Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD8 Pokhara (2020/2021) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD8 Pokhara (2020/2021) Pokhara (Népal) - Nippon Cable

#1 L'utilisateur est hors-ligne   4b0n 

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Posté 27 novembre 2020 - 14:31

Image IPB

Népal, Pokhara, TCD8 Phewatal-Sarangkot

Présentation rapide de la ville (google)


Image IPB


Pokhara est une ville située sur le lac Phewa, dans le centre du Népal. Elle constitue un point d'entrée dans le grand tour des Annapurnas, un célèbre trek de l'Himalaya. Le temple de Tal Barahi, une pagode de 2 étages, se dresse sur une île dans le lac. Sur la rive est, le quartier en bord de lac possède des centres de yoga et des restaurants. Dans le sud de la ville, le musée international de la Montagne propose des expositions sur l'histoire de l'alpinisme et des habitants de l'Himalaya.

Altitude : 1 400 m
Superficie : 464,2 km²
Population : 264 991 (2011)
Province : Gandaki Pradesh


Présentation du projet


Le Annapurna Cable Car (le nom reste a confirmer j'ai vu plusieurs choses) est le projet le plus ambitieux de la région du fait que Pokhara est désormais considéré comme la capitale touristique du Népal. La télécabine part non loin des rives du lac Phewa pour emmener ses passagers à Sarangkot, une petite montagne dominant Pokhara à 1600m et célèbre pour sa vue panoramique sur la chaîne himalayenne de l'Annapurna, la vallée de Pokhara et le lac Phewa. Sarangkot est aussi célèbre pour ses levés et couchés de soleil.

Au sommet de la gare ammont du télécabine est prévue la construction d'une tour de vue panoramique et d'un restaurant.

Vidéo promotionnelle ici. (youtube)



Aperçu théorique de la ligne (aucun document officiel trouvé)


Image IPB


Image IPB



Caractéristiques
(que j'ai pu trouver sur le net):

Voici les caractéristique connues à l'heure actuelle:

Caractéristiques administratives:

TCD - Télécabine à pince débrayable :
Constructeur des stations: Chitwan Co-E Company
Constructeur ligne et cabines: Japan’s Nippon Cable
Années de construction: 2020 - 2021
Montant de l'investissement: 1 millards de roupies népalaise revue à la hausse a 1,5 milliards de NPR soit 10 millions 600 mille euros environ.
Financement de l'installation: 85% Népalais, 15% Japonais.
Durée du chantier (prévision de base): 18 mois (probablement 22 mois en fait)

Caractéristiques d'exploitation:

Saison d'exploitation: toute l'année à priori
Capacité Cabine: 8 personnes
Débit à la montée: 500 personnes/heure
Débit à la descente: 500 personnes/heure
Vitesse d'exploitation: environ 4,7 m/s
Garage: non renseigné pour le moment

Caractéristiques géométriques:

Altitude gare aval: 850m environ (à préciser)
Altitude gare amont: 1500m environ (à préciser)
Dénivelé: 750m environ (à préciser)
Longueur développée: 2275m
Pente moyenne: %
Pente maximale: %
Temps de trajet: Entre 7 et 9 mintues

Caractéristiques techniques

Type de gare aval: Intégrée à un bâtiment
Type de gare amont: Intégrée à un bâtiment
Emplacement gare de tension: inconnu actuellement
Emplacement gare motrice: Aval (à confirmer)
Nombre de pylônes: 16
Nombre de véhicules: Entre 16 et 36
Type de véhicules: Cabines modèle à préciser


Mise en service prévue pour Janvier 2021.


Quelques photos:


Gare aval:


Image IPB


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Gare amont:


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Image IPB


Ligne avec P1 P2 et P3:

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Plus d'images sur le Facebook (malheureusement pas tenu à jour) de la future télécabine.



Dernière vidéo youtube sur l'état d'avancement du projet.
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 27 novembre 2020 - 15:44

Merci d'ouvrir ce topic. J'ai reçu énormément de photos sur Facebook.
Je vais essayer de les publier dans les jours à venir.

