Puy-Saint-Vincent Actualités, travaux en cours et projets divers
#41
Posté 06 janvier 2010 - 22:35
#43
Posté 06 janvier 2010 - 22:45
#44
Posté 08 janvier 2010 - 16:52
arbisman, le 6 01 2010, 21:41, dit :
Exactement, a moins qu'ils fassent un chemin qui partirait du haut du rocher noir pour rejoindre le depart du TSF4 de la pendine, comme le dit Stleger, ce serait la solution idéale mais je sais pas si elle est réalisable.
Ce message a été modifié par swann - 08 janvier 2010 - 20:49 .
#45
Posté 08 janvier 2010 - 17:16
swann, le 8 01 2010, 15:52, dit :
J'ai peur que cela ne rabote un peu la noire... Il faudrait bien étudier ce type de tracé pour éviter un tel désastre.
#46
Posté 08 janvier 2010 - 23:14
C'est sur que le tsf4 des lauzes et le tk des bruyeres vont saturer en pèriode d'affluence. Je me demande s'il n'aurait pas été plus judicieux de remplacer le tk bruyere par un tsf4 au lieu de faire le tsf4 du rocher noir. C'est d'ailleur ce qui été prévu dans un premier temps.
#47
Posté 08 janvier 2010 - 23:32
Mais ce TK déserre essentielement une rouge et une noire, donc normalement ces personne ne sont pas dérangées par un TK diificile
Le seul intéret de ce TSF sera donc de permettre aux "débutants" qui voudraient prendre la piste des cretes depuis le haut un accés plus facile.
Mouais, Bof
endeavour, le 8 01 2010, 22:14, dit :
C'est vrai que finalement c'était pas une si mauvaise idée
Et sinon quelqu'un a une idée pour le constructeur ? est-ce que ce sera a coup sur ?
Ce message a été modifié par swann - 08 janvier 2010 - 23:37 .
#48
Posté 09 janvier 2010 - 00:16
swann, le 8 01 2010, 22:32, dit :
J'espère pas leurs siège sont super incomfortables !
Ce message a été modifié par Roxdrobe - 09 janvier 2010 - 00:17 .
#49
Posté 09 janvier 2010 - 15:52
#50
Posté 09 janvier 2010 - 18:04
Roxdrobe, le 9 01 2010, 14:52, dit :
il faudrait d'abord relier Pelvoux a serre Che en passant par le vallon de la cucumelle, ce qui serait très long et très cher, et ensuite il faudrait relier PSV a pelvoux ce qui est faisable et qui était d'ailleurs en projet a une époque .
En gros c'est irréalisable, et tant mieux, ça massacrerait la vallée, du moins je pense.
PSV pourrait s'agrandir dans le vallon de narreyroux mais ce n'est plus d'actualité, donc ils améliorent lexistant.
Un vrai plus ce serait un téléporté depuis valouise pour laisser les voitures dans la vallée, et même sil faudra attendre, on peut espérer !
#51
Posté 13 janvier 2010 - 22:03
Roxdrobe, le 8 01 2010, 23:16, dit :
Est ce que quelqu'un sait pourquoi le nombre de sieges sur le tsf4 des lauzes n'est plus le meme que lors de la premiere année d'exploitation, il était alors de 158. Depuis que le tapis d'embarquement a été installé on est passé à 138 sièges si mes souvenirs sont exacts. Quid des 20 autres?
Je fais une supposition, si la sem les ecrins à des sieges sur les bras, n'y a t'il pas de fortes chances pour que les télésieges prévus l'été prochain soit de ce fabricant?
#52
Posté 13 janvier 2010 - 22:12
endeavour, le 13 01 2010, 21:03, dit :
Je fais une supposition, si la sem les ecrins à des sieges sur les bras, n'y a t'il pas de fortes chances pour que les télésieges prévus l'été prochain soit de ce fabricant?
Avec une vitesse supérieure et un débit inchangé implique un plus faible nombre de sièges. D'après le firm le nombre de sièges est bien de 138.
#53
Posté 13 janvier 2010 - 22:44
Je sais que la SEM est en froid avec depuis qu'ils leur ont retiré le marché d'un TSD4 au départ de PSV1400 dans les années 1990, il y a eu de nombreuses poursuites judiciaire entre les 2 sociétés, donc a mon avis est hors course.
Reste qui n'est pas un spécialiste de TSF4 (du moins en France) mais qui a déja construit 2 TSD ici, donc pourquoi pas, les paris sont ouverts !!
Ce message a été modifié par swann - 13 janvier 2010 - 22:46 .
#54
Posté 06 février 2010 - 12:20
#55
Posté 06 février 2010 - 14:59
Je pense comme toi Roxdrobe,ils pourraient ouvrir une piste Qui partirait du TSF4 de la Pendine pour descendre a la piste de la crête du rocher noir,mais après je ne sais pas si le terrain est constructible.
#56
Posté 06 février 2010 - 19:08
elliot42, le 6 02 2010, 13:59, dit :
Je n'affirmais rien je posais une question !
#58
Posté 07 février 2010 - 21:42
#59
Posté 07 février 2010 - 21:48
je pense (et cela vaut pour tous les sujets du même type ..) qu'il faudrait éviter ce genre de remarques purement personelles du type "j'y verrais bien un TSD4" "si j'étais plein au as je construirait un Télémix Poma" .. ...
#60
Posté 07 février 2010 - 23:50
Non mais je dit que si la station devait changer de RM il n'y mettrais pas un TSF et donc je penche vers le TSD4 vu que je trouve qu'un TSD6 serait inutile sur ce secteur