Forums Remontées Mécaniques: TCD8 L’Etoile Filante - Mont-Sainte-Anne - Forums Remontées Mécaniques

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TCD8 L’Etoile Filante - Mont-Sainte-Anne Doppelmayr - 1989

#61 L'utilisateur est hors-ligne   Jean-Marie 

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Posté 11 décembre 2022 - 06:00

Autre incident important avec la télécabine aujourd’hui, voici l’article de la nouvelle publié dans le journal Le Soleil.

Citation

Image IPB

Une gondole s'écrase et force la fermeture du Mont Sainte-Anne

La station de ski Mont Sainte-Anne a dû fermer samedi matin en raison d'un bris mécanique. Une cabine a glissé du câble avant l'arrivée des skieurs.

«La Station sera fermée pour le week-end. La pente école reste toutefois accessible pour nos nouveaux adeptes et les jeunes familles», a annoncé l'équipe du Mont Sainte-Anne par voie de communiqué.

C'est un problème de remontée des gondoles qui est à l'origine de cette fermeture. Une cabine a glissé sur le câble, puis s’est décrochée du côté descente, confirme le communiqué.

C'est un faux départ pour la station, qui démarrait sa saison samedi. Les skieurs ont dû rebrousser chemin bredouilles vers 9h, quelques minutes après l'ouverture des portes.


À quand la reprise des activités ? «Un plan de réouverture de la montagne est en cours et se précisera dès que possible selon l’évolution des conditions de terrain au Versant Sud, mentionne l'équipe. Une mise à jour sera faite ultérieurement dès que nous aurons plus de détails.»

Une gondole au sol

Lors de l’inspection quotidienne de L'Étoile Filante (télécabine principale du Mont-Sainte-Anne) réalisée avant l’ouverture à la clientèle, les capteurs de sécurité de la remontée ont détecté un problème à 7h52, raconte le communiqué. La remontée a été mise à l’arrêt par le système de sécurité.

C'est lorsque les équipes se sont déplacées pour inspecter qu'ils ont constaté qu'une gondole avait glissé du fil.


Étienne Dubois a dit avoir vu la cabine écrasée de ses propres yeux.

«Je me préparais à aller faire du ski et et alors que j’étais dans l’auto, une amie ma dit que ça venait de fermer», raconte-t-il au Soleil.

Décidant d'aller faire une randonnée à la place, quelqu'un lui a mentionné la rumeur pendant qu'il marchait. «Je connais bien la montagne et j’ai donc emprunté une piste de vélo pour me rendre où je pensais que ça aurait pu arriver», dit-il.

C'est là qu'il a aperçu la gondole. «Puis en descendant, j’ai trouvé la vitre vraiment plus bas que la cabine», ajoute Étienne Dubois.


Des skieurs en colère

Des centaines de skieurs mécontents ont dû rebrousser chemin samedi matin. C'est le cas de Max-Émile Petitclerc, qui dit avoir tenté de se faire rembourser, sans succès.

Les employés lui auraient dit qu'ils n'avaient pas l'autorisation. «Ils ont dit que le billet du médecin est nécessaire pour un remboursement», explique-t-il au Soleil.

Pourtant, Hugues Leclerc, responsable des communications pour le Mont Sainte-Anne, assure que les clients avec billet journalier ont été remboursés pour la journée de samedi.

Max-Émile Petitclerc considère que la qualité des services offerts à la station se détériore depuis des années. «J'ai grandi sur cette montagne que j’adore, mais j’en ai honte maintenant», dit-il.

Selon lui, les installations ont été négligées dans les dernières décennies. «Les prix montent à chaque année tandis que la qualité des services diminue», dénonce le skieur.

M. Petitclerc réclame un changement de gestionnaire au Mont Sainte-Anne.

L'histoire se répète

Ce n'est pas la première fois que des enjeux de télécabines forcent la fermeture de la station de ski. Depuis 2020, le service a été interrompu à plusieurs reprises et a même causé des accidents.

En février 2020, 21 personnes ont été blessées lorsque la télécabine principale a cessé de fonctionner.

