Forums Remontées Mécaniques: [Actualités] Nax Mont-Noble (VS - Suisse) - Forums Remontées Mécaniques

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[Actualités] Nax Mont-Noble (VS - Suisse)

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 16 septembre 2020 - 14:02

Je trouve qu'ils auraient vraiment dû prolonger La Vachette jusque vers l'arrivée de l'actuel TKE des Planards, et donc faire un TSD.
ça aurait été plus cher mais beaucoup mieux (moins de remontées à entretenir et exploiter, meilleur débit, meilleure optimisation de l'espace et du temps).
Je trouve globalement assez dommage que Nax changent toutes ses remontées le meilleur marché possible, sans aucune modification ni réflexion...

Et le TSF2 pourquoi veulent-ils le changer ? Toujours ces histoires de concession j'imagine...
En tout cas, le remlacer par un TSF3 ou 4 serait amplement suffisant, les skieurs ne l'empruntant bien souvent qu'une ou deux fois dans la journée (une des deux pistes de descente n'est presque jamais ouverte, l'autre est souvent gelée ou mal enneigée...)

Et refaire le restaurant ça c'est bien, celui-ci fait vieillot et tu chauffes les oiseaux :lol:

Ce message a été modifié par Nico05 - 16 septembre 2020 - 14:03 .

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#22 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 16 septembre 2020 - 14:14

Manque de capacité aussi je crois, en haute saison. Mais si c'est pour du tourisme 3 saisons, je vois plus une installation débrayable beaucoup plus simple à utiliser en été...
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 17 août 2021 - 08:36

TKE1 des Planards

Cela se précise pour le remplacement du TKE1 des Planards à Nax (lien vers le reportage).
La nouvelle installation, un téléski à enrouleurs monoplaces fourni par Poma (par l'intermédiaire de Baco), sera opérationnelle pour l'hiver 2021-2022.
Le démontage commence aujourd'hui et le montage de la nouvelle installation sera effectué en octobre.
Le débit passera de 720 p/h actuellement à 900 p/h avec le nouveau TKE1.
Ouverture de la nouvelle remontée le 18/12/2021 et inauguration le 22/02/2022.
Il s'agit là d'une première étape qui sera complétée dans trois ans environ par le remplacement de télésiège de la Dzorniva et la réfection du restaurant d'altitude avec comme objectif d'ouvrir l'été également.

Un financement participatif a été lancé pour contribuer à la réalisation du téléski.

Image IPB
^^Accédez au financement participatif

Ce message a été modifié par Nico05 - 19 août 2021 - 08:03 .

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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Remonter La Pente 

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Posté 17 août 2021 - 09:01

Très bonne nouvelle !

Ils en ont également parlé ce matin sur Rhône FM à 6h40 (disponible en replay en cliquant sur le lien).
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Blader 

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Posté 25 août 2021 - 17:13

Je pense que le remplacement du téléski des Planards est un investissement totalement inutile. Il avait surtout une fonction de connexion et, même en haute saison, le temps d'attente était toujours acceptable.

Convertir l'un des télésièges fixe (construits en 2012) en une version amovible serait un investissement bien plus judicieux. De préférence la Vachette, car c'est celle qui doit être la plus utilisée (pour presque toutes les variantes de pistes). Mais cela restera probablement un rêve.

Un autre rêve serait une liaison directe depuis le village de Nax avec un télésiège débrayable. Et une piste de ski de retour des Esserts au village.

Ce message a été modifié par Blader - 25 août 2021 - 17:19 .

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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 25 août 2021 - 18:01

Voir le messageBlader, le 25 août 2021 - 17:13 , dit :

Je pense que le remplacement du téléski des Planards est un investissement totalement inutile. Il avait surtout une fonction de connexion et, même en haute saison, le temps d'attente était toujours acceptable.

Le remplacement de ce téléski était nécessaire en raison de son âge avancé. Les pannes récurrentes posaient problème puisque l'installation est primordiale pour accéder au télésiège de la Combe et à la piste des Grands Esserts. De plus, la maintenance devenait compliquée (manque de pièces de rechange, vétusté, coûts élevés). Et le débit sera sensiblement augmenté, ce qui réduira presque à zéro la file d'attente parfois un peu longue.
Cependant, je suis d'accord que ce n'est peut être pas l'investissement le plus judicieux ni le plus primordial. En effet, outre le fait que je préfère très clairement un bon vieux téléski Müller à un TKE Poma, les clients ne feront pas tellement la différence entre l'ancien et le nouveau téléski et ça n'apporte donc pas de vraie plus value marketing (ça reste une assiette, un tire-fesse, et pas un télésiège).
Mais bon cela reste intéressant pour la pérennité du domaine et son image.

