[arbisman]

Au cours de l'été 2022, le télésiège trois places Dossau a été démonté pour être remplacé par un TSD6 de la même gamme que le récent TSD6 Clòt der Os, construit l'an dernier.
La montée interminable (20 minutes environ) sera désormais oubliée, le nouvel appareil évoluant à 6 m/s.

Voici le projet avec en rouge la remontée démontée et en vert la nouvelle remontée :




Quelques documents montrant le projet :
https://ebando.s3-eu...92df74e9bcd.pdf

https://ebando.s3-eu...f0b37e47de2.pdf

Les lieux avant la construction de la gare aval


Les photos prises le 10 août 2022 :

Vestiges de l'ancien TSF3 Dossau


Eléments disposés sur le parking de Beret




La nouvelle ligne vue de loin




La nouvelle gare aval est située juste au dessus de la gare amont du TKE Pla de Beret


Quelques vues de l'avancement de la gare aval, avec un terrasement important




Tout en haut, la gare amont semble aussi bien avancer, celle-ci étant déjà bien visible à cet endroit.

[Bas]

Merci Arbisman pour les photos !
Cela va améliorer le coin énormément car l'ancien TS était vraiment long.
Est ce qu'il va avoir un garage pour les sièges ? Car j'ai vu des fondations à côté de la gare aval.

[arbisman]

Vu le trou gigantesque à côté de la gare aval, le garage serait le bienvenu, surtout que la ligne sera assez aérienne sur sa partie haute.

[arbisman]

Quelques images venant de Nevasport, la gare aval avance bien depuis mon passage pourtant récent, et en effet un garage se dessine :
https://www.nevaspor...orada-de-esqui/

Rappel des caractéristiques techniques :

Fabricant : Doppelmayr
Longueur : 2373 m
Altitude de la gare aval : 1883 m
Altitude de la gare amont : 2507,19 m
Dénivelée : 625 m
Nombre de pylônes : 19
Vitesse : 6 m/s
Nombre de sièges : 93
Débit : 2400 personnes/heure
Temps de trajet : 7 minutes