[Guillaume69]

Des liaisons ou des secteurs "discriminatoires" sont avant tout une source de progression non négligeable pour les skieurs débutants à intermédiaires.
Si tout est accessible tout de suite, à quoi bon progresser ?

Le "tout accessible" ou "tout bleu" est malheureusement un symptôme de la décadence des domaines skiables cherchant à combler la diminution de l’enneigement et à satisfaire à tout pris sans se préoccuper de l'environnement au sein duquel ils sont implantés.

Heureusement que tous les domaines ne s'engagent pas dans cette voie qui ne s'avère pas bien intéressante pour tous les types de skieurs au final...

[Cookie]

Quelques nouvelles photos du chantier :


Le montage des têtes à débuté


Tête du P6


Tête d'un pylône support-compression


Potences de décâblage


Tête du pylône 1


Travaux sur le haut de la ligne

Voilà pour cette petite mise à jour

Aujourd'hui c'était le dernier jour d'exploitation du TSF3 Morclan. Le démontage débutera demain pour faire de la place au chantier du nouveau TSD6

[gijs27]

Ah trop tard

Je rajoute quelques images quand même



les fondations du pylone 7



la G2

[gijs27]

La webcam de Morclan est de nouveau en ligne!😉

https://www.chatel.c...ebcams-ete.html

[PassionRM]

Bonsoir,
est-il normal que, lorsque je vais à la webcam de Morclan, on me montre le bas de Pré la Joux (TSD6 Pierre Longue + TSD6 Pré la Joux) ?

[Cookie]

Webcam du sommet du Morclan : Morclan

[Pra'z Ropeways]

Eh ben pendant qu'on y est, la gare amont de l'ex TSF de Morclan a été démonté ainsi que la ligne (avec un tout petit peu de neige d'ailleurs).

[PassionRM]

Bonsoir,
merci pour cette information !
Et merci Cookie pour le lien. J'avais regardé le sommet de Morclan mais dans la webcam "Construction du Télésiège du Morclan", ça me montre le bas de Pré-la-Joux.

[Tony le savoyard]

Bonjour,

La gare amont est en cours de montage, comme on peut le voir sur la webcam du Morclan.

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Voici une mise à jour du chantier du Morclan :


La gare amont est en cours de montage comme on l'a vu sur la webcam




La gare amont sera du type retour-fixe, la tension et la motrice sera réalisée en gare aval comme avant


Vue d'ensemble depuis le sommet du Morclan


Massif du dernier pylône. La totalité des massifs de pylônes sont bétonnés, sauf les P1 et P2 à proximité de la gare aval


Imposant massif du P3 qui est à l'horizontal dans tout les sens vu qu'il sera en commun avec un pylône du futur TSD6 Conche


Zoom sur la gare aval et le terrassement pour les P1 et P2


Gare aval et vue sur la ligne, la gare Alpha a été démontée


Les sièges 3 places sont stockés à proximité


Ancien pylône du TSF3 Morclan

Voilà pour aujourd'hui

à suivre...

[gijs27]

Bonjour,

ici quelques images du chantier.




Je commence avec deux images de la G1 ou les fondations se terminent.


Les pylones prêts à être montés. Remarquez la presence du pylone en commun avec le futur TSD6 Conche.


La G2


La platforme d`arrivée du TSD


Le dessous de la gare

Merci

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Voici de nouvelles photos du chantier :


Gare aval et pylône 1


La couverture est en cours de montage




Pylônes 3 à 8


Probablement le plus intéressant sur ce chantier, le pylône 3 qui sera en commun avec la ligne du TSD6 Conche qui devrait être construit l'an prochain. Le pylône est de niveau dans tout le sens.


Tête du P3 avec le fût qui traverse la tête

voilà pour aujourd'hui

Ce message a été modifié par Cookie - 20 octobre 2019 - 17:09 .

[olive78990]

Merci Cookie pour les photos

[Guigui74]

Oui merci pour les photos.
Par contre, alors même que Super Châtel se trouve dans un environnement bucolique, je ne comprends pas qu'on fasse se croiser des TSD6 comme dans une vulgaire usine à ski...

[Cookie]

Guigui74, le 20 octobre 2019 - 17:48 , dit :

Oui merci pour les photos.
Par contre, alors même que Super Châtel se trouve dans un environnement bucolique, je ne comprends pas qu'on fasse se croiser des TSD6 comme dans une vulgaire usine à ski...

Surtout que pour faire passer la ligne de Conche à cet endroit, il va falloir créer un nouveau layon dans la forêt, entre France et Suisse. Mais ça permettra de pouvoir basculer sur le versant de Chalet Neuf - Bellevue ce qui est actuellement impossible avec le TSF3 de Conche aujourd'hui sans à avoir à emprunter une autre installation.

[Thomas69/74]

Bonjour comment seront les sièges de cette nouvelle installation ? comme pour Pierre longue ou plus classique ?

[leitnerman_]

Citation

Bonjour comment seront les sièges de cette nouvelle installation ? comme pour Pierre longue ou plus classique ?

Cookie, le 20 août 2019 - 19:07 , dit :

Communiqué de presse de Châtel officialisant la construction de ce télésiège 6 places :

Communiqué de Press

Finalement ça ne serra pas exactement un copier/coller de Pierre Longue vu qu'ils vont installer des sièges avec assises alternées rouge/noir.

[Maxou74390]

A ce que j’ai entendu ça va être le même que sur le Portes du Soleil à confirmer

[louislp]

Le TSD6 Portes du Soleil est un Eezii non ? Donc des Doudouk ? Ça m'étonnerait qu'ils installent des Doudouks sur Morclan.
C'est d'ailleurs étonnant de la part de Châtel de commander des appareils de gamme différente : on a le TSD6 Portes du Soleil en gamme "bas-prix" Eezii, puis quelques années plus tard Pierre Longue en haut de gamme toutes options sièges premiums, etc., puis cette année Morclan qui semble être plus standard que Pierre Longue...

[Cookie]

Oui, les sièges du Morclan devraient être des Eezii 6 comme sur le TSD6 Portes du Soleil, avec garde-corps verrouillable, assises alternées rouge/noir. ça c'est déjà vu sur certains Multix ces dernières années.

Pour la logique de Châtel, je n'ai aucune explication, la seul chose c'est que peut être que pour Pierre Longue, ils voulaient faire un télésiège "vitrine" un peu comme à Méribel avec son TSD6 Ledgends, tout options.

Mais c'est dommage, car il n'y a pas d'unité dans le domaine, c'est presque chaque télésiège différent.

Ce message a été modifié par Cookie - 09 novembre 2019 - 21:37 .