Voir le messageBlader, le 25 août 2021 - 17:13 , dit :

Convertir l'un des télésièges fixe (construits en 2012) en une version amovible serait un investissement bien plus judicieux. De préférence la Vachette, car c'est celle qui doit être la plus utilisée (pour presque toutes les variantes de pistes). Mais cela restera probablement un rêve.

Je suis d'accord que le télésiège La Vachette est trop lent par rapport à sa longueur. Mais il est presque neuf (2012), et ce n'est donc pas demain la veille qu'il sera modifié.
Un autre possibilité aurait été un TSD allant directement jusqu'au Mont-Noble, avec intermédiaire. Mais, en plus des oppositions qu'un tel projet aurait engendré, il aurait fallu des moyens financiers beaucoup plus conséquents. Télé Mont-Noble SA n'est pas Zermatt Bergbahnen AG et doit se contenter de réaliser des investissements strictement nécessaires et n'a pas le loisir d'étudier une restructuration coûteuse du domaine.

Voir le messageBlader, le 25 août 2021 - 17:13 , dit :

Un autre rêve serait une liaison directe depuis le village de Nax avec un télésiège débrayable. Et une piste de ski de retour des Esserts au village.

Evidemment. Mais c'est un rêve. Non seulement en raison des éternelles oppositions qui compromettraient le projet mais aussi et toujours à cause des moyens financiers limités.
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Blader 

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Posté 26 août 2021 - 16:22

Mon plan réaliste pour Nax dans les 2-4 prochaines années :

La Vachette: Ici, les stations inférieure et supérieure pourraient être remplacées par une station amovible et les sièges remplacés/extendus par un télésiège débrayable rapide.

Dzdorniva: Doit être renouvelé. Pour le renouvellement, cependant, on pourrait simplement utiliser les stations inférieure et supérieure actuelles de La Vachette, ainsi que quelques chaises de celles-ci, car lorsque La Vachette deviendra détachable, le nombre de chaises sera considérablement réduit et il en restera donc quelques-unes.
Ainsi, la construction de Dzorniva serait beaucoup moins coûteuse.

Bien sûr, le Dzdorniva en tant que télésiège à poignée fixe n'est pas optimal pour les piétons, mais je trouverais disproportionné que le Dzdorniva soit détachable et que les deux autres télésièges, bien plus importants, restent alors lents et à poignée fixe.

Par conséquent, je considérerais également qu'il est acceptable de laisser simplement Dzorniva fonctionner un peu plus lentement (surtout en été, ce n'est pas un problème, car on ne monte qu'une fois et on ne descend qu'une fois par jour au maximum).


Restaurant: j'aimerais un restaurant accueillant, avec beaucoup de bois et dans le style typique des chalets valaisans. Le restaurant actuel me fait davantage penser à une cantine ouverte des années 80, meublée de manière très peu conviviale, inconfortable et froide, même avec des néons au plafond - qui aime visiter une telle pièce de nos jours ?

Les maisons du liftier: Soit dit en passant, je vois la même chose avec les maisons du liftier. Lorsqu'ils ont été construits en 2012, j'ai été très choqué par ces vilains "containers en tôle" qui me rappellent plus l'industrie qu'une jolie petite station de ski à la montagne. Pourquoi ne pas utiliser de belles maisons en bois typiquement valaisannes ? Quoi qu'il en soit, j'aimerais que l'on améliore l'atmosphère agréable et le caractère pittoresque de Nax. Ces détails sont très importants pour le succès global d'une station de ski.

Peut-être l'opérateur aura-t-il quelque chose à dire ici sur ce qu'il pense de ces idées.

Excusez mon français pas parfait (traduit avec deepl.com).

Ce message a été modifié par Blader - 26 août 2021 - 16:43 .

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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 28 septembre 2021 - 18:31

Construction téléski des Planards

Le chantier du nouveau TKE1 des Planards touche à sa fin. Après la démolition du téléski à la mi-août puis les travaux de terrassements à la fin-août, c'est au tour des pylônes et des gares d'êtres installés. Comme le dit Télé-Mont-Noble sur sa page Facebook, l'hélicoptère a posé tous les pylônes aujourd'hui. Les gares sont déjà en place.

Voici deux images tirées de vidéos de TMN SA :

Image IPB

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Ce message a été modifié par Nico05 - 28 septembre 2021 - 18:32 .

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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 14 octobre 2021 - 13:02

Le nouveau téléski des Planards est presque terminé. Le câble doit encore être installé et quelques réglages techniques et électroniques effectués.

Une photo du TKE1 prise par Melly Constructions SA :

Image IPB

Ce message a été modifié par Nico05 - 16 octobre 2021 - 11:22 .

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