18 - 03 février 2009 - 21:00 .
#16
Posté 30 mars 2014 - 21:33
Parce que cette telecabine bernoise est dans la section "grisons"??
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#17
Posté 19 août 2016 - 21:05
valcelouis, le 19 août 2016 - 12:07 , dit :
Concernant la télécabine (appareil principal de la station), la couverture a été changée il y a sûrement quelques années en comparant avec le reportage de Kilano18 puisque celle-ci est passée de couverture basse à complète (plastique blanc).
Gare amont de la télécabine Oeschinensee.
...
Merci à Valcelouis pour cette information.
Il s'agit d'un modification qui a dû être effectuée relativement rapidement après la mise en service parce que j'ai une vue de juin 2011 qui montre déjà cette nouvelle couverture.
#18
Posté 19 septembre 2017 - 19:17
A noter :
Les porte-skis peuvent être enlevés en été
La motrice est exceptionnellement en aval (assez rare pour une télécabine)
Lien :
VIDEO
Personnellement, c'est une de mes télécabines préférées