Bonjour,
Actualisation du chantier au 09/08
Tout d’abord quelques infos :
- RAS pour le TSF2 Clot, TSF3 Saint Genix, TKD1 Pont Noir & Saint Pierre. Les travaux, je pense, commenceront à la fin de la saison estivale, la station étant très fréquentée par les touristes.
- Quelques piquetages sont présents en G2 du TKD1 Saint Pierre, de quoi se donner une idée précise de l’arrivée du TSD6 par rapport aux deux autres téléportés environnants (TCD10 Val Cenis le Haut & TSD6 Arcelle).
- Actuellement, c’est au niveau du TKD1 Essarts que les choses ont vraiment commencé à bouger. Toutes les poulies, guides ont été démontées des pylônes ainsi que les poulies d’entrée & de sortie de gare. Seule la poulie motrice est restée en place ainsi que le câble. Alors, peut-être une modification plutôt qu’un allongement ? (Aucun déboisement en amont de la G2).
- En marge de ce chantier, il est à noter que le TSF3 Pont des Chèvres passe la GI (Grande Inspection pour ses 30 ans). Malgré la construction du TSD6 de la Ramasse en 2003, la station a donc la volonté de maintenir ce télésiège pour les débutants ?!
Sans plus attendre les photos…
Le TSF2 Clot qui sera prochainement démonté, la future gare aval du TSD6 se trouvera dans ce secteur :
TKD1 Pont Noir (remplacé par un TKE1) & TSF3 Saint Genix (démonté) :
La forêt de pylônes qui vit ses derniers instants :
TKD1 Saint Pierre qui sera finalement remplacé par un TKE1 et non pas déplacé :
Quelques piquetages présents en G2 :
Situation de l’arrivée du futur TSD6 par rapport à la TCD10 Val Cenis le Haut :
Future zone du TKE1 Saint Pierre ?
Le vieux TKD1 Essarts en cours de modification ?
Le TSF3 Pont des Chèvres en Grande Inspection :
Et bien sur, n’oublions de remercier le forum rm.net pour ses infos !!
Ce message a été modifié par Monts-Jura - 12 août 2010 - 13:23 .