Depuis, le système d'exploitation des gondoles a été mis à jour, grâce à un investissement de 1,5 millions $.

Selon toute vraisemblance, les travaux n'ont pas été suffisants...

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#62 L'utilisateur est hors-ligne   genius2_2 

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Posté 11 décembre 2022 - 08:10

Voici l'article publié dans Le Journal de Québec:

Citation

La remontée principale encore brisée: une gondole s'écrase au sol au Mont-Sainte-Anne
Une tragédie a été évitée de peu alors que des centaines de skieurs attendaient pour gravir la montagne
LOUIS DESCHÊNES, JEAN-FRANÇOIS RACINE et JÉRÉMY BERNIER
Le Journal de Québec
Samedi, 10 décembre 2022 09:04
MISE À JOUR Samedi, 10 décembre 2022 21:06

L’écrasement d’une télécabine à la station de ski Mont-Sainte-Anne (MSA) aurait pu avoir des conséquences graves alors que des centaines de personnes, dont plusieurs enfants, attendaient pour prendre le remonte-pente, tôt ce matin.
« Est-ce qu’ils attendent que quelqu’un perde la vie ? » lance Steve Lacroix, qui fait de la planche à neige chaque fin de semaine avec ses deux fils de 8 et 14 ans.

Peu importe les raisons évoquées par les dirigeants du centre de ski, le père de famille craint pour la sécurité de ses enfants et remet en question sa présence dans les pentes du MSA. « Ce n’est pas censé arriver. Ce n’est pas normal, une gondole qui se décroche », affirme-t-il.

Pour sa part, Marie-Ève Nguyen, mère de deux adolescents qui font partie du club de ski du MSA, a pensé au pire quand elle a appris la nouvelle. « C’est terrible ! Quinze minutes plus tard et ce sont huit jeunes qui tombaient [...] Une tragédie aurait pu avoir lieu », déplore-t-elle, expliquant que les athlètes du club prennent la remontée avant les clients, le matin.

Pas la première fois

Bien que l’organisation souligne que l’événement n’est pas en lien avec les incidents des années précédentes, les gondoles de la station de ski ont fait les manchettes à plusieurs reprises depuis deux ans, pour les mauvaises raisons.
En février 2020, une vingtaine de personnes se sont retrouvées à l’hôpital quand leur télécabine s’est arrêtée de façon soudaine. Un investissement de 1,5 M$ et de nombreux mois d’attente ont été nécessaires à la remise en fonction du système.
« Après le premier incident, j’étais le premier dans la gondole quand ils ont reparti tout ça, et oui, on y pensait. En farce, on disait même qu’on allait peut-être mourir », affirme Jean-Philippe Vézina.

Le passionné était aussi un des premiers à vouloir dévaler les pentes du MSA ce matin. Quand on lui a annoncé qu’une gondole s’était écrasée au sol, il a eu l’impression de rejouer dans un mauvais film. « Oui, c’est inquiétant, et pour une famille, j’imagine que c’est encore pire », dit-il.

Les explications

Selon les informations transmises par communiqué, ce sont des capteurs de sécurité qui ont détecté une anomalie sur le câble transportant les télécabines, qui a été mis à l’arrêt par mesure de sécurité, peu avant 8 h aujourd'hui.

Des équipes se sont alors rendues sur place pour constater qu’une cabine avait « glissé sur le câble, puis [s’était] décrochée du côté descente ». Heureusement, personne ne se trouvait dans la gondole et aucun skieur n’a dû être évacué.
« Une procédure d’inspection complète a été enclenchée afin de vérifier et valider les causes de l’événement », assure Hugues Leclerc, porte-parole de l’organisation.

Des centaines de skieurs en colère ont donc dû partir, dont des dizaines de familles de la Gaspésie, de la Côte-Nord, du Saguenay et du Bas-Saint-Laurent, qui avaient l’intention de participer à un camp de course.

Plusieurs prétendent que la remontée principale est désuète et réclament des investissements majeurs des propriétaires, qui refusent de vendre.
La Station a été fermée pour le week-end. La pente-école reste toutefois accessible. D’ici à la réouverture du centre, les abonnés pourront aller skier à la Station touristique Stoneham selon la validité de leur abonnement de saison.

