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Les types de gares de TKD Poma Tentative de classification exhaustive...
#101
Posté 01 juin 2015 - 09:58
Plus tardivement Doppelmayr déclinera les LSP pour les téléskis à enrouleurs monoplaces uniquement, mais il est moins systématique sur ces derniers.
De toute évidence le LSP des téléskis a été inspiré par ce qui s'est passé sur les télésièges fixes, également équipés de poulies flottantes à leurs débuts avant que n'apparaisse dans les années 1970 en France le débarquement sous poulie venus des USA où il existait déjà.
#102
Posté 01 juin 2015 - 09:58
Reportages à venir :
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#103
Posté 01 juin 2015 - 11:47
chin@ill, le 01 juin 2015 - 09:58 , dit :
Plus tardivement Doppelmayr déclinera les LSP pour les téléskis à enrouleurs monoplaces uniquement, mais il est moins systématique sur ces derniers.
De toute évidence le LSP des téléskis a été inspiré par ce qui s'est passé sur les télésièges fixes, également équipés de poulies flottantes à leurs débuts avant que n'apparaisse dans les années 1970 en France le débarquement sous poulie venus des USA où il existait déjà.
Merci à vous deux
#104 Invité_remontees_*
Posté 01 juin 2015 - 18:42
Un LSP est un lâcher sous poulie (cf. Ci- dessus).
Ce message a été modifié par remontees - 29 janvier 2018 - 22:29 .
#105
Posté 30 novembre 2016 - 19:36
Est ce que quelqu'un connaît la dénomination des gares de téléskis à perches fixes de chez Poma ?
Merci d'avance,
Alspace
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#106
Posté 04 juin 2017 - 19:23
Photo du modèle G : TKD1 Tierces, Les Contamines-Montjoie
Ce message a été modifié par Guigui74 - 23 avril 2020 - 17:32 .
Savoie Mont Blanc Addict'
#107
Posté 04 juin 2017 - 20:47
La preuve n'arrive qu'après 7 ans mais elle arrive néanmoins, ça j'adore :la gare G est donc indubitablement une gare 60's à fûts quadrangulaires ajourés, équipée d'une structure large symétrique prévue pour accueillir des perches à suspente coudée rigide destinées à équiper une ligne pourvue de galets en supports sans guide de perche.
Avec ses deux fûts et sa large structure, la bête semble dériver de la gare T tubulaire mais ressemble plus que tout autre à la gare H dont elle est très vraisemblablement l'ancêtre direct, la structure de cette dernière ayant évolué vers une structure étroite asymétrique sans doute plus économique: c'est selon toute vraisemblance le type de gare du TKD de l'Hôtel au col de Porte (appareil des plus intéressants qui a je crois été remis en service) mais j'en ai aussi vu une aux Contamines, peut-être celle des Tierces dont nous parlions et qui pourrait même être celle qui illustre cette plaquette...
Ce concept de ligne sans guide de perche par la suite vite abandonné serait fort mystérieusement et sans plus de succès repris dans les années 1980 sous le nom de "téléski J", mais avec des gares H... voire des gares I comme "inconnues" mais aussi des gares J... peut-être celles que j'ai fini par appeler "H tubulaires" suite à certaines de vos interventions?
Ce message a été modifié par Guigui74 - 04 juin 2017 - 21:41 .
#108
Posté 05 juin 2017 - 12:45
Cette gare possède des perches J, ce qui en ferait un ancêtre pas si éloigné du téléski J comme tu le dis.
Effectivement, il semblerait bien qu'il s'agisse du TKD Tierces sur la photo. On voit bien le Mont Blanc derrière et cette photo correspond à l'angle de vue qu'on a en haut et en bas du TSD4 Tierces.
Quant au TKD Hôtel au Col de Porte, qui remarche depuis quelques saisons maintenant, il s'agirait d'une gare G (1971) mais en version plus compacte (faible longueur de la ligne).
Savoie Mont Blanc Addict'
#109
Posté 05 juin 2017 - 23:08
Un des deux téléski est visible dans cette vidéo à partir de 0:58.
Ah, le printemps! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs...
#110
Posté 30 juillet 2017 - 23:25
> Question bête que je me pose... : Quelles sont les derniers TKD construits par Poma ?
Je prépare un reportage d'un Génius neuf de 2015... Une rareté je pense...
Edit : à ma connaissance > A ce jour, le dernier TKD Poma construit neuf...
https://www.remontee...-poma-6206.html
#111
Posté 31 juillet 2017 - 12:40
Rodo_Af, le 30 juillet 2017 - 23:25 , dit :
> Question bête que je me pose... : Quelles sont les derniers TKD construits par Poma ?
Je prépare un reportage d'un Génius neuf de 2015... Une rareté je pense...
Edit : à ma connaissance > A ce jour, le dernier TKD Poma construit neuf...
https://www.remontee...-poma-6206.html
Il me semble qu'il y a les 2 TK de Michlifen au Maroc qui datent de 2016 et celui du Village à Corrençon (rénovation mais considéré comme neuf car seuls les agrés ont été conservés).
Ce message a été modifié par Fredo - 31 juillet 2017 - 12:42 .
#112
Posté 01 août 2017 - 03:03
#113
Posté 01 août 2017 - 09:15
Ce message a été modifié par Clément05 - 01 août 2017 - 09:15 .
#114
Posté 13 février 2018 - 00:31
Aussi j'ai trouver des photos des ancien téléski du Tourchet :
Ce serait quel modèle et quel constructeur ?
Ce message a été modifié par Kenzo - 13 février 2018 - 00:31 .
- TKD Poya 1 - Vallorcine
N'hésiter pas à me demander si vous voulez que je vous fasse une bannière :-)
#115
Posté 16 février 2018 - 18:23
Guillaume69, le 04 juin 2017 - 19:23 , dit :
Photo du modèle G : TKD1 Tierces, Les Contamines-Montjoie
Je me permet d'intervenir, vous m'excuserez du deterrage ,
je suis tombé sur le reportage du TKD du Monument
et sa gare H paraissait bien curieuse, il me semble que c'est bien cette mythique gare G, ancêtre des gares H qui à été réimplantée sur le domaine après modification de la structure et suspente standard , mais je vous laisse plutôt juger par vous même
Ce message a été modifié par Raphaël B - 16 février 2018 - 18:33 .
#116
Posté 06 mai 2019 - 11:17
Il date de 1975 et resemble très fort au TKD des Esserailloux à Saint-Jean-d'Aulps (https://www.remontee...-poma-3816.html) construit la même année et déjà évoqué plus haut dans le présent sujet.
Dans le reportage des Esserailloux, la gare aval est indiquée de "type E" mais selon ce que j'ai compris du présent sujet, le type E indique qu'il s'agit d'une motrice amont et ne définirait le type de gare aval. On parlera par exemple de modèle HE si la gare aval est de type H. Mais ici quel serait le type de la gare aval qui n'est pas évidemment une H ?
Deux illustrations de l'aval :
Merci par avance à ceux qui pourraient m'éclairer à ce sujet.
#117
Posté 06 mai 2019 - 12:15
Alors oui, elle est montée sur des fûts tubulaires, mais c'est là chose classique s'agissant d'ouvrages de ligne, or on est bien en ligne et non en bout de ligne.
D'ailleurs je ne crois pas qu'il ait existé chez Poma d'autres types de gares "au fil de la ligne", notamment à structure large
#118
Posté 06 mai 2019 - 15:41
#119
Posté 06 mai 2019 - 19:45
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