Forums Remontées Mécaniques: TCD6 Grizzly - Lake Louise (Alberta) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD6 Grizzly - Lake Louise (Alberta) Leitner-Poma of America - 2004

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 10 décembre 2006 - 14:23

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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 10 décembre 2006 - 16:01

très spécial comme installation ...

cabines cwa, pinces poma, on dirait que la couverture de la gare est leitner ... .. pylônes on sait pas trop .. enfin, un joli mix ...
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

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Posté 10 décembre 2006 - 21:14

Très belle TC, merci Rodo ! :D

C'est là que l'on voit que la colaboration :) - ;) est plus en avance aux USA que chez nous.
D'ailleurs ce sont les gares ;) ancienne génération. :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 11 décembre 2006 - 21:48

pour les pinces apparament il s'agit de doubles pinces TB ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 11 décembre 2006 - 23:36

oui, des doubles TB50 a priori ...
bon, là aussi pas de garage à proprement parler ..

on stocke 10 bennes dans le rail en gare aval, et à tout casser il y en aurait 15-16 bennes par gare ... soit une capacité de rangement de 50 bennes en étant très généreux ...

sur les 85 que dispose l'installation, il est sur et certain qu'il y a des bennes qui restent toute l'année en ligne ...
(comme sur l'autre tc, même en en mettant dans lanceurs il n'y a pas assez de place ...)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   skierdude9450 

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Posté 09 avril 2008 - 03:13

Tout d'abord, superb reportage, Rodo sur la TCD6 Grizzly Express!

J'ai lu certains vieux reportages, et j'ai vu ce sujet. C'est une marque de TCD, et ici, c'est un peu de l'histoire. Al'origine, ce DCI a été construit en 1985 à Squaw Valley, en Californie. Il a été remplacé en 1998 par le Funitel seulement en Amérique du Nord, puis il a été transféré à Lake Louise. Les gares ont été construites à ressembler à une gare Leitner, car il ya déjà eu deux TSD4 Leitner à la station de ski.
;)

Ce message a été modifié par skierdude9450 - 09 avril 2008 - 03:14 .

-Matt
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 29 novembre 2016 - 21:00

Refonte générale du reportage

(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 30 novembre 2016 - 03:41

Thank you for the series on Lake Louise! The abandoned pylon is from an old Von Roll TCD4 that used to operate during the summer season. I mapped it out on the ski area page.
Merci pour la série sur Lake Louise! Le pylône abandonné provient d'un vieux Von Roll TCD4 qui fonctionnait pendant la saison estivale. Je l'ai tracée sur la page du domaine skiable.

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S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 24 octobre 2018 - 21:50

Voir le messagecwcwcw, le 30 novembre 2016 - 03:41 , dit :

The abandoned pylon is from an old Von Roll TCD4 that used to operate during the summer season.

Thanks God I could have a ride on it when I went there in summer 1991, a wonderful back in time trip :rolleyes:
Il est très étrange de voir un engin neuf utilisant encore des doubles pinces TB en 2004 :blink:
Ça repousserait encore l'emploi de ces attaches?
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