Forums Remontées Mécaniques: TSD6B / TCD8 du Seebuck - Feldberg (Bade Wurtemberg) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD6B / TCD8 du Seebuck - Feldberg (Bade Wurtemberg) Doppelmayr - 1998

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

  • TCD4 de la Daille
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Posté 01 août 2006 - 18:57

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Description :

Il s'agissait de la seule remontée mécanique débrayable du domaine skiable du Feldberg jusqu'en 2006, année de la mise en service du TSD4B Rothausbahn. Construit il y a maintenant huit ans par Doppelmayr sur le secteur de Seebuck, cette installation permet d'accéder au sommet du domaine. Sa grande particularité est de changer de véhicules en fonction de sa période d'exploitation : des sièges 6 places avec bulles en exploitation hivernale et des cabines 8 places en exploitation estivale.



Sa situation sur le domaine skiable :


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Caractéristiques techniques :
  • altitude de départ : 1270 m
  • altitude d'arrivée : 1450 m
  • dénivellation : 180 m
  • longueur de la ligne : 950 m
  • diamètre du câble : 43 mm
  • nombre de pylônes : 8
  • puissance : 330 kW
  • vitesse d'exploitation : 5 m/s (TSD6B) - 3 m/s (TCD8)
  • durée du trajet : environ 3 min (TSD6B) - environ 6 min (TCD8)
  • nombre de véhicules : 62 sièges - 15 cabines
  • débit : 3300 p/h (TSD6B) - 850 p/h (TCD8)
  • station motrice : aval
  • station tension : aval
  • sens de la montée : droite
  • constructeur : DOPPELMAYR
  • année de construction : 1998
Place aux photos maintenant... :

¤gare aval :

-vue générale
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-l'avant de la gare
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-la gare aval vue depuis une cabine
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-les "trompettes" d'entrée et de sortie de gare
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-prise de mouvement du lanceur sur le câble
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-la partie "lanceur/ralentisseur" vue depuis le quai
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-une cabine dans le contour
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-l'ascenseur menant au garage
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¤la ligne :

-la partie inférieure de la ligne
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-vue sur le front de neige depuis la ligne
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-le pylône n°4, un 8 S/C
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-la partie supérieure de la ligne
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¤la gare amont :

-vue sur l'avant de la gare amont
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-une cabine dans le contour en gare amont
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-le logo du Feldberg sur le massif en béton de la gare amont
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-la gare amont par beau temps, vue depuis la tour du Feldberg... :wacko:/>
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¤les cabines :

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¤les pinces :

Cette remontée est équipée de pinces à barre de torsion.

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¤Webcams :

gare aval

gare amont


¤fonds d'écran :

fond d'écran n°1

fond d'écran n°2

fond d'écran n°3


Vidéo TSDB / TCD8 du Seebuck (190 Mo pour 13 min )



Voili, voilou...
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

  • FUN des Marmottes III
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Posté 01 août 2006 - 19:32

Ce n'est donc pas un télémix. Le changement de véhicule ne se fait qu'exeptionelement entre l'hiver et l'été, et il n'est pas possible de l'exploiter simultanement avec les deux types de véhicules, c'est bien ca ?

Beau reportage en tout cas :wacko:, merci !!
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 01 août 2006 - 19:48

Merci pour le reportage.Est-ce que quelqu'un aurait une image avec les sièges?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 01 août 2006 - 20:10

Tu as tout compris fufu...
C'est soit une exploitation avec sièges, soit une exploitation avec cabines. Il serait impossible d'avoir sièges et cabines en même temps sur la ligne du fait de la présence d'une couche de neige suffisante pour recouvrir le rail latéral qui permet à la cabine d'être stabilisée.

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Par conséquent, les cabines ne peuvent plus circuler en gare...


Photos en exploitation hivernale :

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source : badische-zeitung.de


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source : www.feldberg-das-hoechste-im-schwarzwald.de

Ce message a été modifié par tony67 - 05 décembre 2006 - 12:59 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Chasseral 

  • TSF3 de Massebœuf
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Posté 02 août 2006 - 16:34

pistenbully, le 1 08 2006, 18:48, dit :

Merci pour le reportage.Est-ce que quelqu'un aurait une image avec les sièges?

J'ai beaucoup d'images avec les sièges. Je vais les montrer dans quelques jours.
Chasseral - Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Jéjé 

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Posté 03 août 2006 - 10:36

autant laisser toute l'année une télécabine ou un TSD bulle
VIVE LE GRAND DOMAINE et les TSF 2 Montaz Mautino
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Chasseral 

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Posté 05 août 2006 - 09:35

Autres photos avec les sièges, pris le 01/02/2005:

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^^ La gare aval


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^^ La gare aval


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^^ Vue depuis la terrasse sur la gare aval


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^^ Vue depuis la terrasse sur la gare aval

Ce message a été modifié par Chasseral - 05 août 2006 - 20:21 .

