Bien des années après avoir découvert le reportage de cette installation, j'ai enfin pu emprunter ce téléphérique exceptionnel (à défaut de pouvoir découvrir le téléphérique de l'Eibsee accidenté). Difficile de se dire qu'une partie de cette installation date de 2003, tant elle parait tout simplement neuve. Je n'ai pas le souvenir d'un exploitant qui prenne soin de son installation à ce point-là, même le vitrage des cabines semble neuf.
Certains câbles ont du être changés récemment, en témoigne cette trouée au niveau de la partie basse de la ligne
Des pièces neuves, toujours des pièces neuves...
Par rapport au reportage de 2009, le site de la gare aval a considérablement évolué. Il accueille aujourd'hui un plus grand parking ainsi que des nouvelles constructions immobilières. Obermoos ressemble de plus en plus à un quartier à part entière d'Ehrwald. Conséquence directe de ces nouveaux développements : la gare aval du téléphérique de 1926 a été entièrement rasée. Mais l'exploitant nous a réservé une belle surprise puisqu'une partie de la machinerie de l'ancienne installation a été conservée dans un tout nouveau bâtiment vitré :
De manière plus discrète qu'auparavant, mais accessible au public, une partie de l'ancien téléphérique de 1926 se présente fièrement à côté de la magnifique gare aval de l'installation actuelle. Tout comme l'accès au petit musée "Faszination Zugspitze" au sommet, l'accès est compris avec le billet du Tiroler Zugspitzbahn. Par contre, ça ne se bouscule pas pour y accéder.
Enfin, pour terminer sur une note d'actualité, le Schneeferner disparaitra probablement définitivement d'ici quelques années :
Un véritable coup de coeur pour tout passionné de remontées mécaniques, comptez une petite journée et 45 euros pour l'aller-retour.
Est-ce que quelqu'un a des nouvelles des projets Gamskar et de la liaison entre le domaine skiable de la Zugspitzplatt et celui de l'Ehrwalder Alm?