Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Tamarack Express - Tamarack Resort (Idaho) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 Tamarack Express - Tamarack Resort (Idaho) LPOA - 2004

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 23 décembre 2023 - 14:01

Découvrez le télésiège principal de Tamarack !
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^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^


Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
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Ce message a été modifié par Rodo_Af - 23 décembre 2023 - 14:25 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 23 décembre 2023 - 14:28

Merci pour ce reportage.
Apparemment il y'aurait un débat sur le débit de l'appareil ?

Souvent le constructeur annonce le débit théorique maximal (qui doit être de 2400 p/h) ici. Mais l'appareil a la livraison n'a pas forcément commandé 100% les sièges pour avoir ce débit maximal. Il a donc un débit réduit.

C'est une option possible. En tout cas, l'appareil ne pourra jamais avoir un débit supérieur au maximum constructeur.

:)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Hiegel 

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Posté 23 décembre 2023 - 14:52

Bonjour,
J'apporte ma petite contribution :

En mesurant l'espacement entre les sièges sur Google Earth, on trouve une distance d'environ 40 mètres. On en déduit l'écart de temps entre les sièges à vitesse maximale (40/5,08 = 8 secondes environ).
On se sert ensuite de la formule (3600*places par véhicule)/cadencement pour trouver le débit : (3600*4)/8 = 1800 personnes par heure.
➔ Le débit serait donc de 1800 personnes par heure.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Québécois 

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Posté 27 décembre 2023 - 05:25

Clairement le débit n'atteint pas 1800 pph sur cet apapreil. Selon les calculs on arrive à 1800. Cependant, si nous ne sommes pas sûrs, ne mettons pas de vrai débit. arrivons 9999 pph ou juste rien. Qu'en pensez-vous ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 27 décembre 2023 - 07:55

La question se pose sur beaucoup d'appareil et on inscrit toujours le débit "constructeur". C'est à dire le débit maximal de la conception de l'appareil.
Et évidemment qu'il y'a dans les appareils débrayables (gondoles et chaises) de nombreux appareils qui n'ont pas 100% de leur débit théorique.
Souvent à l'achat 100% des véhicules n'ont pas été achetés par l'exploitant, en ce disant que l'appareil montra en capacité dans le futur.
C'est classique.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 29 décembre 2023 - 05:24

Selon l'étude Skilifts.org de 2004, la capacité était de 1 200 passagers par heure au départ. Toutefois, d'après les vidéos diffusées sur YouTube, il semblerait qu'elle soit aujourd'hui de l'ordre de 1 700 à 1 800 passagers par heure, si mes calculs sont corrects. Ce serait le cas s'il fonctionnait à plein régime, mais une analyse plus poussée serait nécessaire pour le confirmer...
According to the 2004 Skilifts.org survey, the capacity was 1,200 passengers per hour to begin with. However, judging from videos on YouTube, it seems like it might in the range of 1,700 to 1,800 passengers per hour today, if my math is correct. That would be if it was running at full speed, but further analysis would be required to confirm...
http://www.skilifts....tall_na2004.htm



Ce message a été modifié par cwcwcw - 29 décembre 2023 - 05:25 .

Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Jean-Marie 

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Posté 31 décembre 2023 - 03:15

Selon mes calculs mathématiques le débit est de 1800 pph lors de l'exploitation à vitesse maximale de 5 m/s. J'ai pu clairement voir lors de ma visite qu'il y a plus grand espacement entre les chaises.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 31 décembre 2023 - 14:10

Exact. Je vais garder le débit théorique maximale et ajouter le débit actuel...

:)
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