Chasseral - Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 05 août 2006 - 10:35

Merci pour tes photos Chasseral! :wacko:
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Chasseral 

  • TSF3 de Massebœuf
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Posté 05 août 2006 - 20:20

Malheureusement la plupart de mes photos n'est pas numérique - par exemple de la gare amont. :wacko:
Chasseral - Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 05 août 2006 - 23:25

Ben si tu as un scanner tu peux quand même les mettre dans le topic, même si la qualité n'est pas excellente... ;)

C'est vrai que moi je n'ai pas vraiment pu prendre de photos de la gare amont étant donné qu'au moment où j'ai pris la TC, il y a eu un p***** d'orage qui s'est déclenché... Et comme en partant de chez moi il faisait plutôt "beau" (j'entends par là "quelques nuages, mais pas de pluie"), je n'ai pas pensé à emmener mon matériel anti-pluie :wacko: :wacko: . J'ai donc préféré éviter la douche et prendre les deux seules photos présentes dans le reportage.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Chasseral 

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Posté 06 août 2006 - 16:34

J'ai pris des photos de quelques vieilles photos pas-numérique.

Mars 1999 - La seule saison, l'ancien double-téléski et le nouveau TSD6 (/TCD8) étaient en service ensemble:

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La gare amont et la tour de Seebuck


1997: Le TSD6 n'a pas encore été construit:

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#12 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 06 août 2006 - 16:43

Merci pour les photos, même scannées, elles sont bien :wacko:

Sur la dernière, on peut voir qu'il y a du monde qui vient skier dans cette station...! :wacko:
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Chasseral 

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Posté 06 août 2006 - 17:16

kilano18, le 6 08 2006, 15:43, dit :

... on peut voir qu'il y a du monde qui vient skier dans cette station...! :wacko:

Le même que La Bresse. :wacko:
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 06 août 2006 - 18:58

Normal qu'il y ait tellement de monde, ce sont les deux plus grosses stations du secteur... (enfin je pense :wacko: )
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 06 août 2006 - 22:41

Et puis il s'agit du secteur débutant. Il y a un peu moins de monde sur le reste du domaine.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

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Posté 13 août 2006 - 15:02

;) a aussi réalisé un appareil de ce type, en Corée dans la nouvelle station de Kangchon en 2002.

Voici un extrait d'un article du :P Info du Printemps 2002 : ICI

Citation

Il y aura au total trois télésièges débrayables PHOENIX quatre places capables de transporter chacun 2400 p/h, indique Philipe Adrien. L'un d'entre eux aura d'ailleurs la particularité d'être un télésiège en hiver, alors qu'en été, il deviendra une télécabine 6 places, cette transformation s'effectuant tout simplement par le remplacement des sièges par des cabines avec abaissement automatique des quais. [...]
La première remontée opérationnelle sera le Phoenix 4/Ariana 6 qui sera inauguré cet été en version télécabine.

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 25 septembre 2006 - 22:32

Ca y est, la vidéo du TSDB6 / TCD8 du Seebuck est enfin disponible....
Le lien se trouve dans le reportage.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 19 février 2008 - 20:50

Salut à tous, voici quelques photos hivernales de ce télésiège.

Pour son exploitation en TSD6B la configuration de la gare aval est modifiée avec l'ajout d'un tapis de positionnement.

Le télésiège dessert le secteur débutant de la station et permet de basculer sur les autres secteurs. Il est souvent très chargé et ce de l'ouverture à la fermeture. Les pistes sont de larges boulevards très faciles. Le snowpark est situé sur ce secteur et je dois avouer qu'il est plutôt bien fait.

La gare aval:

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La ligne:

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P1
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P6
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P7
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P8
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La gare amont:

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Voila pour ce complément.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Mrik 

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Posté 20 février 2008 - 00:08

Je voudrais savoir une chose :
Où sont stockés les cabines quand ce sont les sièges qui sont en ligne, et inversement ? ;)
Envie de fendre la glace!
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Neutron 

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Posté 20 février 2008 - 00:11

Voir le messageAymerik, le 19 02 2008, 23:08, dit :

Je voudrais savoir une chose :
Où sont stockés les cabines quand ce sont les sièges qui sont en ligne, et inversement ? ;)


Dans le garage situé derrière la gare aval.
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