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#63 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 11 décembre 2022 - 08:32

De la folie le Mont-Sainte-Anne !!! Quelle folie...
Changer là cette TC...

!!!
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#64 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 11 décembre 2022 - 18:29

C’est quand même étonnant car les installations :Doppelmayr: que nous avons en Europe sont tout à fait fiables.
J’imagine que les normes de sécurité doivent être différentes?
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#65 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 12 décembre 2022 - 16:52

Je vais me limiter qu'à un très bref commentaire:

J'aurai connu la fin de l'empire et je n'aurai juré que par lui.
J'aurai connu le déclin de l'empire avec un léger pincement au cœur.
J'y aurai connu les invasions barbares avec effroi.
Nous sommes rendus à leu âge de ténèbres et je m'en tiens loin.
Ce clin d'œil à une série / trilogie de films québécois, résume ma pensée quant au style de gestion de la station... et je n'en dirai pas plus au risque de tenir des propos empreints de religiosité et qui font la renommée du joual (argot) québécois.
-110 stations visitées en 30 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
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#66 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 12 décembre 2022 - 19:20

Les installations débrayables de Doppel Canada au Québec connaissent des problèmes depuis quelques années : les pannes informatiques au combi de Bromont obligeant une évacuation de nuit, d'autres pannes mécaniques importantes l'hiver dernier, le moteur qui lâche plusieurs fois à Saint-Sauveur en 1 hiver, la télécabine de MSA... LPOA Canada étant en Ontario et Doppel au Québec, je vois mal le concurrent historique arriver à obtenir des marchés dans la belle province. Les normes ou la qualité n'expliquent pas tout, la pénurie de main d'oeuvre et ses connaissances, de fait, parfois approximatives sont une partie de l'explication (à Bromont des jeunes de 15-16 ans devaient gérer des débrayables l'an dernier). Les diagnostics de pannes et les actions prises ne sont donc parfois pas adéquates, bien que ce soit compliqué de leur jeter la pierre. Nul doute que Avenir Mont Saint Anne va à nouveau taper du poing sur la table et appeler le provincial à investir.

La commune de Beaupré n'a-t-elle pas les moyens de gérer la station?

Ce message a été modifié par Clément05 - 12 décembre 2022 - 19:21 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#67 L'utilisateur est hors-ligne   Jean-Marie 

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Posté 12 décembre 2022 - 19:33

On voit bien sur cette photo que la pince est en position ouverte donc il y a probablement eu un bris dans la pince qui a fait qu’elle s’est ouverte.
Image IPB
Crédit photo: Jean-Francois Root of La Journal De Quebec
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#68 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 12 décembre 2022 - 19:40

Peut-être s'est elle ouverte suite à l'impact, cette pince, non?
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#69 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 07 janvier 2023 - 18:55

La RBQ autorise la réouverture du Mont-Saint-Anne sans sa télécabine. Article de La Presse : https://www.lapresse...aign=manchettes
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#70 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 15 février 2023 - 12:42

Le rapport des ingénieurs de la RBQ est paru : une erreur humaine est à l'origine de la chute de la gondole (procédure à suivre suite au déclenchement de l'alarme de pesage ignorée par le mécano qui a préféré une simple inspection visuelle).

https://ici.radio-ca...anadian-rockies
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#71 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 31 mars 2023 - 02:16

Selon le Mont Sainte-Anne toutes les corrections demandées par la RBQ ont été faites, il ne manque plus que l'approbation de la RBQ pour ouvrir la télécabine. Je doutais qu'elle serait remise en fonction mais peut-être que oui. Il est possible de suivre les développements sur cette page : https://mont-sainte-...com/telecabine/
Rédaction/Traduction/aide de reportages ; contactez-moi en MP !

La vie c'est comme une remontée mécanique : Ça monte et ça descent.
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#72 L'utilisateur est hors-ligne   Jean-Marie 

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Posté 07 avril 2023 - 21:13

La télécabine va rouvrir demain samedi 8 avril voici le communiqué de la station:

Citation

Nous sommes heureux de vous annoncer que toutes les approbations pour la réouverture de la Télécabine ont été délivrées. L'Étoile Filante sera donc officiellement de retour demain matin, le samedi 8 avril, et disponible pour les derniers miles de la saison.

