Forums Remontées Mécaniques: TKE2 Monts-Chevreuils II (†) - Château d'Oex - Forums Remontées Mécaniques

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TKE2 Monts-Chevreuils II (†) - Château d'Oex Oehler - 1970 > 2001

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 20 mars 2018 - 15:44

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Je vous présente le reportage sur le

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Château-d’Oex

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^^Cliquez sur le logo pour découvrir la station^^

Le secteur des Monts-Chevreuils

A l’époque, la station de ski de Château-d’Oex se composait de deux domaines skiables : le secteur de La Braye (toujours exploité pour le moment) et celui des Monts-Chevreuils. Sur ce dernier, la pratique du ski alpin a commencé en 1945, avec la construction d’un long téléski à ceintures de la firme suisse Oehler durant l’été 1944. En 1955, afin de faciliter l’accès au skilift, un télésiège fut construit pour relier le village des Moulins au départ du téléski. Cette installation monoplace très courte a été livrée par la société GMD Müller. Un téléski fut construit au sommet des Monts-Chevreuils en 1956 par GMD Müller également. Il n’était que rarement ouvert selon les saisons car la neige, trop abondante, ne permettait pas d’effectuer un damage aux alentours de celui-ci (à cette époque, il n’y avait pas de dameuses mais le damage se faisait avec des rouleaux). Il a été démonté vers la fin des années soixante, soit environ une décennie après sa construction, à cause de son faible taux d’utilisation.

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Inauguration du téléski à ceintures, le 10 février 1945. (Source : Archives de Monsieur A. Chapalay)

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La gare aval et les deux premiers pylônes. (Source : collection personnelle)

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La zone de débarquement ainsi que la gare amont. (Source : collection personnelle)

En 1970 le téléski à ceintures, devenu désuet par son mode de fonctionnement et jugé trop long, est remplacé par deux téléskis à enrouleurs sur le même tracé. En 1975, c’est au tour du télésiège d’être remplacé par un téléski. Depuis cette année-là, c’était donc une chaîne de trois téléskis qui amènait les skieurs depuis le village des Moulins jusqu’au sommet des Monts-Chevreuils. Le domaine comportait des pistes de tous niveaux. Certaines pistes du domaine étaient utilisées par les skieurs de compétition de la région pour s’entraîner. On notera que, lors de la candidature de Lausanne pour les Jeux Olympiques de 1994, il était prévu que des épreuves de ski alpin se déroulent à Château-d’Oex sur les pentes des Monts-Chevreuils.

Le secteur des Monts-Chevreuils a fermé en 2001, avant que la saison de ski ne débute. En effet, la société des remontées-mécaniques de Château-d’Oex, qui exploitait ce domaine ainsi que celui de la Braye, avait des difficultés financières. Elle était aidée par la commune qui couvrait jusqu’alors ses déficits, mais la situation ne pouvant pas continuellement durer, la commune et la société des remontées-mécaniques décidèrent de fermer un des deux domaines pour que cette dernière puisse sortir des chiffres rouges. Après une pesée d’intérêt, il fut décidé de fermer les Monts-Chevreuils à cause de ses coûts d’exploitation, spécialement dus aux problèmes d’enneigement sur la partie basse du secteur. Aujourd’hui, on ne peut pas dire que le domaine des Monts-Chevreuils soit définitivement fermé car il y a toujours un espoir de le rouvrir un jour.

Le téléski Monts-Chevreuils II

Ce téléski a été construit en 1970 par Oehler. Il a remplacé en partie l’ancien téléski à ceintures, c’est-à-dire la première moitié de la ligne de celui-ci, la deuxième moitié étant substituée par le téléski « Monts-Chevreuils III ». Cet appareil permettait aux skieurs ayant pris le téléski « Monts-Chevreuils I » de continuer leur ascension afin d’accéder au dernier téléski « Monts-Chevreuils III » pour arriver au sommet. Au lieu de prendre le troisième téléski, les usagers pouvaient aussi rejoindre la piste rouge partant du sommet à mi-parcours et redescendre jusqu’à la gare aval ou jusqu’au bas du domaine. La mise en mouvement de l’installation avait lieu en gare aval tandis que la tension du câble, effectuée par un contrepoids, se situait en gare amont. La ligne était caractérisée par deux pentes marquées avec un replat au milieu situé à la hauteur d’une ferme. Elle se composait de 10 pylônes. On peut noter que le tracé passait sous une ligne électrique. Comme énoncé précédemment, l’exploitation de ce téléski a été suspendue en 2001.