:)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   4b0n 

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Posté 27 novembre 2020 - 19:50

Ah oui je ne pouvais pas le louper :rolleyes: Pokhara et ses environs est un lieu qui m'est très cher.
0

#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 27 novembre 2020 - 22:31

Quelques photos du chantier qui m’ont été envoyées dernièrement :

Image IPB

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Photos : Raj Dhakal Pokhara
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#5 L'utilisateur est en ligne   jfd_ 

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Posté 27 novembre 2020 - 22:43

G1 & G2 sont d'occasion au vu des dernières photos.
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   4b0n 

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Posté 27 novembre 2020 - 22:49

Merci Rodo_af c'est superbe !

Vu les photos le tracé de la ligne n'est pas bon du tout je vais essayer de le refaire le plus plausiblement possible car il n'a pas l'air de partir de la côte touristique du lac de Phewa. C'est a 30 - 40 min de marche apparemment, et loin du niveau du lac.

A la base il devait y avoir 3 gares, mais je pense qu'ils ont revu le projet à la baisse. Tout porte à croire qu'il n'y en a que 2 et c'est difficile de le savoir sans être sur place. J'aurais bien un contact mais j'ignore s'il pourrait me répondre à ce sujet.

Voir le messagejfd_, le 27 novembre 2020 - 22:43 , dit :

G1 & G2 sont d'occasion au vu des dernières photos.


Ce n'est pas trop étonnant vu le coût annoncé du projet, 10 millions d'euros.

EDIT: non ça colle pas, c'est pourtant ce que j'ai pu glaner comme info, mais même la TCD10 moraine a coûté moins de 10M euros ...

Ce message a été modifié par 4b0n - 27 novembre 2020 - 22:58 .

1

#7 L'utilisateur est hors-ligne   alex73 

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Posté 03 décembre 2020 - 14:48

J'adore la photo de la personne en tong et sans harnais sur la passerelle de balancier, passant même d'un pylône à l'autre...
La sécurité est bien différente d'un pays à l'autre :blink: :lol:
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 06 décembre 2020 - 17:06

Voir le messagealex73, le 03 décembre 2020 - 14:48 , dit :

J'adore la photo de la personne en tong et sans harnais sur la passerelle de balancier, passant même d'un pylône à l'autre...
La sécurité est bien différente d'un pays à l'autre :blink: :lol:


on l'a a tous fait un jours ou l 'autre ... :siffle: :ph34r: mais jamais en tongs !! :mdr:
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 13 décembre 2020 - 14:19

Ce qui me choque c'est la propreté et pas les tongs. Quand je pense aux tas d'immondices du centre ville et qui sont peut être toujours d'actualité. Dommage pour cette ville avec un si beau environnement.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   4b0n 

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Posté 13 décembre 2020 - 17:29

Voir le messagemarie738, le 13 décembre 2020 - 14:19 , dit :

Ce qui me choque c est la propreté et pas les tongs. Quand je pense aux tas d immondices du centre ville et qui sont peut être toujours d actualité. Dommage pour cette ville avec un si beau environnement.


Quand y avais tu été ?

Pour ma part c'était en 2013 et je n'avais pas particulièrement été choqué par l'état de propreté de la ville. Bon en même temps j'arrivais de Calcutta...
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 13 décembre 2020 - 17:51

Voir le message4b0n, le 13 décembre 2020 - 17:29 , dit :

Voir le messagemarie738, le 13 décembre 2020 - 14:19 , dit :

Ce qui me choque c est la propreté et pas les tongs. Quand je pense aux tas d immondices du centre ville et qui sont peut être toujours d actualité. Dommage pour cette ville avec un si beau environnement.


Quand y avais tu été ?

Pour ma part c'était en 2013 et je n'avais pas particulièrement été choqué par l'état de propreté de la ville. Bon en même temps j'arrivais de Calcutta...



L'année exacte, je ne sais plus mais il y avait encore la monarchie car j ai été coincée dans une manifestation contre le roi à Kathmandou. A Pokhara, je finissais le tour des Annapurnas.
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