Forums Remontées Mécaniques: Construction TSF4 Les Cohards - Le Rotsé (2020) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSF4 Les Cohards - Le Rotsé (2020) Chandolin (VS - Suisse) - Poma (BACO)

#21 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 23 novembre 2020 - 21:41

Ils n'ont pas encore dû être installés.
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 26 novembre 2020 - 18:26

Quelques photos ont été publiées hier sur la page FB de St-Luc Chandolin : https://www.facebook...97619976939956.

Pour ceux qui craignaient l'absence de garde-corps ( :)), vous verrez que selon les clichés les sièges en sont maintenant soit équipés (parfois en partie seulement) soit non encore équipés.


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Une vue amont à l'opposé de celle de la webcam, qui permet de voir le local de commande.


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#23 L'utilisateur est hors-ligne   yautard 

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Posté 26 novembre 2020 - 22:24

Très belles photos et très bel appareil qui semble réussi !
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 23 décembre 2020 - 20:26

*
MESSAGE POPULAIRE !

Voici des photos prises hier de l'installation en service. Malheureusement la ligne n'est pratiquement jamais au soleil en cette période où les jours sont les plus courts et comme le ciel était changeant, on ne retrouve pas les couleurs habituelles de mes clichés.

Je ne fournirai que des commentaires très restreints car l'installation a été déjà abondamment commentée dans les messages précédents.
Je veux toutefois souligner que les énormes terrassements qui ont été effectués à proximité de la station aval ont porté leurs fruits. Cette station bénéficie d'une large plateforme et l'accès y est très aisé que l'on vienne de la piste descendant du Tsapé ou de celle descendant du Rotsé.

La station aval


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Vue éloignée depuis la piste venant du Tsapé.


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la plateforme.


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Sur la droite le portique d'accès depuis le Tsapé.


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J'ai indiqué en rouge dans le fond à gauche l'emplacement de la piste de descente du Tsapé. Vers le centre du cliché on décide soit de poursuivre
la descente vers Chandolin soit de prendre l'embranchement qui rejoint la station aval du nouveau télésiège.


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Ici l'arrivée vers la station depuis la piste descendant du Rotsé.


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Dans le fond à gauche le portique d'accès depuis ce côté.


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La ligne


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L'embarquement et les P1 et P2.


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Le P3.


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La piste descendant du Rotsé et dans le bas l'embranchement permettant soit de continuer la descente vers Chandolin soit de rejoindre la station aval du télésiège.


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Vers le P4.


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Le P4 et son très haut socle hors sol pour le protéger des éboulements/avalanches.


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Siège en ligne.


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Le P5 protégé en amont par une importante étrave.


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Sur la droite de la ligne, de l'autre côté du val d'Anniviers, le village de Vercorin et son domaine skiable.


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Le P6 avec un socle un peu moins haut que celui du P4.


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Regard en arrière sur la ligne au-delà du P6 et le village de Chandolin; en fond la rive droite de la vallée du Rhône.


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le P7.


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Vers la gauche, au centre de la vue, la gare amont du télésiège du Tsapé et le restaurant.


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Le P8


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Vers la droite, vue en direction de la rive gauche du val d'Anniviers. On peut remarquer les Becs de Bosson.


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Un siège en ligne vu de haut.


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Vers les P9 et P1O.


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le P10.


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Vers la station amont avec la gare amont du télésiège de la Forêt sur la droite;


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Le débarquement.



La station amont.


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2 personnes de Ropeway Technology effectuaient certains travaux au-dessus de la gare.


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Voilà pour cette visite.
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#25 L'utilisateur est en ligne   l' Anversois 

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Posté 23 décembre 2020 - 21:46

Merci pour le partage des photos, Benbel.

Le plateau d'embarquement pour la montée, me semble comme même beaucoup plus comfortable par rapport à celui du nouveau TSD6B Col de Pouce à Grimentz.

Ce message a été modifié par l' Anversois - 02 janvier 2021 - 19:29 .

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