Nous tenons à remercier chaleureusement toutes les équipes mandatées pour leur collaboration et leur excellent travail dans ce dossier. Nous tenons également à souligner la grande compréhension, la patience et la confiance de nos abonnés et invités journaliers, qui ont démontré leur soutien envers nos équipes au cours de la saison hivernale 22.23.

Consultez la mise à jour complète ici mont-sainte-anne.com/telecabine

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#73 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 07 avril 2023 - 22:14

Bonne nouvelle pour les membres du MSA, à moins qu'un autre incident survienne.

Donc la télécabine aura opéré seulement quelques semaines au début et à la fin de la saison et aura passé plus du 2/3 de la saison hors service !
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#74 L'utilisateur est hors-ligne   Jean-Marie 

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Posté 14 avril 2023 - 03:29

Hier la station a émis un communiqué annonçant d'importants investissements conditionnel à un subventions du gouvernement du Québec. Les soumissions pour le replacement pour la télécabine est la chaise à boules sont sont déjà reçu et certainement très prioritaire pour une exploitation plus fiable et sécuritaire de la montagne.
Dossier à suivre.

Voici la partie du communiqué qui parle des remontées:

Citation

UN PLAN D'INVESTISSEMENT MAJEUR EN PREPARATION
Mont-Sainte-Anne, le 12 avril 2023 - Station Mont-Sainte-Anne a entrepris de nombreuses rencontres avec ses partenaires élus et membres de la communauté d'affaires de Québec et de la Côte-de Beaupré afin de partager une vision commune du développement de la montagne.
Dans ce contexte, la Direction souhaite informer la population qu'elle entend dévoiler prochainement les détails précis d'un projet de développement majeur et ambitieux soutenu par des investissements de plus de 550 M$ afin de positionner plus que jamais la montagne et toute la Côte-de-Beaupré comme une destination quatre saisons incontournable.
Ce projet d'investissement, dont 100 M$ sont dédiés à la modernisation des installations et la bonification de l'offre touristique, prévoit de modifier avantageusement la montagne et ses infrastructures dans une perspective de développement durable, afin de préserver l'authenticité du milieu naturel de ce joyau reconnu ici et ailleurs dans le monde comme l'un des plus beaux domaines skiables au Québec.
Les rencontres actuelles permettront à Station Mont Sainte-Anne d'arrimer ce plan majeur d'investissement avec les besoins et les ambitions des partenaires régionaux pour générer une augmentation significative des retombées économiques pour le milieu.
Les pourparlers avec le gouvernement du Québec pour dessiner le partenariat financier essentiel et conditionnel à la mise en place du projet d'investissement débuteront sous peu. Ce partenariat s'inscrira dans la foulée d'un premier projet d'investissement qui avait été déposé en décembre 2021, à la suite d'une demande de Québec, lequel faisait état de la vision et des orientations de Station Mont-Saint-Anne pour le développement de la montagne et sa région touristique
Modernisation majeure des installations
Parmi les transformations majeures et structurantes envisagées, la Station prévoit se doter de remontées ultramodernes à la fine pointe technologique sur l'ensemble du domaine skiable, incluant le remplacement de la Télécabine, l'installation d'une nouvelle remontée empruntant un tracé permettant de desservir les trois versants de la montagne depuis la base Sud, ainsi que le remplacement de la remontée du versant Nord.
Alors que les discussions se poursuivent, Station Mont-Sainte-Anne a déjà émis des demandes de proposition pour le remplacement de la Télécabine et de l'Express du Sud (télésiège 4 places). Les soumissions de Doppelmayr Canada et de Leitner Poma ont été récemment reçues et seront analysées.
ne WeTra.
R Massif...
Aussi, la Station prévoit moderniser le système d'enneigement en prévision d'une ouverture hâtive du domaine skiable et contribuant à l'allongement de la saison hivernale: la production de neige sera bonifiée de 25%, tout en réduisant de 33% la consommation d'énergie afin de limiter les impacts environnementaux.
Au niveau des infrastructures d'accueil, un guichet unique regroupant les points de services essentiels à la base de la montagne est prévu afin d'offrir une expérience intégrée et modernisée.
Par ailleurs, le refuge du versant Nord sera reconstruit pour laisser place à un chalet chaleureux avec terrasse, salle de séjour et aire de restauration, dans un style similaire à ce que l'on retrouve dans les
Alpes européennes.
Le Chalet du sommet subira également une cure de rajeunissement complète et dévoilera une expérience unique. Les invités pourront s'y restaurer en journée et en soirée dans un espace qui deviendra le rendez-vous incontournable des épicuriens, avec son restaurant signature où le terroir régional sera mis en valeur.


