Skirail
#41
Posté 01 février 2006 - 15:39
#42
Posté 01 février 2006 - 15:53
#43
Posté 15 février 2006 - 14:58
Moi je suis bien placé pour en parler. A Superbagnères, il y a 3 TSF :
- 1 TSF3=aval:motrice-tension tripode à contrepoids
amont:retour fixe avec lorry verrouillable(on voit qu'on peut le
déplacer,pour cela il faut déboulonner puis reboulonner)monopode ;
- 1 TSF4=aval:motrice monopode
amont: retour-tension monopode à vérin hydraulique(on aurait pu mettre une tripode);
- 1 TSF4=aval:retour-tension tripode à contrepoids
intermédiaire:un 8C/8C ayant la forme d'un U à l'envers
amont(au plateau de la station): motrice monopode
En fait pour une retour-tension si je comprend:
- 1 tripode pour contrepoids
- 1 monopode pour vérin(s).
#44 Invité_raoul31_*
Posté 02 mai 2006 - 19:10
J'ai pour projet de partir faire une expédition cet été avec un ami à Superbagnères pour réaliser un méga-reportage sur toutes les remontées mécaniques actuelles et démontées (tout ou partie, ils sont très forts pour ça là-bas) de la station. Ceux qui veulent venir sont les bienvenus.
Ce message a été modifié par raoul31 - 15 août 2006 - 23:05 .
#45
Posté 20 mai 2006 - 22:39
avez vous remarqué dans le numero 194 du magazine montagne leaders (mars/avril 2006 consacré au SAM 2006) à la page 33 il y a une publicité pour . sur une photo , on voit une gare unifix avec des sièges doudouk 4 et le logo . Est-ce que c'est le fruit du rachat de par ?
Ce message a été modifié par jeanval - 23 mai 2006 - 13:17 .
#46
Posté 20 mai 2006 - 22:52
Bien sur cette gare est la gare Unifix Poma, adaptée par Skirail. En fait, Skirail a voullu proposer une seconde gamme de gares d'appareils à pince fixe à leurs clients, une gare dont le design ne serait plus un défaut mais une qualité, car même chez Skirails ils se disent que, malgré la fiabilité de leurs gares "propres", l'aspect design n'est pas à la hauteur, c'est pour cela que Skirail commercialise désormais une gare proche de l'Unifix, notamment pour ne pas à avoir à développer une nouvelle gare de A à Z, ils utilisent le fait qu'ils sont filliale de Poma pour utiliser l'Unifix. mais bien sur, tout le reste est du skirail, notamment les pylônes, les pinces et suspentes, et station retour.
Il en est exactement de même pour l'utilisation depuis quelques années des sièges Doudouk de Poma par Skirail.
Voila
#47
Posté 20 mai 2006 - 23:22
#49
Posté 20 mai 2006 - 23:49
Sinon, JeanVal, non, il n'est plus question que Skirail propose du débrayable à ses clients. Skirail est tourné uniquement sur le TSF4 ainsi que les modifications de télésièges existants, mais pas d'installation de débrayables (même avec les gares Poma)
#50
Posté 21 mai 2006 - 00:19
! et croyez vous qu'il est possible qu'un jour ne s'occupe plus que des TSF et des TSD et télécabines?
#51
Posté 21 mai 2006 - 00:28
jeanval, le 21 05 2006, 00:19, dit :
personellement je pense que non car depuis toujours construit des TSF. De plus cela leur enlèverait une gamme de produits à leur catalogue ce qui auprès des stations peuvent les pénaliser
#52
Posté 21 mai 2006 - 09:11
#53
Posté 21 mai 2006 - 11:59
Citation
J'ai décidément encore beaucoup à apprendre...
#54
Posté 21 mai 2006 - 13:53
#55
Posté 23 mai 2006 - 13:20
#56
Posté 23 mai 2006 - 19:26
Citation
Pourtant aux Saisies, on ne fait que ça en matière de TSF.
Il y a en tout 7 Skirail, dont 4 qui datent de ces 3 dernières années (les derniers datent de l'été dernier, 3 en tout).
Tous des TSF4.
Sinon, on a du Poma (3) et du MM (2).
#57
Posté 29 août 2006 - 16:44
La photo de Serre-Che est-elle le TSF3 de l'Yret?
Pour Val d'Isère, c'est Datcha?
#58
Posté 29 août 2006 - 16:57
Pierre31, le 29 08 2006, 16:47, dit :
Essayes d'éviter de poster tes messages les uns à la suite des autres, utilises la fonciton "Edit" pour completer ton précédent message :
Sinon, oui c'est l'Yret à Serre Che.
#59
Posté 31 août 2006 - 11:22
#60
Posté 31 août 2006 - 11:29
Il existe d'autres types de retour tension skirail (100% skirail) mais pas de motrice tension 100% skirail qutre que tripode, je crois bien (je parle des remontées Skirail récentes bien sur, n'allez pas me chercher une Skirail de 1980