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Situation sur le plan des pistes.

Caractéristiques de l’installation

    Caractéristiques administratives :

    Téléski à enrouleurs Monts-Chevreuils II
    Exploitant : Télé-Château-d’Oex SA
    Constructeur : Oehler
    Année de construction : 1970
    Année de suspension d’exploitation : 2001

    Caractéristiques d’exploitation :

    Saison d’exploitation : hiver
    Capacité : 2 personnes par enrouleur
    Débit théorique : 750 personnes/heure

    Caractéristiques géométriques :

    Altitude gare aval : 970 m
    Altitude gare amont : 1193 m
    Dénivelé : 223 m
    Longueur développée : 980 m

    Caractéristiques techniques :

    Emplacement tension : amont
    Type de tension : contrepoids
    Emplacement motrice : aval
    Nombre de pylônes : 10
    Sens de la montée : gauche


La gare aval

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Vue de derrière. On remarque le guichet où l’on pouvait acheter les forfaits.

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Vue de 3/4.

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Vue de face.

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Vue rapprochée. On remarque le véhicule de service.

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La poulie motrice et le réducteur avec le moteur en dessous (en blanc).

La ligne

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P1 compression.

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Idem.

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P2 support.

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P3 support.

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P4 support.

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P5 support sur le brin descendant uniquement.

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Idem.

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P6 compression.

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P7 compression.

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P8 support.

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P9 support.

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P10 support (vu de l’amont).

La gare amont

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Vue de face.

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Vue de 3/4.

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Vue de profil.

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Vue arrière

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Idem.

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Vue rapprochée sur le contrepoids qui assurait la tension du câble.

Photos diverses

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Vue du début de la ligne avec l’arrivée du téléski « Monts-Chevreuil I » derrière.

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Le P10 avec la gare aval du téléski « Monts-Chevreuil III » et le poste de vigie commun aux deux installations.

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P8 vu de l’arrière avec une ferme au second plan.

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Vue sur la vallée avec le P9 au premier plan.

Conclusion

Cette installation avait donc pour rôle principal d’amener les skieurs ayant emprunté le téléski « Monts-Chevreuil I » jusqu’au téléski « Monts-Chevreuil III » afin d’atteindre le sommet qui offrait plus de pistes. Néanmoins, on pouvait rejoindre une piste rouge à mi-parcours pour redescendre jusqu’à la gare aval ou jusqu’au bas du domaine. En 2001, son exploitation a été suspendue comme pour les autres installations du domaine. Aujourd’hui, ces trois téléskis sont toujours en place dans l’espoir d’une éventuelle réouverture.

Je tiens à remercier Monsieur Albert Chapalay pour son aide précieuse et pour m’avoir transmis une photo historique.

Textes et photos : Chamois78
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Les photos ont été prises le 22 avril 2017.
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 20 mars 2018 - 15:48

Voilà pour le deuxième reportage de la série des Monts-Chevreuils ! :)

N'hésitez pas à me faire parvenir vos questions/remarques ici ou par MP. :)
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 20 mars 2018 - 18:28

Merci pour la ballade estivale (réellement ?), c'est bien sympa cette petite station abandonnée ! J'étais hyper surpris quand j'ai vu que tes photos dataient de fin avril 2017, bon certes y'avait vraiment pas de neige, mais là y'avait vraiment pas ne serait-ce qu'1 cm de neige sur tous les sommets environnants à 2000, c'est hallucinant ^^
Vive le ski et les Rm's !! :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 20 mars 2018 - 19:00

Merci pour ce sympathique reportage bien ensoleillé ;)

En attendant le reportage du 3ème téléski ;)
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 20 mars 2018 - 19:52

Sympa le reportage.
Jolie région, dommage la fermeture ...
Pourquoi j'aime filmer les remontées mécaniques ?
Cette passion est toute ma vie et si on rajoute de la découverte de paysages et de nouvelles connaissances : cela ne peut être mieux !
J'aime également conserver le patrimoine de tous ces constructeurs désormais disparus ...

Gondelbahn Monde for ever !
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