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#75 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 14 avril 2023 - 04:26

Oui Jean-Marie, j'avais déjà posté l'info plus haut

Très bonne nouvelle pour le MSA si les investissements ont lieu.

:)
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#76 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 14 avril 2023 - 06:17

Merci J-Marie.
On en parle icitte : https://www.remontee...ndpost&p=372474

> Québécois, les messages avaient été déplacés.

:)
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#77 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 17 novembre 2023 - 18:57

En lisant La Presse ce matin je suis tombé par hasard sur une affaire reliée à la TCD8 l'Étoile Filante : Gilles Drapeau, ingénieur, a été engagé en 2021 comme directeur de l'entretien au MSA. Il a signalé des failles de sécurité sur certaines remontées au Mont Sainte-Anne et a été congédié. Il poursuit maintenant la station pour 99 000 $. La saison de ski va bientôt commencer au MSA espérons que les problèmes sur les remontées arrêterons.

Lien vers l'article dans La Presse : https://www.lapresse...id=mgn2bfsjq48c
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#78 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 27 janvier 2024 - 06:04

Encore des lacunes sur la fameuse TCD du Mont Sainte-Anne. Depuis le début de la semaine la remontée tourne sur le moteur diesel. Seulement 40 des 90 cabines sont sur la ligne, les autres traînent derrière le garage de la gare aval.

https://www.tvanouve...ont-sainte-anne

Citation

Depuis le début de la semaine, la remontée mécanique fonctionne avec le moteur auxiliaire, celui au diesel. Selon les skieurs, la vitesse est plus lente pour atteindre le sommet et des émanations sont perceptibles.

Le moteur électrique principal de la télécabine, aussi appelée L’Étoile filante, serait hors service pour une durée indéterminée.

Le gestionnaire du Mont-Sainte-Anne, Resort of the Canadian Rockies (RCR), n’a pas répondu à nos questions, mais un message a été envoyé aux clients et abonnés mardi. Selon l'entreprise, il s’agit d’une décision «préventive» et la remontée fonctionnerait «normalement». La nature du problème n’a pas été divulguée.

INSPECTION
«Consécutivement à une série de vérifications périodiques sur le moteur électrique de la télécabine, nous avons pris la décision d’aller plus loin et de confier un mandat préventif à un sous-traitant spécialisé. (...) Pendant cette inspection supplémentaire, la télécabine opérera normalement sur le moteur auxiliaire (à ne pas confondre avec le moteur de secours) puisque cette remontée est équipée de deux moteurs principaux», écrit l’entreprise.


Photo Jean-François Racine/Le Journal de Québec

La Régie du bâtiment du Québec (RBQ) explique qu’elle a été informée de la situation.

«Le moteur d’urgence est fonctionnel et peut prendre le relais, au besoin. Cette situation respecte les exigences», a notamment affirmé le porte-parole Sylvain Lamothe.

Selon la Régie, l’exploitant d’une station de ski est le premier responsable du respect des exigences de la réglementation concernant les remontées mécaniques afin d’assurer la sécurité du public.

Vendredi matin, des skieurs ont déploré un arrêt de la télécabine pendant environ 30 minutes. «Ça avançait vraiment lentement et quand ça a arrêté, on a levé dans les airs», a expliqué Vincent Talbot, qui se trouvait à bord.

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